{"id":264560,"date":"2022-07-22T17:06:00","date_gmt":"2022-07-22T14:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=264560"},"modified":"2022-04-18T09:51:15","modified_gmt":"2022-04-18T06:51:15","slug":"mercedes-amg-sta-preparando-una-novita-e-stata-annunciata-la-tempistica-della-premiere-della-due-porte-sl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/mercedes-amg-sta-preparando-una-novita-e-stata-annunciata-la-tempistica-della-premiere-della-due-porte-sl\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG sta preparando una novit\u00e0: \u00e8 stata annunciata la tempistica della premiere della \u201cdue porte\u201d SL"},"content":{"rendered":"

La presentazione dell'auto del marchio tedesco avverr\u00e0 la prossima settimana. L'interno dell'auto sportiva \u00e8 gi\u00e0 stato declassificato, ma l'aspetto della novit\u00e0 \u00e8 ancora tenuto segreto.<\/p>\n

L'azienda tedesca produce il modello SL decappottabile dal 1954 (l'indice sta per Super Leicht, che significa “superleggero”). Si noti che negli ultimi dieci anni, il 2012 \u00e8 stato l'anno di punta per il modello, quindi i concessionari europei hanno venduto 3937 auto. Per fare un confronto, solo 885 unit\u00e0 sono state vendute nel “dock-2019” e, in seguito ai risultati della crisi dell'anno scorso, sono state vendute 505 auto, quasi il 43% in meno rispetto all'anno precedente.<\/p>\n

\"Mercedes-AMG<\/a><\/p>\n

Ora l'azienda ha preparato una SL di nuova generazione, la sua anteprima avverr\u00e0 tra pochi giorni. Come \u00e8 noto oggi, la settima generazione “a due porte” debutter\u00e0 il 28 ottobre. Nonostante sia passata meno di una settimana prima della presentazione, i tedeschi mantengono ancora segreto l'aspetto della prossima SL. Come annunciato in precedenza, il modello di nuova generazione sar\u00e0 ora completamente integrato nella gamma Mercedes-AMG.<\/p>\n

\"Mercedes-AMG<\/a><\/p>\n

L'auto avr\u00e0 una capote (in metallo nella versione attuale) e due file di sedili, ma la seconda fila \u00e8 pi\u00f9 adatta per posizionare le borse sportive, perch\u00e9 le persone la cui altezza non supera 1,5 metri di spazio possono sedersi comodamente al loro interno. Allo stesso tempo, non c'\u00e8 praticamente spazio per le gambe per i passeggeri seduti nella parte posteriore e gli schienali dei sedili sono quasi verticali.<\/p>\n

Ricordiamo che gli interni precedentemente dettagliati della nuova SL in Mercedes-AMG sono stati design<\/a>ati come “iperanaloghi”. All'interno, puoi vedere le alette di ventilazione rotonde: quattro di queste “turbine” si trovano sul pannello frontale. Inoltre, il “cruscotto” virtuale da 12,3 pollici \u00e8 visivamente incassato in una nicchia. Presumibilmente, in questo modo l'azienda ha deciso di fare in modo che durante la guida con il tetto aperto, fosse visibile il display e non il bagliore su di esso.<\/p>\n

\"Mercedes-AMG<\/a><\/p>\n

Anche il touchscreen del sistema di infotainment MBUX (la sua diagonale di 11,9 pollici) \u00e8 stato protetto dall'abbagliamento. Il sistema funziona in modo tale da modificare l'angolo di inclinazione, e questo avviene automaticamente: un azionamento elettrico separato ha il compito di garantire che il touch screen sia in una posizione pi\u00f9 verticale quando il tetto della nuova SL \u00e8 ripiegato e quando il il conducente solleva il cofano, il display stesso si “ripiega” nel pannello laterale anteriore.<\/p>\n

La Mercedes-AMG SL di settima generazione sar\u00e0 pi\u00f9 leggera della precedente (il peso della versione attuale della SL 63 AMG DSG \u00e8 di 1845 kg). La nuova “due porte” ricever\u00e0 il sistema di trazione integrale AMG 4Matic +, inoltre \u00e8 noto che la versione base avr\u00e0 un motore a quattro cilindri sotto il cofano.<\/p>\n

\"Mercedes-AMG<\/a><\/p>\n

Non ci sono ancora informazioni ufficiali sul “ripieno”. Secondo i dati preliminari, il modello pu\u00f2 essere dotato di una centrale ibrida, che sar\u00e0 basata su un motore turbo da due litri, abbinato a un motore elettrico. La potenza totale di un tale sistema pu\u00f2 essere di 578 CV. Il motore V8 dovrebbe rimanere in questa gamma, mentre la fascia alta sar\u00e0 un ibrido plug-in, con una potenza totale che potrebbe superare gli 840 CV.<\/p>\n

La prossima generazione di apparecchiature SL includer\u00e0: display head-up, illuminazione di contorno a 64 colori; la scelta sar\u00e0 tra il rivestimento in pelle piena (anche nelle versioni bicolore) o l'abbinamento di pelle e microfibra con cuciture a contrasto.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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