{"id":262872,"date":"2022-06-28T10:42:00","date_gmt":"2022-06-28T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=262872"},"modified":"2022-04-18T06:03:58","modified_gmt":"2022-04-18T03:03:58","slug":"il-futuro-sotto-il-marchio-toyota-cosa-ci-aspetta-tra-10-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/il-futuro-sotto-il-marchio-toyota-cosa-ci-aspetta-tra-10-anni\/","title":{"rendered":"Il futuro sotto il marchio Toyota. Cosa ci aspetta tra 10 anni?"},"content":{"rendered":"

Ci siamo abituati all'idea che i motori a combustione interna avranno presto una valida alternativa. Ma cosa sar\u00e0? Elettromobile? Allora dove trovare cos\u00ec tanta elettricit\u00e0? Mentre il mondo \u00e8 alla ricerca di risposte a queste domande, Toyota sta lavorando attivamente. Essendo una delle aziende pi\u00f9 innovative, sviluppa contemporaneamente diverse direzioni promettenti che avvicinano il futuro. E una di queste direzioni \u00e8 l'idrogeno.<\/p>\n

Nel 2015, l'azienda ha sviluppato la strategia Toyota Environmental Challenge. Entro il 2050 le emissioni di CO2 dovrebbero essere notevolmente ridotte e la visione sull'uso delle risorse naturali dovrebbe essere completamente rivista. Questa \u00e8 una vera sfida! La strategia prevede la risoluzione dei problemi ambientali, lo sviluppo dei trasporti del futuro e l'utilizzo di fonti energetiche alternative.<\/p>\n

Il lato ambientale della questione<\/strong><\/h3>\n

Il mondo intero sta affrontando il problema del riscaldamento globale e del cambiamento climatico. Tutti i paesi vogliono trovare un modo per uscire dall'ago del petrolio-carbone-gas. Toyota sta scommettendo sull'energia a idrogeno e sta sviluppando attivamente la tecnologia delle celle a combustibile. L'azienda \u00e8 cos\u00ec seria in questa direzione che guida persino il Council on Hydrogen Technology del mondo. Fino al 2022, il Consiglio prevede di investire fino a 10 miliardi di dollari nello sviluppo delle infrastrutture delle stazioni di servizio. In Germania, ad esempio, ci sono gi\u00e0 100 stazioni di questo tipo e altre 15 ne verranno aggiunte entro il 2021. E nell'ottobre di quest'anno \u00e8 stata creata la Japan Hydrogen Association nella patria del marchio, che comprendeva nove maggiori societ\u00e0 nazionali. \u00c8 anche guidato da Toyota. Lo scopo dell'associazione \u00e8 creare una vera e propria infrastruttura per l'idrogeno e promuovere la nuova energia.<\/p>\n

Nuovi veicoli<\/strong><\/h3>\n

Si scopre che l'idrogeno pu\u00f2 essere utilizzato anche nelle automobili! Questa \u00e8 una delle aree di “mobilit\u00e0 verde" che il brand sta sviluppando. Toyota detiene una posizione leader nel mondo in termini di produzione di veicoli con fonti di alimentazione alternative. L'azienda produce ibridi, ibridi plug-in e veicoli elettrici a batteria. Obiettivo: 5,5 milioni di veicoli elettrici entro il 2025.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

Toyota ha sviluppato la prima ibrida nel 1997. Era la famosa Prius. Sono stati prodotti pi\u00f9 di 13 milioni di pezzi. E nel 2013, l'azienda ha mostrato un'auto a celle a combustibile: la Toyota Mirai. Questo \u00e8 un rappresentante dell'energia pi\u00f9 pulita, perch\u00e9 non ha scarico e l'acqua che produce \u00e8 potabile.<\/p>\n

Perch\u00e9 l'idrogeno?<\/strong><\/h3>\n

Tutte le auto "elettrificate" hanno bisogno di molta potenza e ne servir\u00e0 di pi\u00f9 man mano che la flotta cresce. Fondamentalmente, \u00e8 ancora prodotto bruciando idrocarburi. Questo \u00e8 un modo molto sporco. E anche se l'auto non ha il solito tubo di scarico, lo ha solo in un posto diverso.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

L'idrogeno \u00e8 un vettore energetico conveniente con caratteristiche uniche. Pu\u00f2 essere estratto dall'acqua e necessita solo di un po' di elettricit\u00e0. Le turbine eoliche sono sufficienti. Ma l'elettricit\u00e0 ottenuta con l'aiuto delle celle a combustibile \u00e8 sufficiente non solo per un'auto. Toyota Mirai ha un connettore speciale attraverso il quale puoi alimentare, ad esempio, una casa di campagna, se un albero caduto interrompe l'elettricit\u00e0. Quindi un generatore diesel pu\u00f2 anche essere mandato nella pattumiera della storia.<\/p>\n

Ti piacerebbe provare?<\/strong><\/h3>\n

Sei pronto a provare l'idrogeno per alimentare la tua auto? Pedalare in modo assolutamente silenzioso e anche su lunghe distanze? Dopotutto, il chilometraggio della Mirai su una stazione di servizio con idrogeno \u00e8 di 650 chilometri. Cosa ne pensi? Scrivi nei commenti!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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