![\"Crossover](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-187725-624fd52aa1e89.webp\")
<\/a><\/p>\nLa parte anteriore della scocca \u00e8 completamente nuova, il cofano \u00e8 diventato pi\u00f9 alto e massiccio. Anche la poppa \u00e8 stata completamente ridisegnata, anche la forma dei finestrini aggiuntivi nei montanti posteriori \u00e8 stata modificata e i passaruota sono ora decorati con un massiccio rivestimento in plastica, a cui \u00e8 data una forma rettangolare. Tutte le apparecchiature di illuminazione sono a LED.<\/p>\n
Vale la pena rendere omaggio ai design<\/a>er: di conseguenza, la Suzuki SX4 sembra pi\u00f9 massiccia e “vecchia” rispetto al precedente crossover. Anche se le dimensioni sono rimaste le stesse: lunghezza (4300 mm), larghezza (1785 mm), altezza (1585 mm) e passo (2600 mm) non sono cambiate di un millimetro. Allo stesso tempo, il crossover \u00e8 diventato pi\u00f9 leggero: il peso a vuoto della versione base per l'Europa \u00e8 diminuito da 1255 kg a 1195 kg.<\/p>\n All'interno, le “orecchie” del modello precedente sporgono non meno che all'esterno: i contorni del pannello frontale sono stati preservati, mentre il volante, la consolle centrale e i pannelli delle porte sono rimasti gli stessi. Il cambiamento pi\u00f9 significativo \u00e8 un nuovo sistema di infotainment con uno schermo da nove pollici che ora si trova sopra le prese d'aria centrali e si erge sopra il cruscotto. L'unit\u00e0 principale supporta Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n Sono stati preservati i dispositivi di commutazione e il tradizionale “freno a mano”. C'\u00e8 anche un meccanismo per regolare l'angolo di inclinazione degli schienali del divano posteriore. Volume del bagagliaio: gli stessi 430 litri sotto il ripiano, anche se la capacit\u00e0 massima con la fila posteriore abbattuta \u00e8 scesa da 1269 a 1230 litri. L'innovazione principale nell'elenco delle opzioni sono le telecamere surround al posto dell'obiettivo posteriore. Il tetto panoramico e il cruise control adattivo erano gi\u00e0 presenti sulla SX4 europea.<\/p>\n Nel mercato locale, la Suzuki SX4 ha perso da tempo sia il motore aspirato che la configurazione turbo originale e il motore diesel. Dal 2020 qui vengono offerte auto con l'indiscusso 1.4 Boosterjet turbo quattro, anch'esso aggiornato al nuovo modello. Questo motore sviluppa 129 CV e 235 Nm ed \u00e8 inoltre dotato di un alternatore di avviamento a 48 V che aggiunge fino a 14 CV nei primi secondi di accelerazione e 50 Nm. La batteria compatta agli ioni di litio si trova sotto il sedile del passeggero anteriore.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n