Il camioncino Isuzu D-Max ha iniziato a essere consegnato nel nostro paese relativamente di recente. E questo modello mi attrae in primo luogo per qualche mistero: non sapevo quasi nulla delle auto Isuzu. Dopotutto, abbiamo camion e autobus molto pi\u00f9 comuni di questo marchio.<\/p>\n
In generale, il marchio Isuzu \u00e8 la pi\u00f9 antica azienda automobilistica del Giappone, che opera dal 1916. La sua specializzazione principale \u00e8 la produzione di autocarri. Ma di tanto in tanto questo produttore soddisfa il pubblico mondiale con modelli affidabili di SUV e pickup.<\/p>\n
L'auto di prova \u00e8 la seconda generazione del modello (prodotta dal 2012), che \u00e8 stata gi\u00e0 rinnovata nel 2015. In generale, il marchio Isuzu nel segmento passeggeri \u00e8 considerato molto valido, e in alcuni mercati \u00e8 rispettato anche pi\u00f9 di Toyota. A proposito, questa casa automobilistica giapponese possiede anche una piccola partecipazione in Isuzu.<\/p>\n
Vale la pena dire che a un certo punto gli americani della General Motors possedevano parte delle azioni Isuzu. Il risultato della collaborazione sono stati i fratelli gemelli del pickup presentato durante il test: Chevrolet e Holden Colorado, venduti negli Stati Uniti e in Australia. Hanno esattamente lo stesso telaio, carrozzeria e sospensioni. La differenza sta solo nei motori, nel design<\/a> degli interni e degli esterni.<\/p>\n![\"Isuzu](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-215903-6250413f3ff26.webp\")
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