{"id":269764,"date":"2022-10-30T11:12:00","date_gmt":"2022-10-30T08:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=269764"},"modified":"2022-04-19T01:34:24","modified_gmt":"2022-04-18T22:34:24","slug":"alfa-romeo-introduce-il-crossover-tonale-la-versione-phev-condivide-la-tecnica-con-la-jeep-compass-4xe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/alfa-romeo-introduce-il-crossover-tonale-la-versione-phev-condivide-la-tecnica-con-la-jeep-compass-4xe\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe"},"content":{"rendered":"<p>I primi ibridi sono comparsi nell'assortimento del marchio italiano, inclusa la versione a batteria. La potenza totale della sua centrale \u00e8 di 275 CV e il tempo di accelerazione da fermo a &#8220;centinaia&#8221; \u00e8 di 6,2 secondi.<\/p>\n<p>Il precursore del nuovo crossover di casa Alfa Romeo \u00e8 stato il concept Tonale, la cui presentazione \u00e8 avvenuta nel lontano 2019. Successivamente si \u00e8 saputo che la versione di produzione avrebbe mantenuto il nome della show car e la sua prima era prevista per il 2021. Il SUV italiano ha dovuto essere posticipato, poich\u00e9 il modello \u00e8 stato inviato per la revisione. Alla fine dello scorso anno, il nuovo SUV \u00e8 apparso nel video aziendale del marchio ea gennaio \u00e8 stata lanciata una campagna teaser, durata fino alla premiere di oggi. Ora il Tonale \u00e8 finalmente ufficialmente declassificato.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6791124.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6791124.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>Nella foto: Alfa Romeo Tonale<\/p>\n<p>In precedenza \u00e8 stato notato che l'esterno della versione commerciale dell'Alfa Romeo Tonale non sar\u00e0 molto diverso dall'antesignana, presentata quasi tre anni fa. Quindi, per il crossover presentato oggi, la griglia del radiatore marchiata ha lo stesso <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>, il design della parte inferiore del paraurti anteriore e la stampigliatura sul cofano sono identici. L'ottica della testa ha ricevuto un design simile, ma i fari a tre sezioni si sono rivelati leggermente meno allungati orizzontalmente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff68df0fd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff68df0fd.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>Il profilo era decorato con cerchi in lega leggera del design originale (versioni base &#8211; 17 pollici), e le configurazioni &#8220;ricche&#8221; erano dotate di &#8220;rulli&#8221; da 20 pollici, che ricordavano le ruote girevoli dei telefoni fissi, gli stessi erano nell'auto da esposizione). La poppa della novit\u00e0 non si discosta dal concept: un sintetico spoiler si trova nella parte superiore della quinta porta, le luci &#8220;galleggiano&#8221; sui parafanghi posteriori, sono interconnesse da un'ampia fascia, al centro della quale si trova la logo del marchio e appena sotto la scritta con il nome del modello. C'\u00e8 un'antenna a pinna di squalo sul tetto&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6a1633d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6a1633d.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>La lunghezza dell'Alfa Romeo Tonale \u00e8 di 4528 mm, la larghezza \u00e8 di 1835 mm, l'altezza \u00e8 di 1604 mm, il passo \u00e8 di 2636 mm. Nella gamma di modelli del marchio sostituir\u00e0 la Giulietta hatchback, la cui uscita \u00e8 terminata nel 2020. Il nuovo SUV dovrebbe diventare il modello entry-level dell'Alfa Romeo. Competer\u00e0 con la BMW X1, l'Audi Q3 e la Volvo XC40 (questo crossover compatto \u00e8 stato recentemente aggiornato).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6b22fc6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6b22fc6.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>Anche l'interno ha ricevuto molti presagi. C'\u00e8 un pulsante di avviamento del motore sul volante e un selettore sulla console centrale che consente di cambiare le modalit\u00e0 dell'elettronica di guida. Davanti al guidatore c'\u00e8 un &#8220;ordinato&#8221; virtuale con una diagonale di 12,3 pollici (in modalit\u00e0 Heritage, sul display vengono visualizzate le classiche scale degli strumenti). Al centro del cruscotto c'\u00e8 un sistema di infotainment touchscreen relativamente piccolo (diagonale: 10,25 pollici) che ha una funzione di aggiornamento via etere&#8221;.<\/p>\n<p>Alfa Romeo Tonale si basa sulla piattaforma Fiat FCA Small Wide. Le versioni pi\u00f9 &#8220;semplici&#8221; dell'auto, che saranno offerte solo in alcuni paesi europei, riceveranno sotto il cofano un turbodiesel da 1,6 litri da 130 cavalli. Funziona in tandem con un &#8220;automatico&#8221; a sei marce con due frizioni, solo trazione anteriore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6c4d7f3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6c4d7f3.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>Per la maggior parte dei mercati, le versioni iniziali saranno ibride, il loro &#8220;ripieno&#8221; \u00e8 lo stesso delle Jeep Renegade e Compass e-Hybrid presentate il mese scorso (ricordiamo, i marchi Jeep e Alfa Romeo appartengono al colosso automobilistico Stellantis). Quindi, nel cuore della centrale elettrica c'\u00e8 un &#8220;turbo&#8221; a benzina da 1,5 litri della famiglia GSE (Global Small Engine), la cui potenza varia da 130 a 160 CV. Il motore \u00e8 abbinato a un cambio a doppia frizione a sette rapporti che integra un motore elettrico da 48 volt che eroga ulteriori 20 CV. Puramente a trazione elettrica, questi ibridi possono muoversi in un ingorgo o parcheggiati.<\/p>\n<p>Da notare che gli americani riceveranno una variante dell'Alfa Romeo Tonale, che sar\u00e0 equipaggiata con un motore turbo quattro cilindri da 2,0 litri, la cui potenza \u00e8 di 256 CV. A questo motore viene aggiunto un cambio automatico ZF a nove marce e il crossover ha la trazione integrale Q4 con frizione sull'asse posteriore.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6d53430.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-166804-624eff6d53430.webp\" alt=\"Alfa Romeo introduce il crossover Tonale: la versione PHEV condivide la tecnica con la Jeep Compass 4xe\"><\/a><\/p>\n<p>Se torniamo alla linea globale di nuovi prodotti, allora l'ibrido ricaricabile Tonale PHEV diventer\u00e0 la versione top. Ha preso in prestito il &#8220;ripieno&#8221; dalla Jeep Compass 4xe. Al centro della sua installazione c'\u00e8 un MultiAir &#8220;turbo&#8221; a benzina da 1,3 litri (combinato con 6AKP), che aziona le ruote anteriori. Mentre sull'asse posteriore \u00e8 installato un motore elettrico da 122 cavalli. La potenza totale di questo sistema \u00e8 di 275 CV.<\/p>\n<p>I pacchi batteria si trovano nel tunnel centrale e sotto il divano posteriore, la loro capacit\u00e0 totale \u00e8 di 15,5 kWh. La riserva di carica con la sola trazione elettrica \u00e8 di 60 km (in ciclo combinato), per caricare le batterie dal terminale sono necessarie 2,5 ore. Il Tonale PHEV a trazione integrale impiega 6,2 secondi per accelerare da zero a &#8220;centinaia.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I primi ibridi sono comparsi nell&#8217;assortimento del marchio italiano, inclusa la versione a batteria. La potenza totale della sua centrale \u00e8 di 275 CV e il tempo di accelerazione da fermo a &#8220;centinaia&#8221; \u00e8 di 6,2 secondi. 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