![\"Lamborghini](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-202061-62500eed08ee5.webp\")
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<\/a><\/p>\nLa coup\u00e9 a due porte Lamborghini Huracan evo ha provato per la prima volta una nuova serie di modifiche e miglioramenti per l'intera famiglia del modello Huracan. Cambiamenti simili nel prossimo futuro attendono la versione aperta della Lamborghini Huracan Spyder e la modifica a trazione posteriore pi\u00f9 conveniente della Lamborghini Huracan a trazione.<\/p>\n
L'acquisizione principale della nuova supercar di Huracan Evo \u00e8 un V10 diesel da 5,2 litri altamente potenziato con angolo di campanatura (640 CV 600 Nm) con valvole di aspirazione in titanio, design<\/a> della carrozzeria esterna e piumaggio aerodinamico, ereditate nuove auto top bonus Lamborghini Huracan. Inoltre, la novit\u00e0 ha ricevuto un telaio completamente controllato, come la Lamborghini Aventador, e l'ultimo complesso elettronico LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata).<\/p>\n Il nuovo e pi\u00f9 potente motore fornisce alla vettura sportiva Lamborghini Huracan Evo un peso a secco di 1422 kg, ottime prestazioni dinamiche e velocit\u00e0. La dinamica di accelerazione da 0 a 100 km\/h \u00e8 di 2,9 secondi, da 0 a 200 km\/h in 9,0 secondi e una velocit\u00e0 massima di oltre 325 km\/h Per fermare una supercar a una velocit\u00e0 di 100 km\/h basta 31,9 metri.<\/p>\n La carrozzeria della Lamborghini Huracan Evo sfoggia paraurti anteriore e posteriore completamente ridisegnati, prese d'aria laterali e battitacco, nuovi cerchi Ace da 20 pollici con pneumatici Pirelli P Zero a profilo ribassato, uno spoiler e un nuovo colore di vernice arancione Xanto. Paraurti anteriore con prese d'aria allungate e un altro splitter, paraurti posteriore con diffusore e due potenti terminali di scarico pesanti, si arrampica sul corpo del paraurti e si trova quasi al centro della poppa. I nuovi elementi aerodinamici ereditati dalla Huracan Evo assicurano che il carico aerodinamico e l'efficienza aerodinamica dell'auto siano 5 volte superiori a quelli della Lamborghini Huracan pre-riforma.<\/p>\n L'eccellente maneggevolezza della nuova coup\u00e9 sportiva italiana Lamborghini Huracan Evo prevede trazione integrale, un telaio completamente sterzante (le ruote posteriori girano di piccolo angolo, offrendo un'eccellente manovrabilit\u00e0 alle basse velocit\u00e0 e maneggevolezza alle alte velocit\u00e0), ammortizzatori adattivi con fluido magnetoreologico e Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata sistemi elettronici (LDVI) con tre modalit\u00e0 prescritte Strada (strada), Sport (sport) e Corsa (corsa), che combina in un unico ufficio, funzionamento del motore, un cambio robotizzato a due dischi frizione, quattro ruote trazione, sistemi di stabilizzazione e sospensioni adattive.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n