{"id":268897,"date":"2022-10-11T12:48:00","date_gmt":"2022-10-11T09:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=268897"},"modified":"2022-04-18T22:34:27","modified_gmt":"2022-04-18T19:34:27","slug":"new-duster-cosa-taceva-alla-presentazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/new-duster-cosa-taceva-alla-presentazione\/","title":{"rendered":"New Duster: cosa taceva alla presentazione"},"content":{"rendered":"<p>Alla vigilia dell'attuale stagione automobilistica, il T\u00dcV, organismo europeo di assoluto rispetto per la supervisione tecnica della sicurezza dei veicoli, ha riassunto i suoi tradizionali studi sulle condizioni tecniche delle auto e ha pubblicato il Rapporto T\u00dcV 2021, in cui ha nominato il pi\u00f9 affidabile e il pi\u00f9 problematico macchine.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38c9905bd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38c9905bd.webp\" alt=\"New Duster: cosa taceva alla presentazione\"><\/a><\/p>\n<p>Nella fascia di et\u00e0 2-3 anni, l'anti-rating di affidabilit\u00e0 \u00e8 stato guidato da Dacia Duster, che \u00e8 diventata un'assoluta outsider dello studio in tutte le categorie di autovetture in generale e nella classe SUV in particolare. Gi\u00e0 al primo sopralluogo tecnico \u00e8 stato individuato l'11,1% di Dusters non idonei al funzionamento secondo criteri europei. Questo \u00e8 il risultato pi\u00f9 vergognoso del T\u00dcV Report 2021, nessuno ha peggio.<\/p>\n<p>&#8220;Ci sono modelli con cui i problemi sono quasi inevitabili&#8221;, scrive Auto Bild nei commenti al T\u00dcV Report 2021, &#8220;anche al primo sopralluogo tecnico Dacia Duster presenta difetti due volte pi\u00f9 significativi rispetto alla media&#8221;. Perch\u00e9 l'auto \u00e8 stata messa fuori servizio e inviata in riparazione? Difetti delle sospensioni, perdita di olio nel motore e nella trasmissione&#8230; &#8220;Coloro che sono interessati a Duster a 2-3 anni dovrebbero pianificare abbastanza soldi per le riparazioni&#8221;, riassume Auto Bild.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38caa63f6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38caa63f6.webp\" alt=\"New Duster: cosa taceva alla presentazione\"><\/a><\/p>\n<p>E la sicurezza? Prima che un nuovo modello entri nel mercato, \u00e8 consuetudine condurre dei crash test. Euronews sul tema della sicurezza \u00e8 indagata da Euro NCAP. E come si \u00e8 comportato il nuovo Duster? Sul &#8220;grado C&#8221; &#8211; tre stelle su cinque possibili. E questo \u00e8 il peggior risultato della stagione di test di debutto Euro NCAP per il modello. Tuttavia, questa volta l'ultimo posto in classifica \u00e8 stato condiviso da tre modelli. Risultati Duster: sicurezza conducente e passeggero adulto &#8211; 71%, passeggeri bambini &#8211; 66%, pedoni &#8211; 56%, dispositivi di sicurezza &#8211; 37%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38cbbd5f6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38cbbd5f6.webp\" alt=\"New Duster: cosa taceva alla presentazione\"><\/a><\/p>\n<p>Nel 2020, gli esperti Green NCAP hanno valutato la compatibilit\u00e0 ambientale della versione diesel del modello. Si \u00e8 rivelato generalmente 2,5 stelle su 5&#8230; Cio\u00e8 &#8220;due pi\u00f9&#8221; o &#8220;tre meno&#8221;. In generale, gli esperti hanno notato l'accettabilit\u00e0 dello scarico Duster agli standard Euro 6d-Temp esistenti:<\/p>\n<p>&#8220;Il post-trattamento dei gas di scarico \u00e8 conforme ai requisiti di legge e fornisce un ottimo controllo delle emissioni di particolato. Qualche miglioramento potrebbe aiutare a raggiungere una maggiore affidabilit\u00e0 anche per gli NOx, emissioni che generalmente i sistemi di abbattimento gestiscono bene. E un migliore controllo delle emissioni di gas esilarante (N 2 O) si tradurr\u00e0 in un indice di gas serra pi\u00f9 elevato. Comunque sia, questo indice \u00e8 il punto debole dell'auto: solo 2,8 punti su dieci, il che porta a una valutazione di 2 stelle e mezzo.<\/p>\n<p>Ma si tratta della Dacia Duster, non della Renault Duster. Sono macchine fondamentalmente diverse o la stessa cosa? In che cosa differiscono, oltre al fatto che per l'eurozona questo SUV \u00e8 prodotto in Romania e recentemente a Mosca?<\/p>\n<p>Alla presentazione online della nuova Renault Duster, questa domanda \u00e8 stata posta ai rappresentanti di Renault Il nostro paese. E abbiamo una risposta: differenze nel <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> degli esterni e degli interni, nella gamma di propulsori e nelle dotazioni. In particolare, l'EuroDaster non dispone di un sistema di preriscaldamento, non sono presenti ugelli di riscaldamento. E, naturalmente, le differenze nelle impostazioni di unit\u00e0 e assiemi: NashDaster sotto tutti gli aspetti \u00e8 adattato al nostro clima e al fuoristrada. Ma nessuna differenza strutturale \u00e8 stata nominata. Cio\u00e8\u2026<\/p>\n<p>Tuttavia, l'attuale Duster ha pi\u00f9 stelle di sicurezza rispetto a quella europea. \u00c8 vero, la scala delle misurazioni \u00e8 diversa. Renault Il nostro Paese presso il sito di test di Togliatti ha condotto un crash test per verificare il livello di protezione del guidatore e dei passeggeri in caso di collisione frontale secondo il me<a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">todo<\/a> interno del gruppo Renault OD\u041265, che, come rileva il servizio stampa del produttore, &#8220;\u00e8 quasi del tutto identico al metodo ARCAP, mentre la velocit\u00e0 di collisione \u00e8 maggiore &#8211; 65 contro 64 km\/h&#8221;. Stiamo parlando di una collisione di un'auto con una barriera deformabile con una sovrapposizione del 40 percento.<\/p>\n<p>Il risultato di Renault Duster \u00e8 di 14,55 punti su 16 possibili. &#8220;Ci\u00f2 significa che qualsiasi versione dell'auto pu\u00f2 contare sul punteggio pi\u00f9 alto: 4 stelle&#8221;, riassume il servizio stampa di Renault Our Country.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38cde6972.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173789-624f38cde6972.webp\" alt=\"New Duster: cosa taceva alla presentazione\"><\/a><\/p>\n<p>Ovvero, la sicurezza del nostro Duster, secondo i risultati dei test interni del produttore, era ipotizzata ai massimi livelli, in contrasto con la valutazione mediocre registrata dagli esperti Euro NCAP della versione euro del crossover. Bene, \u00e8 ancora troppo presto per giudicare l'affidabilit\u00e0: non abbiamo ancora portato un nuovo Duster per la prima ispezione tecnica. S\u00ec, e le nostre ispezioni tecniche sono ancora diverse dall'esame T\u00dcV. Pertanto, qui, forse, vale la pena contare su qualcosa, se non superiore, almeno accettabile &#8211; senza sospensione dallo sfruttamento.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alla vigilia dell&#8217;attuale stagione automobilistica, il T\u00dcV, organismo europeo di assoluto rispetto per la supervisione tecnica della sicurezza dei veicoli, ha riassunto i suoi tradizionali studi sulle condizioni tecniche delle auto e ha pubblicato il Rapporto T\u00dcV 2021, in cui ha nominato il pi\u00f9 affidabile e il pi\u00f9 problematico macchine. Nella fascia di et\u00e0 2-3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[587,605],"tags":[],"class_list":["post-268897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-auto","category-tutto-per-una-macchina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}