{"id":269193,"date":"2022-10-18T17:07:00","date_gmt":"2022-10-18T14:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269193"},"modified":"2022-04-18T23:35:14","modified_gmt":"2022-04-18T20:35:14","slug":"la-nuova-mini-e-stata-accidentalmente-declassificata-un-anno-prima-del-debutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/la-nuova-mini-e-stata-accidentalmente-declassificata-un-anno-prima-del-debutto\/","title":{"rendered":"La Nuova Mini \u00e8 stata accidentalmente declassificata un anno prima del debutto"},"content":{"rendered":"<p>Non ci sono quasi pi\u00f9 segreti. A novembre, Mini ha svelato i suoi piani di formazione fino al 2030 e ha rivelato un prototipo camuffato della nuova berlina a tre porte. E questa macchina senza camuffamento \u00e8 caduta nell'obiettivo della telecamera &#8220;partigiana&#8221; durante i test in Cina.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c35b2c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c35b2c3.webp\" alt=\"La Nuova Mini \u00e8 stata accidentalmente declassificata un anno prima del debutto\"><\/a><\/p>\n<p>Pertanto, la &#8220;nuova Mini&#8221; di serie della quarta generazione, che apparir\u00e0 nel 2023, manterr\u00e0 le solite proporzioni del corpo e i fari rotondi, ma l'ottica posteriore cambier\u00e0 radicalmente. Il pezzo della bandiera britannica era un motivo leggero racchiuso in un blocco con bordi arrotondati, ma ora la &#8220;sciarpa&#8221; union jack definisce la forma delle lanterne.<\/p>\n<p>Gli interni manterranno il loro stile riconoscibile, ma il volante torner\u00e0 al <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a> a due razze dei primi anni 2000, l'head-up display sostituir\u00e0 completamente il tradizionale cruscotto davanti al guidatore e il display centrale rotondo diventer\u00e0 sottile, piatto e completamente privo di bottoni. Nelle fotografie, sembra uno specchio nero. Anche se gli interruttori a levetta rimarranno ancora sulla console centrale.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c472b2e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c472b2e.webp\" alt=\"La Nuova Mini \u00e8 stata accidentalmente declassificata un anno prima del debutto\"><\/a><\/p>\n<p>Ancora pi\u00f9 importante, la tre porte sar\u00e0 leggermente pi\u00f9 piccola dell'attuale berlina della serie F56 e debutter\u00e0 subito in una versione completamente elettrica. Inoltre, la presenza della Mini ai test in Cina \u00e8 una conseguenza del fatto che le versioni elettriche per il mercato locale saranno prodotte da una joint venture tra BMW e Great Wall nella provincia di Jiangsu.<\/p>\n<p>La &#8220;crescita negativa&#8221; delle dimensioni della berlina \u00e8 un segno del cambiamento cardinale in arrivo nell'intera gerarchia dei modelli del marchio. La Mini base che vedete nelle foto si \u00e8 ridotta ed \u00e8 tornata nel segmento di mercato delle supermini, mentre il crossover Countryman di nuova generazione, d'altra parte, sta crescendo nelle dimensioni di un normale crossover familiare di classe C.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c5e5b29.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171959-624f24c5e5b29.webp\" alt=\"La Nuova Mini \u00e8 stata accidentalmente declassificata un anno prima del debutto\"><\/a><\/p>\n<p>Un nuovo modello apparir\u00e0 nella nicchia tra di loro: un SUV di segmento B a cinque porte. Volevo una Peugeot 2008, Renault Captur o Opel Mokka, solo premium ed elettrica.<\/p>\n<p>Con i propulsori, tutto \u00e8 complicato. Dopo il 2030, la Mini avr\u00e0 solo auto elettriche (questo vale anche per le versioni JCW), e l'ultimo nuovo modello con motori a combustione interna uscir\u00e0 nel 2025, ma fino ad allora gli acquirenti potranno scegliere.<\/p>\n<p>Ad esempio, per la nuova tre porte, sono previste versioni sia con motore tradizionale che con riempimento completamente elettrico. Ci\u00f2 \u00e8 stato possibile grazie alla nuova piattaforma FAAR, che \u00e8 stata lo sviluppo dell'attuale camion UKL. Il nuovo monovolume compatto BMW Active Tourer Serie 2, disponibile sia in versione convenzionale che ibrida, \u00e8 gi\u00e0 il primo veicolo di serie ad essere costruito su questa base.<\/p>\n<p>La Mini base, sia elettrica che a combustione, rimarr\u00e0 a trazione anteriore. Ma il nuovo SUV pi\u00f9 grande sar\u00e0 solo elettrico e molto probabilmente a trazione integrale. Entrambi i tipi di motori sono previsti per il nuovo Countryman, ma non sar\u00e0 pi\u00f9 prodotto in Olanda come l'attuale, ma sar\u00e0 costruito nello stabilimento tedesco della BMW di Lipsia. Tutti e tre i modelli debutteranno nel 2023.<\/p>\n<p>E dopo il 2024, Mini continuer\u00e0 ad ampliare la sua gamma e produrre una monovolume compatta basata sulla concept car Urbanaut, che, a quanto pare, diventer\u00e0 il successore della station wagon Clubman. Ma non \u00e8 tutto: ci sono buone probabilit\u00e0 che all'altro capo della gamma ci sia una &#8220;mini-Mini&#8221;, ovvero una piccola city car di classe A. Un modello simile era previsto dal concept Rocketman nel 2011, ma poi il progetto \u00e8 stato chiuso e ora l'idea \u00e8 stata ripresa, ma la versione di produzione pu\u00f2 ottenere una piattaforma dall'auto elettrica cinese Ora R1 prodotta da Great Wall.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non ci sono quasi pi\u00f9 segreti. 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