{"id":266501,"date":"2022-08-18T11:01:00","date_gmt":"2022-08-18T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=266501"},"modified":"2022-04-18T14:12:11","modified_gmt":"2022-04-18T11:12:11","slug":"buick-ha-mostrato-il-precursore-del-minivan-gl8-di-nuova-generazione-pilota-automatico-e-un-tavolino-da-te-in-cabina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/buick-ha-mostrato-il-precursore-del-minivan-gl8-di-nuova-generazione-pilota-automatico-e-un-tavolino-da-te-in-cabina\/","title":{"rendered":"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa presentazione ufficiale della show car del marchio americano di propriet\u00e0 di GM \u00e8 avvenuta nell'ambito del salone dell'auto inaugurato a Guangzhou.<\/p>\n<p>Buick ha sviluppato il mono-dispenser GL8 appositamente per il mercato cinese: \u00e8 entrato in gamma nel 1999. La produzione \u00e8 stata avviata presso le strutture di uno stabilimento locale di propriet\u00e0 di una joint venture tra General Motors e SAIC. L'auto di seconda generazione \u00e8 stata introdotta nel 2010 e sei anni dopo \u00e8 entrato nel mercato il &#8220;terzo&#8221; minivan. Da tempo sul mercato cinese erano presenti tutte e tre le generazioni del modello, ma poi il &#8220;primo&#8221; GL8 \u00e8 stato comunque abbandonato. Ora qui vengono presentati i minivan di seconda e terza generazione e nel 2020 entrambi i modelli sono stati oggetto di ammodernamento. Nel frattempo, l'azienda sta lavorando alla prossima, la quarta, Buick GL8.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefaf890cd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefaf890cd.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Buick GL8 Concept<\/p>\n<p>Il predecessore della monovolume ammiraglia \u00e8 un concept presentato dal marchio americano al Guangzhou Auto Show. La show car \u00e8 stata creata dai dipendenti dello Shanghai Technology Center, che comprende specialisti sia di SAIC che di GM. La societ\u00e0 ha osservato che nella nuova generazione intendono &#8220;portare l'auto a un nuovo livello&#8221; nel segmento dei minivan di lusso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb0991ed.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb0991ed.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>Il concept minivan presentato sembra piuttosto futuristico. Allo stesso tempo, ha mantenuto una silhouette riconoscibile. Il cofano, il parabrezza e il tetto trasparente formano un tutt'uno; davanti, un enorme cappuccio con un motivo a forma di grandi celle attira l'attenzione. Il logo del marchio si trova al centro del bordo del cappuccio e sotto di esso ci sono lettere luminose del suo nome. L'ottica della testata ad L si trova sui lati a notevole distanza dalla griglia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb1b00ed.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb1b00ed.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>I fanali posteriori mantengono visivamente la forma dei fari, sebbene il loro <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> sia pi\u00f9 liscio e pi\u00f9 simile a un boomerang. C'\u00e8 un piccolo spoiler in alto a poppa; Anche il portellone posteriore conciso era decorato con il marchio e il nome dell'azienda. Nella fiancata in basso, appena dietro la ruota anteriore, si vede la scritta Avenir, ricordo che la versione top dell'attuale minivan ha questo prefisso al nome.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb2bd68f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb2bd68f.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>Anche l'interno \u00e8 probabilmente ancora lontano dall'implementazione seriale. L'interno del lussuoso minivan \u00e8 pensato per quattro persone, con un tavolino tra le file, la cui superficie si trasforma in un innovativo vassoio da t\u00e8. Il sedile del passeggero anteriore pu\u00f2 essere ruotato di 180 gradi in modo che il passeggero su di esso guardi la persona seduta dietro. Il pannello frontale ha un ampio display orientato al conducente. La sua diagonale \u00e8 di 30 pollici, probabilmente svolge sia il ruolo di &#8220;dispositivo&#8221; virtuale che di touchscreen del sistema di infotainment (a proposito, il multimediale ascolta i comandi vocali). C'\u00e8 un altro touch screen sul volante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb3e5575.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb3e5575.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>La societ\u00e0 ha notato che il concept \u00e8 dotato della tecnologia di mobilit\u00e0 intelligente V2X, il che significa che ha ricevuto una serie di funzioni e capacit\u00e0 per il controllo autonomo. Il sistema consente di comunicare rapidamente con altri veicoli, persone, infrastrutture e servizi cloud e di reagire di conseguenza.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb521e72.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-194153-624fefb521e72.webp\" alt=\"Buick ha mostrato il precursore del minivan GL8 di nuova generazione: pilota automatico e un tavolino da t\u00e8 in cabina\"><\/a><\/p>\n<p>L'azienda non ha detto nulla sul &#8220;ripieno&#8221; del concetto Buick GL8. Si noti che l'attuale minivan di terza generazione \u00e8 equipaggiato con un motore a benzina quattro turbo da 2,0 litri e la sua potenza \u00e8 di 237 CV. Il motore \u00e8 abbinato a un cambio automatico Hydra-Matic a nove rapporti. Il modello \u00e8 solo a trazione anteriore.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffLa presentazione ufficiale della show car del marchio americano di propriet\u00e0 di GM \u00e8 avvenuta nell&#8217;ambito del salone dell&#8217;auto inaugurato a Guangzhou. Buick ha sviluppato il mono-dispenser GL8 appositamente per il mercato cinese: \u00e8 entrato in gamma nel 1999. 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