![\"Maserati](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191873-624fe645192d8.webp\")
<\/a><\/p>\nDiverse foto della futura novit\u00e0 sono pubblicate sul sito ufficiale, ma finora la decappottabile viene nascosta con l'aiuto di pellicole mimetiche. Allo stesso tempo, la societ\u00e0 ha notato che questa non \u00e8 un'auto di serie, ma il "primo prototipo" nascosto sotto il camuffamento. Allo stesso tempo, una premiere a tutti gli effetti dovrebbe aver luogo abbastanza presto, dal momento che la modifica open-top sar\u00e0 in vendita il prossimo anno (non c'\u00e8 ancora una data precisa).<\/p>\n
L'azienda di nuovo "non a caso" ha reagito alla scelta del travestimento per il futuro modello. Quindi, il motivo sul film mimetico \u00e8 realizzato sotto forma di nuvole bianche chiare contro il cielo blu. Maserati ha osservato che "dopotutto \u00e8 una decappottabile", suggerendo che le persone sedute in un'auto aperta godranno della vista del cielo aperto.<\/p>\n Il frontale della Maserati MC20 Cabrio fino al montante A sar\u00e0 identico al coup\u00e9. Differenze non sorprendentemente prevedibili nelle prestazioni del tetto e di parte della poppa (nel punto in cui si trover\u00e0 il vano per ripiegare la parte superiore in metallo duro). Ricordiamo che la scocca base monoscocca in carbonio per la MC20 \u00e8 stata sviluppata in collaborazione con Dallara, noto specialista nella costruzione di auto da corsa.<\/p>\n L'interno della decappottabile probabilmente non sar\u00e0 molto diverso dall'interno della "due porte" mostrata sopra. L'MC20 ha un quadro strumenti virtuale da 10". Il centro del cruscotto ospita anche il sistema di infotainment touchscreen da 10 pollici, che \u00e8 anche responsabile delle impostazioni di guida dell'auto. Sul tunnel centrale \u00e8 presente una manopola per il controllo del volume, pulsanti degli alzacristalli elettrici, una rondella per la selezione delle modalit\u00e0 di guida.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n