{"id":262032,"date":"2022-06-16T10:03:00","date_gmt":"2022-06-16T07:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262032"},"modified":"2022-04-18T03:58:08","modified_gmt":"2022-04-18T00:58:08","slug":"honda-ha-mostrato-un-nuovo-crossover-hr-v-completamente-diverso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/honda-ha-mostrato-un-nuovo-crossover-hr-v-completamente-diverso\/","title":{"rendered":"Honda ha mostrato un nuovo crossover HR-V completamente diverso"},"content":{"rendered":"

Svelata l'aspetto di un SUV di nuova generazione progettato per il Nord America. Questo modello differisce non solo nel design<\/a>, ma anche nel “ripieno”.<\/p>\n

Nella generazione precedente, le modifiche Honda HR-V per i diversi paesi differivano poco l'una dall'altra, ma il nuovo SUV ha due variet\u00e0. Il SUV globale, dunque, ha gi\u00e0 debuttato: viene venduto in casa dell'azienda (in Giappone il modello si chiama Vezel), nel sud-est asiatico e in Europa. Ora, Honda ha sfoggiato un SUV per il mercato nordamericano e, naturalmente, i residenti negli Stati Uniti saranno i primi a sentirsi dire HR-V.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Negli Stati Uniti, il nuovo HR-V avr\u00e0 due opzioni di griglia<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Negli Stati Uniti, il nuovo HR-V avr\u00e0 due opzioni di griglia<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Negli Stati Uniti, il nuovo HR-V avr\u00e0 due opzioni di griglia<\/p>\n

Il crossover americano non ha solo un aspetto diverso: \u00e8 pubblicizzato come costruito sulla stessa “station wagon” dell'ultima Civic, mentre il SUV “mondiale” condivide una piattaforma con Honda Fit\/Jazz. All'”americana” \u00e8 stata promessa una sospensione posteriore indipendente. La societ\u00e0 ha anche affermato che il nuovo HR-V per gli Stati Uniti \u00e8 pi\u00f9 grande del suo predecessore, sebbene le dimensioni non siano state ancora divulgate. La lunghezza del SUV americano in uscita \u00e8 di 4328 mm, il passo \u00e8 di 2611 mm. La lunghezza del crossover di nuova generazione per l'Europa \u00e8 di 4340 mm, il modello per il Giappone \u00e8 pi\u00f9 corto di 10 mm, il passo delle auto \u00e8 lo stesso: 2610 mm.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per gli USA<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per gli USA<\/p>\n

Sviluppata per il Nord America, la HR-V sembra pi\u00f9 solida di quella globale: in particolare, la relativa Civic cross ha paraurti pi\u00f9 potenti e fari pi\u00f9 grandi, ci sono finestrini nei montanti posteriori del tetto, in pi\u00f9 l'americana ha altre porte (hanno deciso per non nascondere le maniglie posteriori). Infine, ci sono lanterne separate a poppa (in altre regioni sono interconnesse da una striscia rossa).<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per gli USA<\/p>\n

Il soggiorno non \u00e8 stato ancora mostrato. Molto probabilmente, \u00e8 realizzato nello stile di un SUV “mondiale”, ovvero stiamo aspettando un tablet “fluttuante” di un sistema multimediale, deflettori del flusso d'aria sotto forma di un unico dado e un'unit\u00e0 di controllo “climatica” con tre rondelle (un interno simile per Civic).<\/p>\n

Non hanno parlato nemmeno di tecnologia. I motori crossover potrebbero provenire dall'American Civic. Si tratta di benzina “turboservice” 1.5 e “aspirato” 2.0, che erogano rispettivamente 182 e 160 CV dalle locali berlina e berlina. In Giappone, ad esempio, \u00e8 disponibile un SUV con motore 1.5 aspirato, e c'\u00e8 anche un ibrido con un'installazione basata sullo stesso motore da un litro e mezzo. L'uscente Honda HR-V negli Stati Uniti \u00e8 equipaggiata con un motore 1.8 con 143 CV.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per l'Europa<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per l'Europa<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Nuova Honda HR-V per l'Europa<\/p>\n

Informazioni pi\u00f9 dettagliate sul crossover di nuova generazione dovrebbero essere rivelate nel prossimo futuro. L'inizio delle vendite negli Stati Uniti \u00e8 previsto per questa estate.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Svelata l’aspetto di un SUV di nuova generazione progettato per il Nord America. Questo modello differisce non solo nel design, ma anche nel “ripieno”. Nella generazione precedente, le modifiche Honda HR-V per i diversi paesi differivano poco l’una dall’altra, ma il nuovo SUV ha due variet\u00e0. Il SUV globale, dunque, ha gi\u00e0 debuttato: viene venduto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220388,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[700,700],"tags":[],"class_list":["post-262032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}