![\"Un'altra](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186816-624fd2856b182.webp\")
<\/a><\/p>\nToyota ibrida RAV4 XSE-2022 in un nuovo colore<\/p>\n
Toyota ibrida RAV4 XSE-2022 in un nuovo colore<\/p>\n Toyota ibrida RAV4 XSE-2022 in un nuovo colore<\/p>\n Toyota ibrida RAV4 XSE-2022 in un nuovo colore<\/p>\n Toyota ibrida RAV4 XSE-2022 in un nuovo colore<\/p>\n Il RAV4 pi\u00f9 economico non \u00e8 cambiato esteriormente, il resto delle versioni ha nuovi fari a LED, gli stessi della croce per l'Europa, con strisce luminose di navigazione integrate. Alcune versioni, tra cui la fuoristrada Adventure e TRD Off-Road, avevano ancora i nuovi fendinebbia a LED, e la costosa ibrida "normale" (cio\u00e8 senza possibilit\u00e0 di ricarica dalla rete) aveva DRL verticali separati (il primo di questi ha ricevuto un ibrido principale alimentato a batteria di fascia alta). Inoltre, \u00e8 stato aggiornato l'assortimento dei cerchi, inoltre, per alcuni livelli di allestimento, \u00e8 stata ampliata la tavolozza dei colori della carrozzeria (\u00e8 stata aggiunta una tonalit\u00e0 di Calvary Blue). Tutte le versioni ora hanno un vano portaoggetti con serratura e illuminazione interna a LED, e i Rafik ora hanno un sedile del passeggero regolabile elettricamente pi\u00f9 costoso.<\/p>\n Toyota RAV4-2022 TRD versione fuoristrada<\/p>\n Toyota RAV4-2022 TRD versione fuoristrada<\/p>\n Toyota RAV4-2022 TRD versione fuoristrada<\/p>\n L'ibrida "standard" ha acquisito anche un nuovo pacchetto SE: al prezzo della linea RAV4 Hybrid, sar\u00e0 esattamente nel mezzo, cio\u00e8 tra le XLE Premium (la versione pre-riforma costa 32.900 dollari, circa 2.404.000 convenzionali unit\u00e0 al cambio attuale) e XSE (il prezzo del dorestyle \u00e8 di $ 34.850 o 2.547.000 unit\u00e0 convenzionali). I sedili nella nuova versione sono rivestiti in tessuto, la scocca pu\u00f2 essere solo monocolore (per XSE – una verniciatura bicolore), \u00e8 di serie un sistema multimediale con display da 7 pollici (per XSE un tablet da 8 pollici). Con un supplemento per un tale rafik, puoi ordinare un volante e sedili riscaldati, un tetto apribile e multimedia con un touchscreen da 9 pollici.<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n Non si fa menzione di tecnologia nella versione Toyota, quindi tutto \u00e8 lo stesso. Negli Stati Uniti, il normale RAV4 \u00e8 disponibile con un motore a benzina 2.5 "atmosferico" (206 CV) e 8 cambi automatici. L'ibrida "standard" \u00e8 equipaggiata con un motore 2.5 da 177 cavalli, un motore elettrico e un CVT elettromeccanico, per una potenza complessiva di 222 cavalli. E la potenza totale dell'ibrido a trazione integrale ricaricabile RAV4 Prime (ha anche un'installazione basata sul motore 2.5) \u00e8 di 306 CV.<\/p>\n Toyota ibrida RAV4-2022, nuova versione SE<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n