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<\/a><\/p>\nPrima di tutto – batteria<\/strong><\/h3>\nUna batteria scarica \u00e8 una delle cause pi\u00f9 comuni di auto “congelate” proprio nel parcheggio. Se il motorino di avviamento non gira, ma l'accensione funziona, cerca un vicino con i cavi di avviamento.<\/p>\n
Accendere un'auto non \u00e8 difficile, ma ci sono alcune particolarit\u00e0: prima mettiamo le macchine una accanto all'altra, poi spegniamo i motori. Con un filo rosso, prima colleghiamo il “pi\u00f9” sul donatore e il pi\u00f9 sulla batteria scarica, meno – con un filo nero a terra. Aspettiamo tre minuti e avviamo l'auto del donatore.<\/p>\n
Cattivi contatti<\/strong><\/h3>\nSporcizia e sale dalla strada spesso si depositano sui terminali della batteria. Per questo motivo, spesso si ossidano e impediscono all'alternatore di caricare normalmente la batteria. I contatti ossidati possono essere evitati utilizzando speciali tappi in plastica posti sui contatti della batteria.<\/p>\n
Se si \u00e8 gi\u00e0 verificata l'ossidazione, \u00e8 possibile prendere della carta vetrata o “crimpare nuovamente” i terminali da un elettricista presso il servizio di auto pi\u00f9 vicino.<\/p>\n
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<\/a><\/p>\nAntipasto difettoso<\/strong><\/h3>\nSe l'auto ha pi\u00f9 di cinque anni e si sono verificati problemi con l'avvio prima, \u00e8 necessario “girare” il motorino di avviamento con particolare attenzione. Quando si avvia a lungo, il motorino di avviamento inizia a diventare molto caldo. Per questo motivo, il rel\u00e8 del solenoide potrebbe rompersi o la vernice dell'avvolgimento dell'ancora si scioglier\u00e0. Inoltre, un collettore usurato e spazzole di ancoraggio possono portare a un viaggio in un servizio di auto.<\/p>\n
fili difettosi<\/strong><\/h3>\nPi\u00f9 vecchia \u00e8 l'auto, pi\u00f9 spesso appare sotto il cofano. A volte gli artigiani riescono a danneggiare i cavi di avviamento ad alta tensione o un modulo di accensione. \u00c8 sufficiente un piccolo impatto meccanico per partire per un servizio di auto in caso di forte gelo: a temperature negative, i fili conducono peggio la corrente di avviamento alle candele.<\/p>\n
Cinghia di distribuzione rotta<\/strong><\/h3>\nIl primo segno di questo malfunzionamento \u00e8 il facile scorrimento dello starter. Dopo i primi sintomi, \u00e8 meglio ispezionare la cintura e assicurarsi che sia intatta. Se \u00e8 strappato, \u00e8 meglio ordinare un pezzo di ricambio e cambiarlo direttamente nel parcheggio. Altrimenti puoi “venire” a riparare il motore o sostituirlo<\/p>\n
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<\/a><\/p>\nTubo di scarico intasato<\/strong><\/h3>\nL'auto si avvia, si avvia, ma si ferma? Diamo un'occhiata al sistema di scarico. Ogni macchina, dopo l'avviamento, fa evaporare la condensa, l'acqua che defluisce dal tubo di scarico. Da frequenti riscaldamenti all'avvio automatico, pu\u00f2 formarsi una crosta di ghiaccio che ostruisce l'uscita dei gas di scarico e li riporta al collettore. C'\u00e8 un forte calo di pressione e l'auto si ferma.<\/p>\n
Olio addensato<\/strong><\/h3>\nNon hai avuto il tempo di cambiare l'olio estivo con quello invernale, e fuori sono gi\u00e0 -25? Bene, l'auto deve essere riscaldata al servizio o al lavandino. Puoi ordinare il servizio di “riscaldamento” delle auto direttamente sul posto, ma il metodo<\/a> esotico di rivitalizzazione, su cui alcuni costruiscono un'attivit\u00e0 redditizia, coster\u00e0 un bel soldo: l'arrivo del gruppo di “rianimazione” per un'auto coster\u00e0 da tre a cinquemila unit\u00e0 convenzionali.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pubblicit\u00e0 nello Zen Per capire tutte le ragioni di questo fenomeno, non \u00e8 necessario essere un esperto di auto. Tieni d’occhio la tua auto. Prima di tutto – batteria Una batteria scarica \u00e8 una delle cause pi\u00f9 comuni di auto “congelate” proprio nel parcheggio. Se il motorino di avviamento non gira, ma l’accensione funziona, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[890,890],"tags":[],"class_list":["post-261301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sezonne-obsluhovuvannia-ta-zberihannia-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Se si \u00e8 gi\u00e0 verificata l'ossidazione, \u00e8 possibile prendere della carta vetrata o “crimpare nuovamente” i terminali da un elettricista presso il servizio di auto pi\u00f9 vicino.<\/p>\n
Se l'auto ha pi\u00f9 di cinque anni e si sono verificati problemi con l'avvio prima, \u00e8 necessario “girare” il motorino di avviamento con particolare attenzione. Quando si avvia a lungo, il motorino di avviamento inizia a diventare molto caldo. Per questo motivo, il rel\u00e8 del solenoide potrebbe rompersi o la vernice dell'avvolgimento dell'ancora si scioglier\u00e0. Inoltre, un collettore usurato e spazzole di ancoraggio possono portare a un viaggio in un servizio di auto.<\/p>\n Pi\u00f9 vecchia \u00e8 l'auto, pi\u00f9 spesso appare sotto il cofano. A volte gli artigiani riescono a danneggiare i cavi di avviamento ad alta tensione o un modulo di accensione. \u00c8 sufficiente un piccolo impatto meccanico per partire per un servizio di auto in caso di forte gelo: a temperature negative, i fili conducono peggio la corrente di avviamento alle candele.<\/p>\n Il primo segno di questo malfunzionamento \u00e8 il facile scorrimento dello starter. Dopo i primi sintomi, \u00e8 meglio ispezionare la cintura e assicurarsi che sia intatta. Se \u00e8 strappato, \u00e8 meglio ordinare un pezzo di ricambio e cambiarlo direttamente nel parcheggio. Altrimenti puoi “venire” a riparare il motore o sostituirlo<\/p>\n L'auto si avvia, si avvia, ma si ferma? Diamo un'occhiata al sistema di scarico. Ogni macchina, dopo l'avviamento, fa evaporare la condensa, l'acqua che defluisce dal tubo di scarico. Da frequenti riscaldamenti all'avvio automatico, pu\u00f2 formarsi una crosta di ghiaccio che ostruisce l'uscita dei gas di scarico e li riporta al collettore. C'\u00e8 un forte calo di pressione e l'auto si ferma.<\/p>\n Non hai avuto il tempo di cambiare l'olio estivo con quello invernale, e fuori sono gi\u00e0 -25? Bene, l'auto deve essere riscaldata al servizio o al lavandino. Puoi ordinare il servizio di “riscaldamento” delle auto direttamente sul posto, ma il metodo<\/a> esotico di rivitalizzazione, su cui alcuni costruiscono un'attivit\u00e0 redditizia, coster\u00e0 un bel soldo: l'arrivo del gruppo di “rianimazione” per un'auto coster\u00e0 da tre a cinquemila unit\u00e0 convenzionali.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pubblicit\u00e0 nello Zen Per capire tutte le ragioni di questo fenomeno, non \u00e8 necessario essere un esperto di auto. Tieni d’occhio la tua auto. Prima di tutto – batteria Una batteria scarica \u00e8 una delle cause pi\u00f9 comuni di auto “congelate” proprio nel parcheggio. Se il motorino di avviamento non gira, ma l’accensione funziona, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[890,890],"tags":[],"class_list":["post-261301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sezonne-obsluhovuvannia-ta-zberihannia-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\nAntipasto difettoso<\/strong><\/h3>\n
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