{"id":267066,"date":"2022-08-31T13:17:00","date_gmt":"2022-08-31T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=267066"},"modified":"2022-04-18T16:09:17","modified_gmt":"2022-04-18T13:09:17","slug":"morgan-plus-8-gtr-tornano-nove-copie-del-v8-aspirato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/morgan-plus-8-gtr-tornano-nove-copie-del-v8-aspirato\/","title":{"rendered":"Morgan Plus 8 GTR: tornano nove copie del V8 aspirato"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffLa societ\u00e0 britannica Morgan Motor Company ha introdotto sul telaio una serie speciale di auto sportive Plus 8 GTR, che sono state lasciate in stock a seguito di un progetto fallito da parte di una societ\u00e0 esterna.<\/p>\n

Plus 8 \u00e8 un classico modello Morgan, prodotto in due generazioni: dal 1968 al 2004 con motore Rover V8 (3,5-4,6 litri) e dal 2012 al 2018 con motore BMW (4,8 litri). Nelle versioni da corsa Plus 8 di prima generazione della prima generazione, Morgan ha fornito negli anni '90 un telaio in alluminio, che \u00e8 stato poi utilizzato nei suoi modelli stradali, incluso l'Aero 8 strabico, creando cos\u00ec una piattaforma completamente moderna. Generazione: costruita sulle moderne roadster Morgan Plus Four e Plus Six con motori BMW in linea.<\/p>\n

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Morgan Plus 8 seconda generazione<\/p>\n

L'era di Morgan dei modelli V8 ad aspirazione naturale sembrava essere finita nel 2018 con l'uscita del Plus 8 e dell'Aero 8, ma nel febbraio di quest'anno l'azienda britannica ha bruscamente annunciato il Plus 8 “extra” dell'ultimo anno di produzione (cio\u00e8 il 2018 -r), che erano destinati a qualche progetto collaterale non annunciato.<\/p>\n

Secondo la rivista Autocar, questi telai erano destinati al rilancio del marchio britannico Bristol. Quest'ultimo ha annunciato un nuovo Bullet Roadster nel 2016, ma non \u00e8 mai stato in grado di metterlo in produzione e ha fallito di nuovo, lasciando i componenti Morgan non reclamati. Il nuovo proprietario di Bristol Cars ha annullato i piani precedenti e vuole sviluppare l'azienda a modo suo, con l'obiettivo di riprendere la produzione di modelli classici, e cos\u00ec Morgan ha potuto creare un'edizione speciale Plus 8 di soli nove pezzi.<\/p>\n

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Morgan pi\u00f9 8 gr<\/p>\n

L'edizione speciale, denominata Plus 8 GTR, ha una serie di caratteristiche uniche che n\u00e9 la versione stradale n\u00e9 quella da corsa di questo modello avevano prima – le foto dell'esclusiva novit\u00e0 sono state pubblicate dalla stessa rivista Autocar: la prima di nove auto destinate a un acquirente di La Danimarca \u00e8 stata esposta lo scorso fine settimana alla Undercover Assembly Fair a Byster (Regno Unito, Oxfordshire).<\/p>\n

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Morgan pi\u00f9 8 gr<\/p>\n

L'auto del danese ha la guida a sinistra, mentre le altre otto hanno la guida a destra. Tutti hanno porte con un bordo superiore piatto, senza ritagli, parafanghi ridisegnati, uno splitter anteriore e a poppa con un diffusore pi\u00f9 sviluppato. I cerchi in lega hardtop a cinque razze con dado centrale citano la serie GT Racing Plus 8 degli anni '90, ma a differenza di loro, il Plus 8 GTR \u00e8 stradale, ha interni civili e non ha traverse da corsa.<\/p>\n

\"Morgan<\/a><\/p>\n

Morgan pi\u00f9 8 gr<\/p>\n

La BMW “atmosferica” \u200b\u200bda 4,8 litri della famiglia N62 va bene, ma la sua potenza \u00e8 leggermente superiore alle auto della serie di seconda generazione (367 CV) – le caratteristiche esatte non sono ancora state annunciate. Trasmissione – ZF “meccanica” a 6 velocit\u00e0 o “automatica” idromeccanica a 6 velocit\u00e0. Sono state apportate alcune modifiche al telaio, ma i dettagli non sono ancora noti.<\/p>\n

Il prezzo della Morgan Plus 8 GTR non \u00e8 stato reso noto, ma poco importa, dal momento che tutte le auto della serie speciale sono gi\u00e0 andate sold out tra i migliori e pi\u00f9 meritevoli acquirenti dell'azienda. L'assemblaggio non avr\u00e0 luogo presso la struttura principale di Morgan a Malvern, nel Worcestershire, ma nelle vicinanze del nuovo Morgan Design<\/a> and Engineering Center (M-DEC) su Pickersley Road.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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