{"id":265539,"date":"2022-08-04T14:10:00","date_gmt":"2022-08-04T11:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=265539"},"modified":"2022-04-18T11:52:45","modified_gmt":"2022-04-18T08:52:45","slug":"il-miglior-crossover-da-acquistare-nel-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/il-miglior-crossover-da-acquistare-nel-2020\/","title":{"rendered":"Il miglior crossover da acquistare nel 2020"},"content":{"rendered":"

Nel 2020 \u00e8 possibile acquistare un certo numero di auto a un prezzo molto buono e in ottime condizioni. Come mai? Ebbene, perch\u00e9 per queste vetture \u00e8 proprio il momento in cui ci sono offerte sul mercato da 1 proprietario con un chilometraggio ragionevole e allo stesso tempo con un margine di sicurezza ancora maggiore per i futuri anni di attivit\u00e0. Ma l'anno di emissione non \u00e8 pi\u00f9 ieri, il che ha un effetto positivo sul prezzo. Curioso di uno di questi crossover? Allora leggi questo articolo.<\/p>\n

E stiamo parlando di un'auto giapponese, ma non di Toyota. Questo marchio \u00e8 solitamente sempre richiesto nel mercato secondario, ma non so se sia redditizio acquistare crossover nel 2020 da Toyota, dal momento che queste auto non si deprezzano davvero. E l'articolo sar\u00e0 dedicato a Nissan.<\/p>\n

Qual \u00e8 il crossover pi\u00f9 popolare di Nissan? Ovviamente X-Trail. E nella parte posteriore del T31, di cui parla questa storia, \u00e8 stato un vero successo e molti automobilisti hanno incontrato il modello aggiornato con tristezza. C'era un cubo brutale, ma \u00e8 diventata un'auto aerodinamica simile a molti altri crossover…<\/p>\n

Quindi nel 2020 potrai prendere la Nissan X-Trail sul retro del T31 a condizioni molto favorevoli. Non ci sono molte auto sul mercato, ma lo sono (parlo di 1 proprietario). Quindi un'auto di prima mano prodotta nel 2013-2014 e con un chilometraggio di 90-120 mila chilometri coster\u00e0 950.000 – 1.300.000 unit\u00e0 convenzionali. redditizio? Lo farebbe comunque. Il nuovo X-Trail costa da 1.600.000 e sar\u00e0 un manichino. E per 1,3 milioni ci sar\u00e0 un esemplare con motore 2.5, tetto panoramico, faretti luminosi sul tetto e interni in pelle che si comportano bene in termini di resistenza all'usura.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

La cosa pi\u00f9 difficile nel mercato nazionale delle auto usate \u00e8 trovare un X-Trail con un motore diesel. Ma se lo trovi, prendilo. Il motore \u00e8 affidabile e percorrer\u00e0 molte centinaia di migliaia di chilometri, pur essendo un ottimo affare per lo sporco.<\/p>\n

L'unico inconveniente dell'auto: \u00e8 un "variatore" del tipo con cambio. In generale sull'auto venivano installate scatole: meccaniche, automatiche e variatore. Cerca di evitare di acquistare un'auto con un CVT, poich\u00e9 c'erano lamentele su di loro e le riparazioni, se necessarie, non sono economiche. Qui il rischio sta nel fatto che molti proprietari di auto considerano l'X-Trail un SUV a tutti gli effetti e si arrampicano persino nel fango sul CVT. E la cosa pi\u00f9 interessante \u00e8 che l'auto ce la fa bene, ma di conseguenza il checkpoint soffre molto, la risorsa \u00e8 ridotta. E il produttore generalmente presume che l'olio venga versato in questo stesso variatore per l'intera durata.<\/p>\n

\"Il<\/a><\/p>\n

X-Trail T31 sembra rilevante nel 2020, nonostante le forme tagliate. Auto universale per la citt\u00e0 e per le uscite nella natura.<\/p>\n

\n

Cosa puoi dire di questa macchina? Scrivi nei commenti. Bene, non lesinare sulle valutazioni, per favore metti un pollice in su.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel 2020 \u00e8 possibile acquistare un certo numero di auto a un prezzo molto buono e in ottime condizioni. Come mai? Ebbene, perch\u00e9 per queste vetture \u00e8 proprio il momento in cui ci sono offerte sul mercato da 1 proprietario con un chilometraggio ragionevole e allo stesso tempo con un margine di sicurezza ancora maggiore […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[870,940],"tags":[],"class_list":["post-265539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-it","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}