{"id":268297,"date":"2022-09-27T17:43:00","date_gmt":"2022-09-27T14:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268297"},"modified":"2022-04-18T20:27:28","modified_gmt":"2022-04-18T17:27:28","slug":"kia-k5-sara-migliore-di-optima-lo-scopriamo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/kia-k5-sara-migliore-di-optima-lo-scopriamo\/","title":{"rendered":"Kia K5 sar\u00e0 migliore di Optima? Lo scopriamo!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gli ordini sono gi\u00e0 iniziati<\/strong><\/p>\n<p>La nuova K5 ha un carattere spiccatamente sportivo: la calandra &#8220;tiger smile&#8221; si \u00e8 allargata, sono cambiati il \u200b\u200b<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> e l'esecuzione, uniti in un'unica soluzione compositiva con i fari. Allo stesso tempo, i designer hanno mantenuto la levigatezza delle linee nella parte anteriore della berlina. A causa dei parafanghi estesi e di una speciale carrozzeria &#8220;restringente&#8221; nella parte inferiore delle porte, la silhouette della nuova K5 si \u00e8 rivelata &#8220;snella&#8221; e veloce.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" alt=\"Kia K5 sar\u00e0 migliore di Optima? Lo scopriamo!\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" alt=\"Kia K5 sar\u00e0 migliore di Optima? Lo scopriamo!\"><\/a><\/p>\n<p>Un accento sportivo all'auto \u00e8 dato anche dalle portiere senza telaio e da una tubazione cromata discendente lungo i bordi del tetto, che avvolge dolcemente il taglio inferiore del lunotto. Le dimensioni della Kia K5 sono 4905 mm (+50 mm) di lunghezza, 1860 mm (+25 mm) di larghezza e 1445 mm (-20 mm) di altezza. Vale la pena notare che il passo \u00e8 aumentato a 2850 mm, il che render\u00e0 la guida pi\u00f9 fluida e ridurr\u00e0 la gamma di &#8220;accumulo&#8221; longitudinale.<\/p>\n<p>Le caratteristiche tecniche della berlina business coreana saranno presentate da un motore MPI 2.0 litri con iniezione multiporta (150 CV e 192 Nm di coppia) abbinato a un classico cambio automatico a 6 rapporti (per versioni Classic, Comfort, Luxe, Prestige e Style), oltre a un motore GDI da 2,5 litri (194 CV e 246 Nm di coppia) in abbinamento a un cambio automatico a 8 rapporti (per versioni Luxe, Prestige, Style, GT Line e GT Line +). Entrambe le opzioni di powertrain saranno offerte con trazione anteriore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" alt=\"Kia K5 sar\u00e0 migliore di Optima? Lo scopriamo!\"><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli ordini sono gi\u00e0 iniziati La nuova K5 ha un carattere spiccatamente sportivo: la calandra &#8220;tiger smile&#8221; si \u00e8 allargata, sono cambiati il \u200b\u200bdesign e l&#8217;esecuzione, uniti in un&#8217;unica soluzione compositiva con i fari. Allo stesso tempo, i designer hanno mantenuto la levigatezza delle linee nella parte anteriore della berlina. A causa dei parafanghi estesi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[609,605],"tags":[],"class_list":["post-268297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-drive","category-tutto-per-una-macchina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}