{"id":268178,"date":"2022-09-25T18:54:00","date_gmt":"2022-09-25T15:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268178"},"modified":"2022-04-18T20:02:31","modified_gmt":"2022-04-18T17:02:31","slug":"la-nuova-mini-2014-2015-e-la-terza-generazione-di-compact-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/la-nuova-mini-2014-2015-e-la-terza-generazione-di-compact-premium\/","title":{"rendered":"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium"},"content":{"rendered":"<p>La nuova mini 2014 viene presentata ufficialmente il 18 novembre 2013 a Londra. L'inizio delle vendite delle nuove versioni MINI 2014 Cooper, Cooper D e Cooper s \u00e8 previsto per marzo 2014, a partire <strong>da<\/strong> \u00a3 15.300 per la Mini Cooper, \u00a3 16.450 per la Mini Cooper D e \u00a3 18.650 per la Mini Cooper S. Il primo novit\u00e0 sar\u00e0 disponibile per gli automobilisti in Gran Bretagna.<\/p>\n<p>La tanto attesa premiere della Mini di nuova generazione 2014 \u00e8 dedicata al compleanno del creatore della mini di prima generazione, questo giorno di novembre del 1908 nasce Alexander Arnold Konstantin Issigonis, futuro autore dell'idea e del <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> della mini, ha \u00e8 Sir Alec Issigonis. A una vasta gamma di automobilisti e giornalisti automobilistici, la terza generazione della Mini 2014 sar\u00e0 presentata al Los Angeles Auto Show e al Tokyo Motor Show 2013.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a04fdca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a04fdca.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>La nuova generazione della Mini 2014-2015 hatchback a tre porte (indice di fabbrica F56), oltre all'evoluzione nel design degli esterni e degli interni, \u00e8 aumentata di dimensioni, \u00e8 diventata pi\u00f9 spaziosa all'interno, c'\u00e8 un bagagliaio pi\u00f9 grande e molti nuovi sistemi tecnologici per garantire comfort, sicurezza e intrattenimento al conducente e ai suoi satelliti. Ma la cosa pi\u00f9 importante \u00e8 nascosta agli occhi delle altre persone. La nuova mini Mk3 \u00e8 costruita su una piattaforma a trazione anteriore completamente nuova UKL1, che costituir\u00e0 la base dei nuovi veicoli BMW, il primogenito dei bavaresi sar\u00e0 il minivan BMW Serie 2 Active Tourer. Ma sotto il cofano delle nuove Mini Cooper e Mini Cooper D ci saranno motori a benzina e diesel a tre cilindri.<\/p>\n<ul>\n<li>Le generazioni della berlina a tre porte Mini 2014 cambieranno notevolmente nelle dimensioni rispetto alla versione precedente del modello: lunghezza della carrozzeria aumentata di 98 mm a 3821 mm (versione Mini Cooper C e anche oltre &#8211; 3850 mm), larghezza da 44 mm a 1727 mm, altezza da 7 mm a 1414 mm, aumento di 28 mm le dimensioni, passo 2495 mm La carreggiata anteriore \u00e8 diventata pi\u00f9 larga di 42 mm a 1501 mm, anche la carreggiata posteriore \u00e8 di 34 mm a 1501 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a187be3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a187be3.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Non vale la pena cercare cambiamenti cardinali nell'aspetto della nuova generazione della berlina premium Mini Mk3. I designer hanno fatto del loro meglio per preservare le linee e le proporzioni familiari dei predecessori della novit\u00e0, ma anche per creare un'immagine pi\u00f9 moderna, solida e maschile di una compatta sportiva. Team di design? Dal nostro punto di vista, s\u00ec e ancora s\u00ec. Le fotografie con la partecipazione di tutte le generazioni di mini aiuteranno a verificarlo. Come l'aspetto fine della filigrana, il rapporto tra i carri! Ma la nuova Mini 2014 \u00e8 la pi\u00f9 redditizia ed elegante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a29fcee.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a29fcee.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Una solida griglia esagonale con una robusta cornice cromata, dimensioni compatte con ampi faretti paraurti, fendinebbia, passaruota svasati e nuove ottiche della testa su cui vogliamo concentrarci. Nei fari principali, una versione con fari di serie, integrati da luci diurne a LED. Ma come fari full LED opzionali con anelli (la maggior parte degli anelli sono luci di marcia diurna e un piccolo segmento inferiore sono gli indicatori di direzione). La nuova Mini \u00e8 la prima vettura compatta a utilizzare la tecnologia di retroilluminazione full LED per luci di marcia diurna e abbaglianti, indicatori di direzione e persino fendinebbia. Fanali posteriori con nuovo design e materiali LED.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a3b854e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a3b854e.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Una revisione della carrozzeria della Mini di nuova generazione nel 2014 di profilo mostra una linea del tetto familiare e perfettamente piatta con eleganti scaffalature nere, potenti come un crossover, protezione dei bordi dei passaruota e davanzali della carrozzeria in plastica non verniciata, un alta linea di vetratura laterale e piena concentrazione del corpo.<br \/>\nLa poppa della berlina di classe premium ha vinto un ampio plafond di luci di posizione con cerchi cromati originali, ha cambiato la forma del bagagliaio, della portiera e del paraurti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a4cdc4c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a4cdc4c.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Il nuovo mini 2014 ha cominciato a sembrare pi\u00f9 solido, impressionante e costoso. La tavolozza dei colori si arricchir\u00e0 di cinque nuove tonalit\u00e0, un tetto bianco o nero a contrasto rimarr\u00e0 nell'arsenale del modello.<\/p>\n<ul>\n<li>Gli pneumatici, a seconda dell'allestimento e del motore installato per la nuova MINI 2014, vanno dal modesto 195\/55 R16 al 205\/45 R17, al 215\/35 R18 o addirittura ai cerchi in lega leggera con raggio 16-18.<\/li>\n<li>Il coefficiente di resistenza aerodinamica della carrozzeria dei nuovi modelli Mini Cooper, Mini Cooper D e Mini Cooper C \u00e8 di 0,28 CX, il peso a vuoto \u00e8 di 1085 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a5d17b3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a5d17b3.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Gli interni della Mini di nuova generazione anno modello 2014-2015 hanno mantenuto le caratteristiche familiari e le soluzioni stilistiche originali della versione precedente, ma ce ne sono altre pi\u00f9 ergonomiche e confortevoli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a6dab1b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a6dab1b.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Cruscotto corretto con ampio quadrante del tachimetro, completato da uno schermo a colori e computer di bordo e contagiri. Puoi persino ordinare un display head-up che appare davanti agli occhi del guidatore sul pannello frontale. La novit\u00e0 ha un volante multifunzionale modificato con bordo spesso e maree nell'area della maniglia destra. La decorazione della consolle centrale \u00e8 un'enorme piastra nel raggio, che trova posto sul touch screen da 8,8 pollici (purtroppo disponibile solo come optional), un semplice display TFT a quattro righe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a806dc4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a806dc4.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Il pannello frontale \u00e8 stato modificato e ha acquisito un design pi\u00f9 moderno, sono state installate nuove schede delle porte e sedili anteriori. Sedili guidatore e passeggero anteriore, sedili con imbottiture laterali pronunciate per il supporto di schiena e fianchi, profilo dello schienale ideale, cuscino pi\u00f9 lungo di 23 mm e ampio margine di regolazione longitudinale.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a9024ab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3a9024ab.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Soprattutto i due passeggeri dell'ultima fila sono molto poveri, i sedili della seconda fila, se ce ne sono di pi\u00f9, non di molto. 60, aumentando il volume del bagagliaio da 211 litri viaggiante, lo schienale cambia l'angolo di inclinazione e si ripiega in un rapporto di 40: fino a 730 litri. Modello della generazione precedente, il bagagliaio \u00e8 minuscolo 160-680 litri.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3aa13f3a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3aa13f3a.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>L'elenco degli optional e degli optional della Mini Cooper Mk3 \u00e8 molto lungo: un display head-up, un sistema di assistente alla guida composto da cruise control attivo, una telecamera di avviso di collisione o un sistema di avviso di collisione con i pedoni con funzione frenante, abbaglianti adattivi e un sistema in grado di riconoscere segnaletica stradale, telecamere posteriori e sensori di parcheggio, assistente al parcheggio, sensore pioggia, controllo della distanza di parcheggio (aiuta nelle manovre nei parcheggi), accesso senza chiave all'interno e pulsante di avviamento del motore, vapore elettrico sul tetto, alimentazione specchietti retrovisori esterni con funzione di ribaltamento e riscaldamento, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore a due zone, acustica Harman Kardon, navigazione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3ab61e7a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3ab61e7a.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<p>Per la nuova generazione Mini \u00e8 disponibile in un'ampia scelta di colori del tetto e degli specchietti. Anche le righe decorano il cappuccio. Sono disponibili opzioni di rivestimento (tessuto, pelle), varie finiture decorative per decorare gli interni e una variet\u00e0 di linee di colore degli interni.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/gnqCE0YXdPc\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>Le caratteristiche tecniche<\/strong> della Mini di nuova generazione 2014-2015 suggeriscono la presenza di nuove tecnologie nel telaio, un peso notevolmente ridotto con un aumento della rigidit\u00e0 torsionale della carrozzeria, l'installazione di nuovi motori, trasmissioni potenziate e una serie di sistemi di sicurezza elettronici.<br \/>\nLa sospensione anteriore della nuova MINI 2014 ha rapporti del montante MacPherson, un supporto girevole in alluminio, travi di supporto montate e bracci trasversali in acciaio ad alta resistenza. Sospensione posteriore multi-link. Gi\u00e0 nella configurazione base, \u00e8 installato in servosterzo Servotronic, ABS, freno di stazionamento, controllo della frenata in curva e Dynamic Stability Control (DSC) con bloccaggio del differenziale a controllo elettronico (Farad).<br \/>\nLa Mini Cooper's Arsenal completa il sistema di controllo della distribuzione della coppia. Per la prima volta, come optional per la nuova MINI 2014, il Dynamic Damper Control (Dynamic Damper Control) \u00e8 disponibile come optional.<br \/>\nLa terza generazione di Mini, dall'inizio delle vendite nella primavera del 2014, sar\u00e0 disponibile in tre motori alimentati dalla tecnologia Mini TwinPower Turbo con sistema start-stop, diversi 6 cambi manuali, 6 cambi automatici e una versione sportiva della auto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3ac94af2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-179067-624fb3ac94af2.webp\" alt=\"La nuova mini 2014-2015 \u00e8 la terza generazione di compact premium\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Mini Cooper D con motore diesel tre cilindri da 1,5 litri (116 CV e 270 Nm). Accelerazione a 100 km\/h in 9,2 secondi, velocit\u00e0 massima 205 km\/h, consumo di carburante di 3,5-3,6 litri per auto con meccanica e 3,7-3,8 litri con pistola.<\/li>\n<li>Mini Cooper con motore a benzina tre cilindri da 1,5 litri (136 CV 220 Nm). Dinamica fino a 100 km\/h in 7,9 secondi, velocit\u00e0 massima 210 km\/h. Il consumo dichiarato di carburante in modalit\u00e0 mista \u00e8 compreso tra 4,5 e 4,6 litri per la versione con 6 cambi manuali e 4,7 &#8211; 4,8 litri per le vetture con 6 cambi automatici.<\/li>\n<li>Mini Cooper S con motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri (192 CV 280 Nm) in modalit\u00e0 Overboost con una coppia di 300 Nm. Questo motore fornir\u00e0 la migliore accelerazione a 100 km\/h in 6,8 secondi (con cambio automatico 6,7), una velocit\u00e0 massima di 235 km\/h.100 km.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova mini 2014 viene presentata ufficialmente il 18 novembre 2013 a Londra. 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