{"id":260054,"date":"2022-05-24T15:51:00","date_gmt":"2022-05-24T12:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260054"},"modified":"2022-05-24T16:06:48","modified_gmt":"2022-05-24T13:06:48","slug":"skoda-intende-ricostituire-la-formazione-con-tre-modelli-piu-piccoli-ed-economici-del-crossover-enyaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/skoda-intende-ricostituire-la-formazione-con-tre-modelli-piu-piccoli-ed-economici-del-crossover-enyaq\/","title":{"rendered":"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq"},"content":{"rendered":"<p>L'azienda prevede la comparsa di nuovi prodotti prima del 2030. Successivamente, la famiglia &quot;verde&quot; pu\u00f2 essere ampliata con un SUV o un minivan a sette posti.<\/p>\n<p>Il marchio ceco, di propriet\u00e0 della societ\u00e0 tedesca Volkswagen, \u00e8 presente nel mercato europeo plus dal 2013, ma la ripresa \u00e8 stata colpita dalla crisi del 2020. I concessionari hanno venduto 634.160 unit\u00e0 quell'anno, in calo del 14,6% rispetto all'anno precedente. Lo scorso anno anche le vendite hanno mostrato un andamento negativo: nel periodo gennaio-novembre 2021 i buyer hanno acquistato 558.055 copie, il 3% in meno rispetto ai primi 11 mesi dell'anno precedente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\" alt=\"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Skoda Enyaq iV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076facab69.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076facab69.webp\" alt=\"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Skoda Enyaq iV<\/p>\n<p>Come molti altri marchi focalizzati sul mercato europeo, Skoda sta ora continuando a sviluppare la propria gamma di veicoli elettrici. Il suo primogenito \u00e8 stato il crossover Enyaq iV, che ha debuttato a settembre 2020. Ieri, 31 gennaio 2022, l'azienda ha presentato il SUV coup\u00e9 &quot;verde&quot; Enyaq Coupe iV, cos\u00ec come la sua versione &quot;caricata&quot; con l'aggiunta di RS al nome.<\/p>\n<p>Ora Skoda ha parlato un po' dei piani futuri per espandere la famiglia elettrica. Quindi entro il 2030, l'azienda intende introdurre altri tre nuovi prodotti, ognuno dei quali sar\u00e0 pi\u00f9 piccolo dell'Enyaq e dell'Enyaq Coupe. Inoltre, questi tre nuovi articoli saranno pi\u00f9 economici dei &#8220;SUV elettrici&quot; gi\u00e0 presentati. Ricordiamo che il prezzo di partenza di Enyaq iV nel mercato locale parte da 1.124.900 CZK, il costo della &quot;coup\u00e9&quot; non \u00e8 stato ancora annunciato.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fbee7ca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fbee7ca.webp\" alt=\"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fd2a674.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fd2a674.webp\" alt=\"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n<p>Si noti che in precedenza \u00e8 stato riferito che uno dei prossimi progetti prioritari sar\u00e0 un'auto subcompatta completamente &quot;a batteria&quot;, che probabilmente sar\u00e0 di dimensioni simili alla &quot;portello elettrico&quot; Volkswagen ID.3. Ricordiamo che questa &quot;cinque porte&quot; su piattaforma modulare MEB \u00e8 diventata la prima nata della linea ID &quot;verde&quot;, di propriet\u00e0 del marchio tedesco.<\/p>\n<p>Un'altra novit\u00e0, molto probabilmente, saranno le &quot;briciole&quot;, che saranno basate sulla piattaforma MEB Entry (questo &quot;carrello&quot; \u00e8 pensato per i &quot;treni&quot; entry-level). Si presume che questo nuovo prodotto diventer\u00e0 un sostituto del &quot;battiscopa&quot; per la city car Citigo, la cui produzione \u00e8 stata completata nel 2020. I suoi &quot;parenti&quot; pi\u00f9 stretti saranno le auto di serie basate sui concetti Volkswagen ID.Life e Cupra Urban Rebel. Dovrebbero arrivare sul mercato nel 2025, con la nuova Skoda che probabilmente arriver\u00e0 pi\u00f9 tardi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fe64eea.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076fe64eea.webp\" alt=\"Skoda intende ricostituire la formazione con tre modelli pi\u00f9 piccoli ed economici del crossover Enyaq\"><\/a><\/p>\n<p>Anche in futuro, dopo il 2030, la gamma elettrica di Skoda potrebbe essere rifornita con un'auto a sette posti, un crossover o un minivan. Al momento, la priorit\u00e0 di Skoda \u00e8 lanciare tre treni elettrici pi\u00f9 piccoli e pi\u00f9 convenienti, secondo il capo del marchio Thomas Schaefer, ma Skoda potrebbe prendere in considerazione lo sviluppo di veicoli elettrici pi\u00f9 grandi in futuro.<\/p>\n<p>Si noti che secondo il piano dell'azienda ceca, all'inizio del prossimo decennio, circa il 50-70% delle vendite totali in Europa dovrebbe ricadere su modelli completamente elettrici. Ricordiamo che il primogenito della linea &#8220;verde&#8221; di Skoda Enyaq ha ottenuto risultati relativamente buoni nel mercato del Vecchio Mondo: per un 2021 incompleto (da gennaio a novembre), i concessionari sono riusciti a vendere qui 40.889 esemplari. Per fare un confronto, il risultato \u00e8 leggermente superiore per la &quot;gemella&quot; &#8211; Volkswagen ID.4, che ha venduto 46.079 unit\u00e0 nello stesso periodo.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;azienda prevede la comparsa di nuovi prodotti prima del 2030. Successivamente, la famiglia &quot;verde&quot; pu\u00f2 essere ampliata con un SUV o un minivan a sette posti. Il marchio ceco, di propriet\u00e0 della societ\u00e0 tedesca Volkswagen, \u00e8 presente nel mercato europeo plus dal 2013, ma la ripresa \u00e8 stata colpita dalla crisi del 2020. 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