\nSpero che l'assemblaggio russo delle berline Luxgen 5 presso lo stabilimento di Derways a Cherkessk riduca significativamente il prezzo di un'auto per molti appassionati di auto. \u00c8 interessante notare che, nel novembre 2013, la prima della piattaforma con i modelli di auto Luxgen 5 berlina \u00e8 un marchio della metropolitana U6 Turbo crossover, che prevede anche di vendere di recente.<\/p>\n<\/p>\n
A est, avendo portato le tradizioni dello stile europeo per le loro auto alle case automobilistiche, tutti ci sono gi\u00e0 abituati, quindi non sorprende che i concetti non somigliassero debolmente alla Opel Ampera. La Neora EV elettrica ha le seguenti specifiche: batteria ricaricabile agli ioni di litio con una capacit\u00e0 di 48 kW e un motore con una potenza di 180 kW (241 CV). Il produttore afferma che l'auto comporr\u00e0 i primi cento in soli 6,5 secondi. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 250 km\/h mentre \u00e8 limitata dal sistema elettronico. Una carica completa della batteria \u00e8 sufficiente per percorrere circa 400 chilometri, \u00e8 necessario mantenere una velocit\u00e0 di 40 miglia orarie. Il ripristino delle prestazioni del motore alimentando la batteria all'80% \u00e8 teoricamente possibile entro 60 minuti.<\/p>\n
Il mondo concettuale domestico dell'auto elettrica era completamente pieno di gadget elettronici e luci al neon. Ci\u00f2 ha permesso a Mark Neora di essere un eccellente strumento pubblicitario per il proprietario di questo marchio taiwanese con Yulon Group. Il concept non \u00e8 entrato nella produzione di massa, ma ha prodotto nuovi modelli di berlina Luxgen 5 con un aspetto meno appariscente e un tradizionale motore a benzina. Osservando la parte anteriore del Luxgen 5, l'attenzione viene attirata dai LED rettangolari agli angoli, i grandi fari dell'ottica della testa, che si assottigliano leggermente a una griglia trapezoidale. Griglia del radiatore con cornice cromata, nella parte superiore della quale si trova il logo del produttore sotto forma di lettera L, che ricorda il badge VAZ. Sul retro della Luxgen 5 ci sono luci di posizione eleganti e originali con LED, un paraurti con diffusore nella parte inferiore e un piccolo spoiler di dimensioni sul cofano del bagagliaio. C'\u00e8 anche un ponticello cromato abbastanza comune, che svolge il ruolo di collegamento visivo tra le luci di poppa.<\/p>\n Il design generale ha un certo orientamento orientale, ma l'aspetto generale dell'auto \u00e8 molto coerente e contorni della carrozzeria lisci, che hanno permesso di ottenere un coefficiente di resistenza aerodinamica Cx pari a 0,28 (fig. berline sportive e coup\u00e9). Lo rovina un po' con una griglia del radiatore sovradimensionata, ma questo influenzer\u00e0 la popolarit\u00e0 del modello, lo sar\u00e0 molto pi\u00f9 tardi.<\/p>\n Esperienze meno piacevoli attendono il guidatore e quattro passeggeri in cabina: la Volvo dal design originale aleggia nell'abitacolo, la console centrale e l'elegante Torpedo, una soluzione di condotti a forma di lacrima fresca e non battuta. Sulla parte superiore del pannello c'\u00e8 un tappeto originale ed elegante.<\/p>\n Il volante \u00e8 rivestito in pelle, la plancia \u00e8 completamente elettronica, sotto il parabrezza, proprio davanti al guidatore, c'\u00e8 uno schermo con la proiezione delle letture degli strumenti. I sedili anteriori si sono rivelati infruttuosi: un sottile accenno di supporto laterale, un profilo posteriore arcuato e strani poggiatesta (secondo i giornalisti automobilistici, sedersi \u00e8 molto scomodo). \u00c8 solo probabile che il primo errore di calcolo nell'ergonomia all'interno della berlina di Taiwan.<\/p>\n L'elemento principale che attira l'attenzione all'interno del Luxgen 5 \u00e8 sicuramente il display touchscreen da 9 pollici (penso che il sistema multimediale provenga dal produttore di smartphone HTC). Questo gadget ti consente di utilizzare la navigazione, ascoltare musica, guardare video, effettuare chiamate e persino andare online.<\/p>\n![\"L'auto](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-237316-625091ff06785.webp\")
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\nQuesto \u00e8 stato il modo per entrare nel mercato nato da un'idea di un'azienda taiwanese, di cui ora si pu\u00f2 parlare pi\u00f9 in dettaglio, a vantaggio di contenu<\/a>ti fotografici e video.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nLa carenatura del paraurti \u00e8 costituita dai piccoli rettangoli dei fendinebbia. Il cofano \u00e8 decorato con una linea ondulata a crimpare, i cui bordi sono insensibili sui parafanghi anteriori dell'auto.
\nUn dettaglio sorprendente del design<\/a> della carrozzeria, le fiancate hanno bordi nettamente definiti che iniziano come il contorno dei passaruota anteriori, attraversando entrambe le porte a livello della maniglia e terminando in corrispondenza del montante C. Tutto questo si adatta armoniosamente in leggera pendenza e in pendenza al tetto posteriore della berlina.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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