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<\/a><\/p>\nLa Anteros Coachworks Inc \u00e8 stata fondata nel 2005 da due appassionati che sognavano di costruire un'auto americana dal design<\/a> europeo.<\/p>\n La produzione su piccola scala dell'auto sportiva Anteos \u00e8 iniziata nel 2006. L'auto ha ricevuto una carrozzeria originale in materiali compositi e un telaio dalla Corvette C6. Il motore LS2 produceva tra 500 e 600 CV. a seconda del grado di forzatura.<\/p>\n Al momento, Anteros Coachworks non d\u00e0 segni di vita. Ma una volta le loro macchine sono state comprate bene, e costano tanto, da 150mila dollari.<\/p>\n Puma \u00e8 un buon esempio di come i non professionisti si occupino della produzione di automobili. Cos\u00ec, nel 2012, un chirurgo estetico di nome Kambiz Yuabian ha deciso di iniziare a produrre automobili. Un anno dopo, al Los Angeles Auto Show, fu presentata un'auto dall'aspetto insolito, una specie di miscela selvaggia di un buggy e un'auto sportiva.<\/p>\n Come previsto, l'auto \u00e8 stata derisa dalla stampa come l'auto pi\u00f9 brutta e goffa dello spettacolo. Tuttavia, PR nero \u00e8 anche PR e c'erano ben tre acquirenti per l'auto e le auto sarebbero state vendute per $ 1 milione.<\/p>\n Per quel tipo di denaro, gli acquirenti hanno ricevuto un'auto a trazione posteriore con un motore V8 da 7 litri con una capacit\u00e0 di 505 CV. Secondo la casa automobilistica, la Puma ha accelerato da 0 a 60 mph in 5,9 secondi.<\/p>\n L'America senza muscle car non \u00e8 l'America. S\u00ec, anche le grandi case automobilistiche si sono stabilite su un'onda nostalgica e stanno vendendo con successo i “muscoli” della nuova generazione. Ma una piccola azienda di Detroit ha deciso di andare ancora oltre e creare la prima muscle car di lusso e, a giudicare dal prezzo, che parte da $ 530.000, ci sono riusciti.<\/p>\n Per questo prezzo, il modello Bass 770 viene offerto con un motore da 6,2 litri della Chevrolet Corvette ZR1 con una capacit\u00e0 di 640 CV. Inoltre, il 770 vanta una sospensione adattiva e freni Brembo carbo-ceramici.<\/p>\n L'aspetto dell'auto \u00e8 stilizzato come le “muscle car” degli anni '70, ma soprattutto ricorda le mustang di prima generazione. La cabina era il regno dei materiali costosi e della tecnologia moderna. Ma per cosa il produttore perdoner\u00e0 mezzo milione di dollari non \u00e8 chiaro.<\/p>\nYoubian Puma<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nEquus Bass 770<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/a><\/p>\nMobility Ventures MV-1<\/h2>\n