![\"VinFast](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221142-62505672bd226.webp\")
<\/a><\/p>\nWinFast VF 5<\/p>\n
WinFast VF 5<\/p>\n WinFast VF 5<\/p>\n WinFast VF 5<\/p>\n Lo scorso novembre, VinFast ha presentato i suoi crossover elettrici VF e35 e VF e36 al Los Angeles Auto Show. Ora stanno visitando lo stand dell'azienda al CES di Las Vegas, ma gi\u00e0 con i nomi VF 8 e VF 9, e questa \u00e8 la seconda ridenominazione prima dell'inizio della produzione, prima che questi modelli fossero chiamati rispettivamente VF 32 e VF 33. WinFast non commenta il cambio di numerazione, e spiega il rifiuto della lettera “e” per il fatto che indicava una centrale elettrica, e ora il management dell'azienda ha deciso di abbandonare completamente i modelli con motori a combustione interna fino alla fine del 2022, quindi la necessit\u00e0 della lettera “e.<\/p>\n Si scopre che i modelli a benzina sulle piattaforme di BMW e GM, con cui VinFast ha iniziato nel 2018, passeranno presto alla storia, il che significa che ci sar\u00e0 elettricit\u00e0 costante.<\/p>\n VinFast VF 8 (ex VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (ex VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (ex VF e35)<\/p>\n VinFast VF 8 (ex VF e35)<\/p>\n I crossover VF 8 (5 posti di taglia media, classe D) e VF 9 (7 posti di grandi dimensioni, classe E) con i vecchi nomi sono stati annunciati un anno fa e ora possono finalmente essere ordinati negli Stati Uniti, in Europa ed Europa. Vietnam. Il cuore di entrambe le macchine \u00e8 una piattaforma comune con due motori elettrici (uno per ogni asse) con una potenza massima combinata di 300 kW (408 CV) e una coppia di 640 Nm. VinFast VF 8 accelera a 100 km\/h in 5,5 secondi, VF 9 dopo 6,5 s. Nel database, la potenza massima della centrale di entrambe le vetture si riduce a 260 kW (354 CV) e di conseguenza le prime “cento” guadagnano un po' di pi\u00f9.<\/p>\n VinFast VF 9 (ex VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (ex VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (ex VF e36)<\/p>\n VinFast VF 9 (ex VF e36)<\/p>\n La capacit\u00e0 della batteria non \u00e8 indicata, \u00e8 noto solo che VF 8 pu\u00f2 percorrere fino a 504 km con una singola carica nel ciclo WLTP, VF 9 – fino a 550 km. Entrambi i crossover sono dotati di 11 airbag e una serie di moderni assistenti alla guida elettronici. Inoltre, \u00e8 stato annunciato un pilota automatico di livello 2 SAE e in futuro sono promessi piloti automatici di livello 3 e 4, ma quando esattamente \u00e8 ancora sconosciuto.<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n WinFast VF 6<\/p>\n Il prezzo minimo per VinFast VF 8 in Europa \u00e8 di 36.133 euro, negli USA – 41.000 dollari. L'ammiraglia VinFast VF 9 parte da \u20ac 49.280 in Europa e $ 56.000 negli Stati Uniti. Per fare domanda \u00e8 richiesto un deposito di $ 200. Chi prenota prima del 5 aprile riceve un bonus sotto forma di tour del Vietnam per 4 persone in uno dei migliori hotel, ma non dovr\u00e0 acquistare alcun biglietto aereo da solo spese. Annunciato anche un programma di noleggio batterie che consente di ridurre il prezzo di un'auto al momento dell'acquisto e salva il consumatore dal mal di testa di un calo di capacit\u00e0: non appena scende al 70% di quella iniziale, l'azienda sostituir\u00e0 la batteria stessa gratuitamente. Le consegne dei veicoli ordinati inizieranno nel quarto trimestre del 2022.<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n WinFast VF 7<\/p>\n I tre nuovi modelli presentati al CES sono i crossover VF 5 (Classe A), VF 6 (Classe B) e VF 7 (Classe C), sviluppati in collaborazione con gli studi italiani Pininfarina e Torino Design<\/a>. Non ci sono ancora informazioni tecniche e calendario di rilascio su di loro, anche le foto degli interni. Notiamo solo che WinFast ha gi\u00e0 un crossover di classe C chiamato VF e34 (non \u00e8 stato ancora rinominato): la sua produzione \u00e8 iniziata il 25 dicembre, ma, a quanto pare, \u00e8 destinato solo al mercato interno, e il pi\u00f9 elegante VF 7 \u00e8 stato realizzato per gli Stati Uniti e l'Europa.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n