{"id":269146,"date":"2022-10-17T14:47:00","date_gmt":"2022-10-17T11:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269146"},"modified":"2022-04-18T23:26:20","modified_gmt":"2022-04-18T20:26:20","slug":"lexus-nx-nuova-generazione-dotazioni-e-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/lexus-nx-nuova-generazione-dotazioni-e-prezzi\/","title":{"rendered":"Lexus NX nuova generazione: dotazioni e prezzi"},"content":{"rendered":"

I concessionari russi hanno aperto gli ordini per i crossover Lexus NX di seconda generazione, le auto reali dovrebbero essere messe in vendita entro la fine dell'anno. Il modello precedente ha trovato con noi 45.000 acquirenti e una volta ha venduto meglio dei suoi compagni di classe tedeschi, con una tiratura totale di oltre un milione di auto dal 2014.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

La nuova Lexus NX ha debuttato in estate e abbiamo gi\u00e0 trattato questa vettura in dettaglio: la NX non \u00e8 cambiata all'esterno, ma ha trovato una nuova piattaforma e interni pi\u00f9 moderni. L'En-X non ha mai avuto motori diesel e le versioni ibride non ci verranno pi\u00f9 fornite: negli ultimi anni hanno rappresentato solo l'1% circa delle vendite. I nostri acquirenti potranno scegliere tra tre modifiche a benzina, ma la Lexus NX 200 base con un due litri aspirato (150 CV), CVT e trazione anteriore apparir\u00e0 solo il prossimo anno, e non \u00e8 ancora in lista.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

Ora sono disponibili su ordinazione altre due versioni potenti, entrambe con trazione integrale (frizione dell'assale posteriore) e con un "automatico" a otto rapporti. La Lexus NX 250 \u00e8 dotata di un motore 2.5 aspirato (200 CV, 243 Nm), accelera a 100 km\/h in 9,1 s. La versione NX 350 \u00e8 equipaggiata con un nuovo motore 2.4 turbo (279 CV, 430 Nm) e l'azienda non lo ha deliberatamente declassato a 249 CV economicamente vantaggiosi. Il tempo di accelerazione a 100 km\/h \u00e8 di sette secondi. La velocit\u00e0 massima per entrambe le modifiche \u00e8 limitata a 200 km\/h.<\/p>\n

Equipaggiamento Trazione integrale NX
\n250 Trazione integrale
\nNX 350<\/p>\n

| Comodit\u00e0 | 4 105 000 rubli | \u2014 |
\n| Ufficiale | 4 319 000 rubli | \u2014 |
\n| Premium | 4 660 000 rubli | \u2014 |
\n| F Sport Premium | \u2014 | 5 635 000 rubli |
\n| lusso | 5 152 000 rubli | \u2014 |
\n| F Sport Suite | \u2014 | 5 893 000 rubli |<\/p>\n

Il pacchetto Comfort iniziale comprende rivestimenti in pelle, climatizzatore bi-zona, sedili anteriori riscaldabili, volante e parabrezza, sistema di infotainment da 9,8 pollici, telecamera per la retromarcia con lavatrice, pulsante di avviamento del motore, fari a LED, cruise control adattivo, quinta porta elettrica e Ruote da 18 pollici. La versione Executive \u00e8 dotata di sedili anteriori e piantone dello sterzo elettrici, schermo di infotainment da 14 pollici, sistema di navigazione e caricabatteria per cordless.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

La versione Premium \u00e8 dotata di rivestimento in pelle traforata, ventilazione del sedile anteriore, sedile posteriore riscaldato, tetto panoramico e telecamere surround. E il pacchetto Luxury comprende fari adattivi con lavacristallo, volante con pulsanti touch, key card, display head-up, impianto audio Mark Levinson, cerchi da 20 pollici e un set avanzato di Lexus Safety System + assistenti elettronici +.<\/p>\n

\"Lexus<\/a><\/p>\n

La pi\u00f9 potente Lexus NX 350 viene fornita di serie con il pacchetto F Sport, che include un kit carrozzeria esterno, ruote da 20 pollici, interni sportivi, sospensioni adattive e ammortizzatori aggiuntivi nella struttura della carrozzeria per smorzare le vibrazioni. E l'equipaggiamento della F Sport Premium non coincide proprio con la versione "normale" della Premium: non c'\u00e8 il tetto panoramico, ma c'\u00e8 un proiettore e un sistema audio Mark Levinson.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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