Nel mercato secondario sono sempre pi\u00f9 numerose le offerte per l'acquisto di crossover Hyundai ix35 usati.<\/p>\n
Cos'\u00e8 questa macchina? A cosa serve in viaggio e quanto costa mantenerla. Poche persone hanno familiarit\u00e0 con questo modello. S\u00ec, la maggior parte delle persone conosce i modelli Creta e Solaris. Questi sono leader di mercato riconosciuti, non ci vorr\u00e0 molto per spiegare cosa e come succede loro sul mercato secondario. Ma l'ix35 non \u00e8 stato venduto cos\u00ec elegantemente come i suoi vicini Hyundai. Il fatto \u00e8 che per mancanza di soldi hanno preso Creta e, con un po' di pi\u00f9, hanno gi\u00e0 preferito la Hyundai Santa Fe. E non ha senso. Ma oggi si tratta di qualcos'altro.<\/p>\n
Vale subito la pena notare che fino al 2015 l'auto si chiamava ix35, come in molti mercati fino ad ora. Ma con la nuova generazione ultimamente si chiama Hyundai Tucson. Quindi sii consapevole. Uno dei principali svantaggi delle generazioni precedenti di questo crossover \u00e8 chiamato la sua vernice. Davanti, il cofano e i parafanghi, cos\u00ec come il cofano del bagagliaio a poppa, si scheggiavano costantemente e apparve il cosiddetto shashel (piccoli punti di scheggiatura che poi arrugginiscono). Se l'auto non \u00e8 stata protetta da un film, allora tutto pu\u00f2 essere molto triste. Prima di vendere, \u00e8 tutto “spento” con un sottile strato di vernice, quindi dovresti stare attento.<\/p>\n
Per quanto riguarda i motori, l'unit\u00e0 diesel da 2,0 litri non presenta problemi fino a circa 150 – 200 mila chilometri, robusta e affidabile. A duecentomila durante il normale funzionamento, \u00e8 sufficiente sostituire le guarnizioni e le parti di accoppiamento e continuare a guidare in sicurezza. Ma con i motori a benzina (2,0 e 2,4 litri) c'erano dei problemi: molto spesso il fissaggio del tendicatena si allenta, compaiono delle vibrazioni. Inoltre, i motori a benzina qui sono molto stravaganti per l'olio. Se il proprietario ha salvato su questo, potrebbero esserci problemi. Hyundai non ha mai avuto problemi con le scatole. Quindi, qui puoi stare tranquillo.<\/p>\n
Gli svantaggi della sospensione includono silent block posteriori e cremagliere, nonch\u00e9 cuscinetti a sfera. Sulle nostre strade tutto questo va cambiato ogni 50-60 mila chilometri. Costa circa 40 mila unit\u00e0 convenzionali. I cuscinetti del mozzo spesso volano rapidamente e si tratta di circa 9 mila per una coppia con l'installazione. Non sto parlando di controparti cinesi. Puoi, ovviamente, e molto pi\u00f9 economico da trovare.<\/p>\n
Di conseguenza, possiamo consigliare Hyundai Tucson (ix35) nel mercato secondario. Abbastanza affidabile e durevole. S\u00ec, ha degli inconvenienti, come tutte le macchine, ma con il normale funzionamento e manutenzione non richiede grandi investimenti. Quasi tutte le stazioni di servizio si impegnano a ripararlo senza alcun problema data la semplicit\u00e0 del design<\/a> e la disponibilit\u00e0 di eventuali pezzi di ricambio per esso. Fai solo attenzione quando acquisti nella fase di ispezione dell'auto.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nel mercato secondario sono sempre pi\u00f9 numerose le offerte per l’acquisto di crossover Hyundai ix35 usati. Cos’\u00e8 questa macchina? A cosa serve in viaggio e quanto costa mantenerla. Poche persone hanno familiarit\u00e0 con questo modello. S\u00ec, la maggior parte delle persone conosce i modelli Creta e Solaris. Questi sono leader di mercato riconosciuti, non ci […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[609,605],"tags":[],"class_list":["post-269902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-drive","category-tutto-per-una-macchina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}