![\"DS](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-212465-625036700a423.webp\")
<\/a><\/p>\nLe vendite del nuovo crossover ibrido premium DS 7 Crusader e-tense 4×4 partiranno in Europa a inizio 2019 ad un prezzo<\/strong> di circa 55.000 euro, ma recentemente \u00e8 stata messa in discussione una novit\u00e0. Ma il solito crossover DS 7 Crusaders con un motore a combustione interna convenzionale, solo prima del nuovo anno 2019 pu\u00f2 essere acquistato nel mercato attuale.<\/p>\n Notiamo subito che \u00e8 abbastanza difficile distinguere il crossover ibrido a trazione integrale DS 7 Crusaders e-tension dalle versioni 4×4 sia benzina che diesel del modello DS 7 Crusaders, ma, ovviamente, devi solo guardare da vicino:<\/p>\n L'interno del crossover ibrido DS 7 Crusader e-4×4 \u00e8 serrato esattamente allo stesso modo degli interni normali nella versione DS 7 Crusader, ad eccezione di alcune voci di menu aggiunte per il sistema multimediale, un design diverso del virtuale cruscotto, un selettore delle marce, aggiunta la lettera E e un selettore che permette di selezionare una modalit\u00e0 di guida: Zero Emissions (modalit\u00e0 di guida tutta elettrica), Universal Hybrid (equilibrio ottimale tra motori benzina ed elettrici), Sport (dedica di un propulsore ibrido da 300 cavalli) e 4WD (modalit\u00e0 di trazione integrale con distribuzione ottimale della trazione sull'asse per la guida in condizioni invernali o fuoristrada). In tutte le modalit\u00e0 di funzionamento del sistema di alimentazione e trasmissione ibrido, potete scoprirlo guardando il video postato al termine della nostra recensione.<\/p>\n A proposito, l'imbottitura tecnica delle DS 7 crociate dell'elettronica tesa 4×4 \u00e8 il crossover pi\u00f9 interessante, in questo caso la stessa tecnica si osserva nella Peugeot 3008 Hybrid4, presentata ufficialmente in precedenza.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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