Stessa matrice e processore<\/p>\n<\/li>\n
Moduli radar identici con portata X, K, Strelka<\/p>\n<\/li>\n
Software identico per rilevatore radar con blocco firma<\/p>\n<\/li>\n
Ricevitori GPS identici e informatori con database aggiornato<\/p>\n<\/li>\n
Staffa a rotazione rapida con la possibilit\u00e0 di sparare attraverso la finestra e all'interno<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Qual \u00e8 la differenza rispetto al modello di punta?<\/p>\n
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Display pi\u00f9 piccolo (2,31 pollici contro 3 pollici)<\/p>\n<\/li>\n
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Risoluzione video inferiore (solo FullHD 1920×1080 e HD 1280×720 rispetto a SuperHD 2304×1296 e FullHD1920x1080)<\/p>\n<\/li>\n
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L'interfaccia dei pulsanti \u00e8 un po' pi\u00f9 semplice (l'ammiraglia ha due set identici di pulsanti di controllo sul DVR e sulla parte radar, e qui c'\u00e8 un set comune di tasti)<\/p>\n<\/li>\n
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Supporto meccanico a ventosa (non magnetico, come il modello top)<\/p>\n<\/li>\n
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Nessun Wi-Fi<\/p>\n<\/li>\n
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Nessun filtro polarizzatore CPL sull'obiettivo<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Cosa c'\u00e8 di meglio del modello di punta?<\/p>\n
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Corpo pi\u00f9 compatto<\/p>\n<\/li>\n
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Prezzo pi\u00f9 conveniente – 1,4 volte inferiore rispetto all'ammiraglia<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eeedfbc2.webp\")
<\/a><\/p>\nLa custodia Playme PULSE \u00e8 piccola e compatta. Un blocco di 92x58x24 mm (escluso un piccolo pancake con lente sporgente) \u00e8 un dispositivo compatto e leggero, importante nella vita di un normale proprietario di auto che non vuole provocare un marginale e porta con s\u00e9 il gadget dopo aver parcheggiato. Tutti i comandi sono posizionati sul pannello frontale con display, il che \u00e8 molto comodo: i pulsanti sono proprio davanti ai tuoi occhi e non \u00e8 necessario toccarli sui lati laterali, come spesso accade. Navigazione tra impostazioni e funzioni – quattro tasti: menu, OK, su e gi\u00f9. Alcune abitudini richiedono che il pulsante OK sia posizionato sul lato opposto del display, oltre agli altri tre. Ma queste sono piccole cose a cui puoi adattarti facilmente.<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef094975.webp\")
<\/a><\/p>\nIl pacchetto pacchetto non \u00e8 ricco, ma solo gli amanti dell'abbondanza di piccoli accessori nel kit lo noteranno. Nella confezione infatti \u00e8 presente un solo dispositivo, una barra, un cavo e un'istruzione. A proposito, con il vecchio modello di punta, tutto \u00e8 esattamente lo stesso.<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef1df21c.webp\")
<\/a><\/p>\nLa lunghezza del cavo nell'accendisigari \u00e8 di 3,4 metri: pu\u00f2 essere posato segretamente sotto l'involucro, oppure puoi semplicemente appenderlo senza pretese, avvolgendo l'eccesso in una baia. La presa dell'accendisigari ha una presa USB integrata per l'uscita da 1 A, quindi se l'auto ha una singola uscita da 12 V, avrai qualcosa per caricare il tuo telefono quando il "combo" \u00e8 collegato.<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef3517f0.webp\")
<\/a><\/p>\nOggi, i produttori di registratori per auto e dispositivi combinati stanno passando sempre pi\u00f9 ai supporti magnetici sulla staffa. E, francamente, \u00e8 il pi\u00f9 accessibile di tutti. Qui, il supporto \u00e8 pi\u00f9 semplice: i buoni vecchi "cursori" sulla custodia del dispositivo, nelle scanalature di cui \u00e8 inserita la punta a forma di T della barra con i contatti. Il connettore \u00e8 un po' stretto all'inizio e la linguetta di bloccaggio deve essere premuta al tatto, ma le abilit\u00e0 vengono rapidamente elaborate e le difficolt\u00e0 scompaiono.<\/p>\n
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<\/a>![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef598d06.webp\")
<\/a><\/p>\nTuttavia, la staffa "Pulse" \u00e8 girevole, come nel modello precedente. Pu\u00f2 essere facilmente (senza allentare i chiavistelli e altre manipolazioni) dispiegato verso il finestrino (sia guidatore che passeggero) in caso di conversazioni dubbie (dalle conversazioni con la polizia stradale ai raid automobilistici) e persino inviato direttamente al salone, che a volte \u00e8 utile per i tassisti e bla-blakarov. L'angolo di rotazione della cerniera sul piano orizzontale \u00e8 di 185 gradi.<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef6b2530.webp\")
<\/a>![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef7c507f.webp\")
<\/a><\/p>\nCome il modello di punta, la Playme PULSE \u00e8 molto maneggevole. Non solo non rallenta durante la navigazione nel menu o durante la configurazione tramite l'app mobile, ma, soprattutto, si avvia molto rapidamente! Molti sottovalutano il tempo che intercorre dal momento dell'accensione del dispositivo (accensione inserita) fino all'inizio della registrazione video. E pensano che non appena lo schermo \u00e8 lampeggiato, la registrazione \u00e8 iniziata. Ma purtroppo non \u00e8 cos\u00ec…<\/p>\n
Questo parametro, infatti, \u00e8 generalmente assente nelle caratteristiche dei dispositivi. Anche se conosco personalmente il caso del mio amico, quando la sua auto \u00e8 stata colpita subito dopo l'inizio del movimento e l'incidente non \u00e8 stato registrato nel registro, poich\u00e9 il registrar semplicemente non ha avuto il tempo di "svegliarsi". L'auto si \u00e8 avviata subito dopo aver avviato il motore e letteralmente quindici secondi dopo il paraurti \u00e8 stato sfregato contro di essa… \u00c8 positivo che la situazione si sia risolta facilmente e il colpevole non si sia girato e non abbia incolpato il secondo partecipante. Ma non \u00e8 sempre cos\u00ec…<\/p>\n
Playme PULSE riduce al minimo questi rischi: la registrazione inizia 8 secondi dopo l'accensione dell'accendisigari, il che \u00e8 molto veloce per gli standard dei dispositivi di registrazione. Molti dispositivi hanno una pausa molto pi\u00f9 lunga. Inoltre, anche il pi\u00f9 costoso Playme MARK ce l'ha per un secondo in pi\u00f9!<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504ef8d9e55.webp\")
<\/a><\/p>\nPlayme \u00e8 stata in prima linea nell'emergere di rilevatori radar con riconoscimento della firma e, di fatto, ha introdotto questo concetto nella vita di tutti i giorni. Oggi, tali tecnologie sono utilizzate da tutti i principali produttori di rilevatori radar e il rilevatore di firma in Playme PULSE \u00e8 un'unit\u00e0 di elaborazione del segnale radio nell'aria, che \u00e8 al massimo saturata con metodi di filtraggio software.<\/p>\n
Playme PULSE funziona con tutti i radar e le telecamere emittenti che oggi vengono utilizzati su molte strade: i loro segnali tipici sono programmati nella sua memoria e il guidatore riceve allarmi solo quando viene rilevato un segnale radar specifico e non un segnale caotico con una frequenza di interferenza ravvicinata. Il rilevatore di terra e l'informatore GPS funzionano sempre in parallelo, completandosi a vicenda e, in linea di principio, semplicemente non lasciano la possibilit\u00e0 di ottenere una multa. Allo stesso tempo, non ci sono praticamente falsi positivi.<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efa15e49.webp\")
<\/a>![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efb3d1f0.webp\")
<\/a>![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efc5ceb5.webp\")
<\/a><\/p>\nLa parte di registrazione video del dispositivo consente di effettuare una scelta standard della durata del video, accendere o spegnere il microfono per la registrazione del suono, regolare la sensibilit\u00e0 del sensore G da inserire in clip di memoria non cancellabili la cui dinamica ricorda un'emergenza in zona, regolare l'esposizione manualmente o attivare la modalit\u00e0 WDR automatica.<\/p>\n
La qualit\u00e0 video in modalit\u00e0 FullHD (la modalit\u00e0 HD semplice non ha quasi senso) \u00e8 alla pari con la migliore a questa risoluzione, cos\u00ec come un buon obiettivo e una potenza del processore sufficiente per trasferire video su una scheda di memoria in modo impeccabile e senza intoppi. Playme PULSE esce rapidamente dalla sovraesposizione della retroilluminazione, incontrando un forte contrasto quando si entra o si esce da un tunnel. La resa cromatica \u00e8 quasi naturale sia nel video finale che nel mezzo, sul display del dispositivo. 135 gradi di copertura del bersaglio sono sufficienti con un margine per registrare non solo il fatto di un avvicinamento o attacco pericoloso, ma anche l'inizio di una "manovra nemica".<\/p>\n
Le riprese notturne sono una situazione difficile per tutti i dispositivi, indipendentemente dal prezzo e dalla classe, ma ancora una volta, PULSE, per quanto possibile, fa bene il suo lavoro. L'importante \u00e8 non dimenticare di abbassare i fari con un correttore di notte in modo che le targhe delle auto di passaggio non si illuminino come i riflettori che illuminano le lenti!<\/p>\n
foto di esempio<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504efd8b548.webp\")
<\/a><\/p>\nUn esempio di giornata fotografica<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504eff7de18.webp\")
<\/a><\/p>\nUn esempio di giornata fotografica<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f0168b02.webp\")
<\/a><\/p>\nUn esempio di giornata fotografica<\/p>\n
![\"\u201cQuando](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-219207-62504f036da25.webp\")
<\/a><\/p>\nUn esempio di serata fotografica<\/p>\n
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