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<\/a><\/p>\nSubaru Forester ridisegnata per il mercato nordamericano.<\/p>\n
Subaru Forester ridisegnata per il mercato nordamericano.<\/p>\n Tuttavia, notiamo che tutti i Forester hanno ricevuto un nuovo design<\/a> del frontale con fari pi\u00f9 complessi e diversi design del paraurti, a seconda della configurazione. Nell'equipaggiamento \u00e8 apparso un set migliorato di assistenti alla guida elettronici EyeSight (in ricchi livelli di allestimento – con la funzione di sterzo automatico in situazioni di emergenza). E nel crossover aggiornato viene annunciato un tetto rinforzato: il carico statico massimo su di esso \u00e8 aumentato da 317 a 363 kg, dinamico (ovvero la massa del carico con cui puoi guidare) – da 80 a 100 kg.<\/p>\n Il tetto rinforzato \u00e8 stato molto utile per la versione fuoristrada di Wilderness: l'auto pu\u00f2 essere utilizzata come base per una tenda. Bene, leggi i miglioramenti sono pi\u00f9 o meno gli stessi dell'Outback Wilderness. Altezza da terra aumentata da 221 a 234 mm a causa di molle e ammortizzatori pi\u00f9 alti, angolo di attacco aumentato da 20 a 23,5 gradi, angolo di uscita da 24,6 a 25,4 gradi, angolo di rampa da 19,6 a 21 gradi. Le impostazioni delle sospensioni sono state ottimizzate per le buche e la modalit\u00e0 X \u00e8 stata ricalibrata. Le ruote nere da 17 pollici sono calzate con pneumatici fuoristrada Yokohama Geolandar A\/T con pareti laterali in rilievo per aiutare la macchina ad aggrapparsi al terreno in una carreggiata.<\/p>\n Il propulsore di tutte le American Forester \u00e8 uno: un boxer a benzina da 2,5 litri aspirato (185 CV, 239 Nm) abbinato a un variatore a catena a V Lineartronic, che ha otto rapporti di trasmissione fissi (possono essere commutati manualmente). La versione Wilderness ha un set unico di queste quasi marce, ottimizzate per la guida fuoristrada, e inoltre, il rapporto di trasmissione finale \u00e8 stato aumentato da 3,7 a 4,1111. In generale, le capacit\u00e0 di trazione sono migliorate.<\/p>\n Le caratteristiche visive della Forester Wilderness sono un kit carrozzeria in plastica protettiva lungo il perimetro inferiore della carrozzeria, protezione del motore, rivestimento in plastica sui passaruota e sul portellone, un adesivo opaco antiriflesso sul cofano, un design unico della griglia del radiatore e fendinebbia e un design unico di barre portatutto. All'interno sono stati aggiunti inserti in arancione brillante e i sedili hanno un rivestimento impermeabile.<\/p>\n La Subaru Forester Wilderness ha un prezzo di partenza di $ 32.820 e raggiunger\u00e0 i rivenditori statunitensi ad ottobre.<\/p>\n Aggiungiamo che la Forester continua ad essere il modello Subaru pi\u00f9 popolare negli Stati Uniti: da gennaio ad agosto di quest'anno sono state vendute 120.888 copie, in crescita del 2,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Ma l'Outback pi\u00f9 grande si avvicin\u00f2 al Forester: 115.896 unit\u00e0 furono vendute in otto mesi. (+29,8%). Al terzo posto c'\u00e8 la compatta Crosstrek (recentemente nota come XV), con 89.203 unit\u00e0 vendute. (+37,3%).<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n