{"id":263933,"date":"2022-07-14T14:43:00","date_gmt":"2022-07-14T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=263933"},"modified":"2022-04-18T08:33:57","modified_gmt":"2022-04-18T05:33:57","slug":"tra-3-anni-le-auto-elettriche-saranno-piu-economiche-delle-auto-a-benzina-e-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/tra-3-anni-le-auto-elettriche-saranno-piu-economiche-delle-auto-a-benzina-e-diesel\/","title":{"rendered":"Tra 3 anni, le auto elettriche saranno pi\u00f9 economiche delle auto a benzina e diesel"},"content":{"rendered":"

Entro il 2024, i veicoli elettrici costeranno quanto i veicoli con motore a combustione convenzionale entro il 2024, secondo una nuova ricerca della banca UBS, accelerando notevolmente la transizione globale dai veicoli a combustibili fossili ai veicoli elettrici. Il motivo \u00e8 il calo dei prezzi delle batterie. Questo, a sua volta, porter\u00e0 a un calo accelerato della domanda di petrolio, dal momento che circa il 60% della sua produzione mondiale viene ora speso per la produzione di carburante.<\/strong><\/p>\n

Il costo incrementale di produzione di batterie per veicoli elettrici, che aumenta il loro costo rispetto ai veicoli a benzina e diesel, scender\u00e0 a 1.900 dollari per veicolo nel 2022 e scomparir\u00e0 completamente entro il 2024, secondo uno studio della banca di investimento UBS. Si basa su un'analisi dettagliata delle batterie di sette grandi produttori, scrive il Guardian.<\/p>\n

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Il raggiungimento della parit\u00e0 di prezzo con i motori a combustione interna (ICE) \u00e8 visto dagli esperti come un segno importante di un allontanamento mondiale dai combustibili fossili.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Le principali case automobilistiche sono ancora diffidenti nei confronti dell'eliminazione graduale dei veicoli ICE redditizi e del passaggio alla propulsione elettrica a causa dell'alto costo delle batterie, prodotte quasi esclusivamente da societ\u00e0 asiatiche: LG Chem, Panasonic, CATL. Il loro costo \u00e8 ora compreso tra un quarto e due quinti del costo di produzione di un'auto elettrica.<\/p>\n

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UBS prevede che i prezzi delle batterie scendano al di sotto della soglia psicologica di $ 100\/kWh entro il 2022. E quelle case automobilistiche che non hanno tempo per riorientare la produzione rischiano di trovarsi tra gli outsider e di non mettersi mai al passo con Tesla e Volkswagen, i pi\u00f9 grandi produttori di veicoli elettrici oggi.<\/p>\n<\/blockquote>\n

“Entro il 2025, ci saranno poche ragioni per acquistare un'auto con un motore a combustione interna”, ha affermato l'analista di UBS Tim Bush. A suo avviso, il calo dei prezzi delle batterie eliminer<\/a>\u00e0 anche la necessit\u00e0 di auto ibride che combinino le batterie con un motore classico.<\/p>\n

Si prevede che il rapido calo dei costi delle batterie porter\u00e0 a una transizione ai veicoli elettrici pi\u00f9 rapida di quanto previsto in precedenza. Le vendite di veicoli elettrici sono gi\u00e0 alle stelle nell'UE e in Cina, nonostante il colpo al mercato automobilistico causato dalla pandemia di coronavirus.<\/p>\n

Matthias Schmidt, un analista automobilistico indipendente, ha previsto che un milione di veicoli elettrici e ibridi saranno venduti nell'UE nel 2020, su un mercato totale di 11 milioni.<\/p>\n

A livello globale, UBS afferma che entro il 2025 la quota di mercato dei veicoli elettrici raggiunger\u00e0 il 17%. Entro il 2030, i veicoli elettrici dovrebbero rappresentare il 40% delle vendite globali.<\/p>\n

Tutto ci\u00f2 comporter\u00e0 spiacevoli conseguenze per le societ\u00e0 produttrici di petrolio e per la raffinazione del petrolio. Si aspettano che la domanda di petrolio rimanga alta per almeno altri 20 anni prima di diminuire lentamente. Ma il rapido calo dei prezzi delle batterie dei veicoli elettrici potrebbe accelerare notevolmente questo scenario.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entro il 2024, i veicoli elettrici costeranno quanto i veicoli con motore a combustione convenzionale entro il 2024, secondo una nuova ricerca della banca UBS, accelerando notevolmente la transizione globale dai veicoli a combustibili fossili ai veicoli elettrici. Il motivo \u00e8 il calo dei prezzi delle batterie. Questo, a sua volta, porter\u00e0 a un calo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[810],"tags":[],"class_list":["post-263933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263933\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}