![\"Classificazione](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172283-624f295f76403.webp\")
<\/a><\/p>\nE il primo modello che apre la nostra classifica dell'anno \u00e8 il pneumatico giapponese Yokohama. Si pu\u00f2 notare come una buona gomma per una presa efficace e una maneggevolezza affidabile sul bagnato, che l'ha portata al decimo posto nella nostra classifica. Ha sicuramente problemi con la protezione dell'aquaplaning, quindi accelerare sotto la pioggia non \u00e8 l'idea migliore. In generale, la stabilit\u00e0 direzionale a volte risente della velocit\u00e0, quindi tienilo a mente. Sull'asciutto non \u00e8 buono come sul bagnato e mostra risultati nella media: lo spazio di frenata \u00e8 piuttosto lungo, la manovrabilit\u00e0 su una pista tortuosa lascia molto a desiderare. Supera gli ostacoli abbastanza silenziosamente e senza intoppi e fa risparmiare molto carburante – e questo \u00e8 un vantaggio decisivo.<\/p>\n
Al momento della preparazione del materiale, il prezzo medio per uno pneumatico Yokohama Blue Art RV da 02 a 17 nel nostro paese \u00e8 di 7.400 rubli.<\/p>\n
Pro<\/strong>:<\/p>\n Contro<\/strong>:<\/p>\n Un modello di Nexen \u00e8 balzato al nono posto. Si distingue per la sua buona, anche se non eccezionale, stabilit\u00e0 delle prestazioni in caso di pioggia. Sul bagnato, la sua situazione \u00e8 molto migliore: qui hai una buona frenata, una manovrabilit\u00e0 adeguata e buone propriet\u00e0 laterali. Se prendiamo questi indicatori come punto di riferimento, la copertura asciutta pu\u00f2 essere definita il suo punto debole: lo spazio di frenata \u00e8 troppo lungo e ha problemi con la chiarezza della risposta dello sterzo. Un altro inconveniente pu\u00f2 essere considerato la resistenza all'aquaplaning, nonch\u00e9 la debole resistenza al rotolamento. Tra i vantaggi inequivocabili: la mossa \u00e8 molto morbida.<\/p>\n Al momento della preparazione del materiale, puoi acquistare pneumatici Nexen N Fera Ru 1 nel nostro paese per una media di 7.350 rubli.<\/p>\n Pro<\/strong>:<\/p>\n Contro<\/strong>:<\/p>\n I pneumatici della societ\u00e0 coreana Kumho si trovano sulla linea sopra. Vale la pena prestare attenzione a causa della loro discreta trazione, manovrabilit\u00e0 sul bagnato e protezione affidabile contro l'aquaplaning. Su una tela asciutta, tutto \u00e8 piuttosto mediocre: maneggevolezza nella media e frenata piuttosto debole. Anche la stabilit\u00e0 della rotta \u00e8 priva di stelle dal cielo. Non possono assolutamente essere definiti economici: la resistenza al rotolamento \u00e8 chiaramente al di sopra della media, il che non consente di ridurre il consumo di carburante.<\/p>\n Al momento di questo articolo, il prezzo medio di uno pneumatico Kumho Krugen HP 91×17 nel nostro paese \u00e8 di 7.400 rubli.<\/p>\n Pro<\/strong>:<\/p>\n Contro<\/strong>:<\/p>\n La settima riga della classifica degli pneumatici estivi per SUV \u00e8 stata lasciata al pneumatico Goodyear. Si \u00e8 mostrata molto bene sull'asciutto: il grip \u00e8 abbastanza discreto, il controllo \u00e8 molto semplice, reattivo ed estremamente affidabile. Quello che perde agli altri partecipanti \u00e8 una superficie bagnata, dove le sue caratteristiche sono vicine al livello medio, sebbene sia molto buona in termini di propriet\u00e0 di presa trasversale. La resistenza all'aquaplaning non aggiunge ottimismo: il rischio che l'auto soccomba a questo spiacevole effetto durante la guida sotto la pioggia \u00e8 piuttosto significativo. Un altro problema \u00e8 l'incomprensibile scorrevolezza della corsa. Tra i vantaggi, notiamo una bassa resistenza al rotolamento, per l'invidia di molti.<\/p>\n Al momento della preparazione della valutazione, puoi acquistare pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 con un diametro di 17 pollici nel nostro paese per una media di 8.400 rubli.<\/p>\n Pro<\/strong>:<\/p>\n Contro<\/strong>:<\/p>\n Il modello Hankook si colloca saldamente al sesto posto nella classifica dei pneumatici estivi per SUV per i suoi buoni risultati di manovrabilit\u00e0 sull'asciutto, ma allo stesso tempo ha prestazioni di frenata piuttosto mediocri. Durante la pioggia, ci sono problemi con la risposta dello sterzo, ma le gomme frenano molto efficacemente sul bagnato. Una cos\u00ec strana diffusione delle prestazioni \u00e8 accompagnata da una bassa resistenza al rotolamento: lo pneumatico Ventus S1 evo2 SUV riduce il consumo di carburante, che pu\u00f2 essere di interesse per i conducenti parsimoniosi. La sua stabilit\u00e0 direzionale \u00e8 abbastanza decente, cos\u00ec come una guida silenziosa e fluida.<\/p>\n Al momento in cui scriviamo, puoi acquistare pneumatici Hankook Ventus C 1 evo 2 SUV per 17 nel nostro paese per una media di 8.200 rubli.<\/p>\n Pro<\/strong>:<\/p>\n Contro<\/strong>:<\/p>\n Maxis \u00e8 solitamente classificato come una categoria di pneumatici economici, ma questo \u00e8 completamente impercettibile se presti attenzione alle propriet\u00e0 di aderenza. Li mettiamo al centro della classifica dei SUV per buone prestazioni e un prezzo molto conveniente. \u00c8 meglio usarli su superfici asciutte: qui sono semplicemente invincibili. Su marciapiede fuoristrada e asciutto, superano tutti gli ostacoli su una pista tortuosa in modo molto semplice ed efficiente. Sotto la pioggia iniziano i problemi di controllo, rallentano in modo piuttosto mediocre. Sorprendentemente, il SUV Victra Sport 5 mostra quasi la migliore protezione dall'aquaplaning in condizioni di bagnato.<\/p>\n Al momento della preparazione del materiale, Maxis Viktra Sport 5 SUV per 17 nel nostro paese coster\u00e0 in media 6.000 rubli.<\/p>\n Pro<\/strong>:<\/p>\n\n
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9 Nexen N Fera RU1<\/h2>\n
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8 Kumho Crugen HP 91<\/h2>\n
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7 Goodyear Eagle F1 Asimmetrico 3<\/h2>\n
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6 Hankook K117A (Suv Wind S1 evo2)<\/h2>\n
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5 Maxxis Victra Sport 5 SUV<\/h2>\n
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