![\"JAC](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-173333-624f35919b62d.webp\")
<\/a><\/p>\nVale la pena notare che nella scaletta della societ\u00e0 cinese JAC Motors con il rilascio di nuovi prodotti ci sono gi\u00e0 tre camioncini: JAC V7 con un prezzo di 71800-83800 yuan, offerta JAC T6 al prezzo di 91800-127800 yuan, e l'Eroe della nostra recensione JAC T8, che afferma di essere il leader tra i pick-up dell'azienda. A proposito, fuori dall'intera trinit\u00e0, il nuovo camion JAC sul T8 sembra molto moderno ed elegante, tuttavia, questo nuovo prodotto \u00e8 stato chiaramente creato con un occhio al camioncino giapponese Toyota Hilux.<\/p>\n
Una copia del design<\/a> esterno della carrozzeria del leggendario pickup giapponese, ovviamente, \u00e8 fuori questione, ma alcuni dettagli, ovviamente, sono presi in prestito e le dimensioni esterne della carrozzeria dei camion cinesi JAC sul T8 arrivano vicino alle prestazioni dei camion giapponesi Toyota Hilux, ma… Jack T8 \u00e8 ancora leggermente pi\u00f9 grande e disponibile con due passi (3090 mm 3380 mm), rispettivamente, con un'eccellente lunghezza complessiva del cassone e diverse dimensioni del piano di carico con una lunghezza di 1520 mm e 1810 mm.<\/p>\n Nonostante la somiglianza stilistica tra il camion cinese JAC sul T8 e il giapponese Toyota Hilux, la nuova societ\u00e0 JAC Motors pu\u00f2 ancora vantare le parti della carrozzeria interne ed esterne originali. In presenza di fari pi\u00f9 pesanti che si trovano tra un'enorme griglia con ricche finiture cromate e grandi lettere JAC, un paraurti anteriore compatto con fendinebbia rettangolari, un originale alloggiamento dello specchietto retrovisore con indicatori di direzione a LED.<\/p>\n C'\u00e8 anche un magnifico passaruota con cuscinetti di protezione dei bordi in plastica, eleganti cerchi in lega da 17-18 pollici con pneumatici 245\/65 P17 o 265\/60 P18, un profilo del corpo armonioso con un lungo cofano, un abitacolo spazioso e una piattaforma di carico rispettabile, oltre a un posteriore semplice e affidabile (fanali posteriori originali con contenu<\/a>to a LED, ordine a bordo del pianale di carico e paraurti posteriore, integrati da fendinebbia).<\/p>\n \u00c8 un peccato, ma l'interno del pickup Jack T8 non \u00e8 moderno ed elegante come l'esterno della carrozzeria della novit\u00e0 (con la cabina del pickup Toyota Hilux, per non confrontare nemmeno nulla). Dir\u00f2 di pi\u00f9, l'interno del JAK T8 \u00e8 esattamente lo stesso del pickup Jak T6. Semplice, senza pretese e, francamente, antico. Anche la presenza di un avanzato sistema multimediale con schermo touch a colori da 8 pollici (multimedia, CarLife, Bluetooth, navigazione, retrocamera) e materiali migliori non salvano la situazione.<\/p>\n L'arsenale ha un volante abbastanza semplice e multifunzionale, un cruscotto analogico con schermo monocromatico del computer di bordo, aria condizionata, alzacristalli elettrici e specchietti esterni, cruise control, airbag frontali, sensori di parcheggio, sedili guidatore e passeggero anteriore con supporto laterale indistinto.<\/p>\n Le opzioni includono un sistema di accesso senza chiave con un pulsante di avvio \/ arresto del motore, un sistema di visualizzazione surround, airbag laterali e airbag a tendina, sedili rivestiti in pelle e un pannello frontale.<\/p>\n Caratteristiche tecniche della<\/strong> lampada T8 2018-2019.<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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\nIl nuovo camion JAC sul T8 poggia sullo stesso telaio della scala per carichi pesanti della piattaforma del camion JAC sul T6. Molla sospensione anteriore, molla posteriore con perno. Trazione posteriore standard e sistema di trazione integrale a controllo elettronico opzionale con tre modalit\u00e0 2H, 4H e 4L (attivabile con pulsanti sulla console centrale).
\nSotto il cofano del nuovo pick-up cinese \u00e8 installato un turbodiesel da 2,0 litri (139 CV 320 Nm), abbinato a un cambio manuale 6.<\/p>\nProva il video EAK T8 2018-2019<\/h2>\n