{"id":263831,"date":"2022-07-12T13:04:00","date_gmt":"2022-07-12T10:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263831"},"modified":"2022-04-18T08:21:22","modified_gmt":"2022-04-18T05:21:22","slug":"messa-a-punto-commento-novembre-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/messa-a-punto-commento-novembre-2018\/","title":{"rendered":"Messa a punto. Commento: novembre 2018"},"content":{"rendered":"

Posaidone | Mercedes-AMG con 63 anteriori cabriolet<\/p>\n

\"Messa<\/a><\/p>\n

Posaidone | Interni Mercedes-AMG C 63 cabriolet<\/p>\n

\"Messa<\/a><\/p>\n

Manseria | Vista frontale della Lamborghini Aventador<\/p>\n

\"Messa<\/a><\/p>\n

Manseria | Vista posteriore della Lamborghini Aventador<\/p>\n

\"Messa<\/a><\/p>\n

Serie ABT | Skoda Kodiaq vista frontale<\/p>\n

\"Messa<\/a><\/p>\n

Serie ABT | Skoda Kodiaq vista posteriore<\/p>\n

Posaidone<\/h2>\n

Mercedes-AMG C 63 Cabriolet<\/h3>\n

Neuwied si trova nel nord della Renania-Palatinato in Germania. In una delle sue strade, la sede dello studio di tuning Posaidon, impegnato nel restyling delle vetture Mercedes-Benz. E l'azienda ama affinare non solo un modello, ma quello pi\u00f9 potente, con la sigla AMG nel titolo. Cos\u00ec questa volta, il negozio dell'atelier ha ricevuto una versione AMG della S 63 decappottabile in una versione pre-styling.<\/p>\n

In fabbrica, sotto il cofano di questa decappottabile c'\u00e8 un 8 cilindri turbo da 5,5 litri che sviluppa 585 CV. insieme a. e 900 Nm e consente di accelerare fino a 100 km\/h in 3,9 s, e anche di raggiungere una velocit\u00e0 limitata elettronicamente a 250 km\/h. Ma dopo che i maestri di Neuwied hanno evocato il motore, il suo ritorno \u00e8 aumentato a un fantastico 1005 CV. insieme a. e 1400 Nm. Per ottenere prestazioni cos\u00ec impressionanti, lo studio di meccanica ha sprecato una cilindrata del motore fino a 6,3 litri, installato molle delle valvole per impieghi gravosi, rapporto di compressione aumentato, turbocompressori modificati, sistemi di aspirazione e scarico ottimizzati e montato un radiatore pi\u00f9 potente. \u00c8 stato anche aggiornato con una trasmissione automatica. E questo non \u00e8 un elenco completo di modifiche.<\/p>\n

Naturalmente, la dinamica della decappottabile \u00e8 migliorata notevolmente. Quindi, ora accelera a 100 km \/ h in stile supercar 2.9 e la sua velocit\u00e0 massima \u00e8 aumentata a 350 km \/ h (anche, tra l'altro, \u00e8 limitata elettronicamente, poich\u00e9 non pu\u00f2 pi\u00f9 tollerare nemmeno un'alta velocit\u00e0 speciale autobus). Ma l'auto non ha ricevuto modifiche esterne, quindi nessuno ha intuito che il mostro fosse sotto il cofano. \u00c8 interessante notare che altri modelli Mercedes-AMG dotati della stessa centrale elettrica possono ricevere gli stessi aggiornamenti.<\/p>\n

Mansori<\/h2>\n

Lamborghini Aventador<\/h3>\n

A Kourosha, Mansory, la societ\u00e0 proprietaria Mansory della citt\u00e0 tedesca del marchio, ama rifare Rolls-Royce, Bentley e Range Rover, ma a volte le auto domestiche non si restringono, modificando la modifica pi\u00f9 potente. Ancora meno spesso si fa riferimento alla messa a punto delle supercar italiane, ma ora \u00e8 proprio cos\u00ec: l'azienda ha recentemente lasciato i cancelli per una Lamborghini Aventador, che ha ricevuto una serie di modifiche, questo non \u00e8 tipico di Mansory.<\/p>\n

Il fatto che di solito i design<\/a>er cambino drasticamente l'aspetto dell'auto in modo che diventino molto lontani dall'immagine originale. E spesso sembra molto peggio delle copie di fabbrica. Ma questa volta, i designer Mansory non hanno cambiato il senso delle proporzioni. Inoltre, a prima vista sembra che i cambiamenti nel design della supercar siano troppo modesti. Tuttavia, a un esame pi\u00f9 attento, inizi a notare che molti dei dettagli sono realizzati in fibra di carbonio. Quindi, il paraurti anteriore e i davanzali hanno finiture aerodinamiche in fibra di carbonio e un nuovo diffusore con setole per “nutrirsi”.<\/p>\n

Se guardi ancora pi\u00f9 da vicino, diventa chiaro che CFRP ha fatto praticamente tutto ci\u00f2 a cui puoi pensare. Questo materiale leggero e resistente \u00e8 il tetto, la copertura dell'alimentatore, il bagagliaio, gli specchietti laterali, le ruote, le luci della carrozzeria e persino… i guinzagli dei tergicristalli. Inoltre, la muratura evidenzia che la scelta del cliente di 15 diversi tipi di fibre di carbonio \u00e8 disponibile in una variet\u00e0 di colori. Tutti questi articoli possono essere ordinati nel colore della carrozzeria, anche se nessuno capir\u00e0 che il proprietario dell'auto ha speso molti soldi per un kit carrozzeria in carbonio.<\/p>\n

ABT Sportsline non lo \u00e8<\/h2>\n

Skoda Kodiaq<\/h3>\n

Azienda “ABT” La storia di Sportsline dell'autore risale al lontano 1896, quando Johann ABT apr\u00ec un produttore di ferri di cavallo nella citt\u00e0 tedesca di Kempten Forge. Cio\u00e8, era effettivamente coinvolto nella messa a punto di automobili anche nel diciannovesimo secolo! Per quanto riguarda i veicoli, il loro sviluppo dell'azienda inizi\u00f2 nel 1960. E poich\u00e9 Ed \u00e8 specializzato in modelli Volkswagen, i marchi traggono vantaggio dalla sua ala. Ad esempio, di recente gli specialisti di Kempten hanno presentato al pubblico un crossover Skoda Kodiaq rinnovato (dopotutto, Skoda, anche un noto proprietario tedesco).<\/p>\n

All'inizio si prendeva cura. Hanno cambiato il programma di controllo del motore turbo benzina TSI da 2 litri e la sua potenza \u00e8 passata da 180 a 215 CV. insieme a. Anche la coppia massima \u00e8 aumentata da 320 a 360 Nm. Tuttavia, l'azienda non riporta quanto sia migliorata la dinamica del crossover. Presumibilmente, l'auto ha iniziato ad accelerare a “centinaia” pi\u00f9 velocemente con un surplus di 7,8 e la sua velocit\u00e0 massima ha superato i 206 km \/ h, il che sviluppa una copia della fabbrica. Dopo qualche tempo, l'autore promette di mostrare un aggiornamento per la potenza del turbodiesel da 2 litri.<\/p>\n

Per rendere il crossover pi\u00f9 appetibile per i clienti, lo studio offre diverse opzioni per le ruote, le cui dimensioni variano da 18 a 21 pollici. Per quanto riguarda gli elementi del body kit, hanno promesso di presentarsi in seguito come assetto sportivo ribassato, per trasformare il crossover in vetture difficili da trovare anche ai confini.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Posaidone | Mercedes-AMG con 63 anteriori cabriolet Posaidone | Interni Mercedes-AMG C 63 cabriolet Manseria | Vista frontale della Lamborghini Aventador Manseria | Vista posteriore della Lamborghini Aventador Serie ABT | Skoda Kodiaq vista frontale Serie ABT | Skoda Kodiaq vista posteriore Posaidone Mercedes-AMG C 63 Cabriolet Neuwied si trova nel nord della Renania-Palatinato in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[870],"tags":[],"class_list":["post-263831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}