{"id":270091,"date":"2022-11-07T18:08:00","date_gmt":"2022-11-07T15:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270091"},"modified":"2022-04-19T02:49:20","modified_gmt":"2022-04-18T23:49:20","slug":"passaggio-a-livello-dove-non-sopporti-cosa-non-puoi-fare-e-per-cosa-puoi-perdere-i-tuoi-diritti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/passaggio-a-livello-dove-non-sopporti-cosa-non-puoi-fare-e-per-cosa-puoi-perdere-i-tuoi-diritti\/","title":{"rendered":"Passaggio a livello: dove non sopporti, cosa non puoi fare e per cosa puoi perdere i tuoi diritti"},"content":{"rendered":"

Va da s\u00e9 che un passaggio a livello \u00e8 un luogo di maggior pericolo: i manifesti degli incidenti a ogni secondo livello ei video degli incidenti su Internet che compaiono quasi ogni giorno lo ricordano. Tuttavia, le regole qui a volte vengono violate anche da quei conducenti che non l'hanno fatto. E le multe per le violazioni del codice stradale sono molto severe. Ricordiamoci tutte le sfumature di cosa non si pu\u00f2 fare a un passaggio a livello, come attraversarlo correttamente e cosa rischiano i trasgressori.<\/p>\n

Sembra essere facile affrontare il passaggio degli incroci: del resto c'\u00e8 una sezione separata 15 della SDA, che regola il traffico sui binari. Tuttavia, in pratica, non tutto ci\u00f2 che \u00e8 importante \u00e8 contenu<\/a>to in una sezione. Ricordiamo prima come \u00e8 segnalato l'incrocio, poi scopriamo cosa \u00e8 vietato fare all'incrocio e nelle sue vicinanze.<\/p>\n

Come viene segnalato un passaggio a livello?<\/p>\n

Tutti ricordano la “locomotiva, la staccionata e le strisce rosse”: tutti dicono che c'\u00e8 una ferrovia davanti. Tuttavia, vale la pena capire tutto questo in modo pi\u00f9 dettagliato, specialmente con le strisce: qualcosa di importante dipende da loro, come impareremo in seguito.<\/p>\n

Quindi, lo stesso passaggio a livello con e senza barriera \u00e8 indicato rispettivamente dai segni 1.1 e 1.2: la recinzione sul cartello indica la presenza di una recinzione e la locomotiva ne indica l'assenza.<\/p>\n

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Sotto il segno 1.2 ci sono i segni 1.3.1 o 1.3.2: design<\/a>ano rispettivamente ferrovie a binario singolo ea binario multiplo. Ci\u00f2 \u00e8 necessario affinch\u00e9 i conducenti possano pianificare con maggiore precisione i propri spostamenti lungo l'autostrada.<\/p>\n

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Inoltre, il segnale 2.5 “Vietato il traffico continuo” pu\u00f2 essere installato in incroci ferroviari raramente utilizzati. In questo caso, il conducente, prima di attraversare il passaggio a livello, deve semplicemente fermarsi davanti alla linea della fermata o dare un segnale per assicurarsi che il treno in arrivo non sia in movimento.<\/p>\n

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Oltre ai segnali di attraversamento, potrebbe essere presente un semaforo per la segnaletica rossa lampeggiante e un dispositivo per la suoneria del segnale. Un'altra opzione \u00e8 un semaforo con un segnale lampeggiante rotondo della luna bianca. Secondo il paragrafo 6.16 della SDA, un cartello rotondo con luna bianca lampeggiante situato in corrispondenza di un passaggio a livello consente ai veicoli di circolare attraverso l'incrocio e quando i segnali rossi e bianchi con luce lunare lampeggiante sono spenti, il traffico \u00e8 consentito, in caso contrario, \u00e8 un treno (locomotiva, vagone) in avvicinamento all'incrocio).<\/p>\n

Bene, all'ingresso dell'incrocio fuori dagli insediamenti, sono installati i segni 1.4.1-1.4.6 “Guida all'incrocio”. Per comprendere la logica e l'ordine della loro installazione, \u00e8 necessario fare riferimento a GOST 52289. In primo luogo, afferma che i segni 1.4.1-1.4.3 sono installati sul lato destro della strada e i segni 1.4.4-1.4.6 sono installati a sinistra. Le regole per l'installazione della segnaletica sono tali che il numero di corsie sul cartello diminuisce man mano che ci si avvicina all'incrocio: viene installato ulteriormente il segnale 1.4.1 \/ 1.4.4 a tre corsie, seguito da 1.4.2 \/ 1.4.5 questo e il segnale 1.4.3 \/ 1.4.6 con corsia, installato nella zona del passaggio a livello. Inoltre, GOST regola la distanza esatta per l'installazione dei segnali: i segni 1.4.1 \/ 1.4.4 sono installati 150-300 metri prima dell'inizio del movimento e 1.4.3 \/ 1.4.6 – 50-100 metri prima dell'inizio del movimento. Questi segni sono spesso trascurati ma in realt\u00e0 svolgono un ruolo importante. Per capirlo, \u00e8 necessario ricordare cosa \u00e8 vietato fare all'incrocio e accanto ad esso.<\/p>\n

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I segnali 1.4.1-1.4.3 sono installati sul lato destro della strada<\/p>\n

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I segnali 1.4.4\u20131.4.6 sono installati sul lato sinistro della strada Come fermarsi all'incrocio?<\/p>\n

Le regole per la sosta prima di un incrocio chiuso sono specificate nella clausola 15.4 della SDA. Secondo la stessa, nei casi in cui \u00e8 vietata la circolazione attraverso l'attraversamento, il conducente deve fermarsi alla linea della fermata, al cartello 2.5 o al semaforo, se non presente, a non meno di 5 m dalla barriera, e in assenza di quest'ultima, a non meno di 10 m dalla ferrovia pi\u00f9 vicina.<\/p>\n

Cosa non si pu\u00f2 fare al passaggio a livello e dintorni?<\/p>\n

La maggior parte dei divieti relativi ai passaggi a livello sono contenuti nel relativo paragrafo 15.3 della sezione 15 della SDA. Parliamo di automobili.<\/p>\n

\u00e8 vietato entrare nell'incrocio quando la barriera \u00e8 chiusa o inizia a chiudere, indipendentemente dal semaforo. Cio\u00e8, anche se il semaforo \u00e8 spento, ma la barriera \u00e8 chiusa o si chiude, \u00e8 vietato attraversare l'incrocio.<\/p>\n

\u00e8 vietato recarsi all'incrocio con semaforo di divieto, indipendentemente dalla posizione e dalla presenza della barriera. Anche questa \u00e8 una condizione importante: spesso la barriera si apre prima che si spenga il semaforo e il segnale acustico, e molti automobilisti ritengono che l'apertura della barriera consenta gi\u00e0 loro di muoversi. In realt\u00e0 non \u00e8 cos\u00ec, e guidare sotto una sbarra aperta con semaforo acceso \u00e8 punito allo stesso modo che aggirare una sbarra chiusa.<\/p>\n

\u00e8 vietato recarsi al passaggio a livello con un cartello di divieto del conduttore del passaggio. Il segnale di divieto per gli accompagnatori \u00e8 simile ai segnali di divieto di circolazione: l'accompagnatore guarda l'autista con il petto o la schiena con un bastone, una lanterna o una bandiera rossa alzata sopra la testa, o le braccia tese ai lati.<\/p>\n

\u00e8 vietato recarsi al passaggio a livello se dietro l'incrocio \u00e8 presente un ingorgo, che costringe il conducente a fermarsi all'incrocio. Anche questa regola ovvia viene spesso trascurata quando la distanza dal veicolo che precede non viene rispettata nel traffico intenso. Di conseguenza, l'auto che precede si ferma subito dopo l'incrocio e l'autista che non mantiene la distanza viene bloccato all'incrocio. Quindi, prima di attraversare i binari, dovresti lasciare che l'auto di fronte a te se ne vada e assicurati che lasci spazio per attraversare l'incrocio in sicurezza.<\/p>\n

\u00e8 vietato recarsi al passaggio a livello se il treno (locomotiva, vagone) si sta avvicinando al passaggio in vista. Dovrebbe essere chiaro che questa regola funziona in qualsiasi condizione: quando il semaforo di divieto \u00e8 spento, la barriera \u00e8 aperta e cos\u00ec via. I possibili malfunzionamenti delle apparecchiature non sono stati eliminati e lo spazio di frenata di un treno del peso di centinaia di tonnellate viene misurato in chilometri. Pertanto, un treno in avvicinamento significa divieto incondizionato di attraversare l'incrocio.<\/p>\n

\u00c8 vietato aggirare le auto che si fermano davanti all'incrocio e immettono nella corsia opposta. Questo punto \u00e8 spesso violato anche da conducenti particolarmente svelti e impavidi che aggirano tutti prima dell'apertura della barriera o subito dopo di essa. Tuttavia, tale manovra secondo le regole \u00e8 severamente vietata dalla clausola 15.3 della SDA.<\/p>\n

\u00c8 vietato aprire la barriera senza autorizzazione. I commenti qui non sono necessari e il divieto \u00e8 rivolto a coloro che cercano disperatamente di “catturare” la luce successiva perdendo quella sbagliata (cio\u00e8 il rosso).<\/p>\n

Le inversioni a U ai passaggi a livello sono vietate. Questo paragrafo apre un elenco di divieti indicati non nel paragrafo 15.3, ma nel codice della strada in generale: queste condizioni a volte vengono dimenticate, poich\u00e9 non vengono raccolte in un luogo, come altri. Ad esempio, quando abbiamo scoperto dove sono vietate le inversioni a U, abbiamo chiarito che la clausola 8.11 contiene anche i passaggi a livello.<\/p>\n

il sorpasso \u00e8 vietato ai passaggi a livello ea meno di 100 metri davanti ad essi. Ne abbiamo parlato anche nel materiale dettagliato sul sorpasso: \u00e8 vietato dalla clausola 11.4 del codice della strada. Ed ecco che emergono i segni 1.4.1-1.4.6 “Avvicinamento al valico”, di cui abbiamo parlato sopra. Ricordiamo che i segnali 1.4.1 \/ 1.4.4 a tre corsie sono installati 150-300 metri prima dell'incrocio e 1.4.3 \/ 1.4.6 a una corsia – 50-100 metri prima dell'incrocio. Cio\u00e8, non vale la pena iniziare il sorpasso gi\u00e0 quando si passa la boa 1.4.1 \/ 1.4.4, e il sorpasso iniziato dovrebbe essere completato il prima possibile. Bene, colpire la corsia successiva dopo il segno 1.4.3\/1.4.6 \u00e8 gi\u00e0 un fallo garantito.<\/p>\n

\u00e8 vietato parcheggiare ai valichi ferroviari. Questo \u00e8 esplicitato nella clausola 12.4 della SDA, e ne abbiamo parlato nell'articolo su dove \u00e8 vietato fermarsi, e in generale l'essenza \u00e8 abbastanza ovvia: \u00e8 pericoloso fermarsi sui binari.<\/p>\n

Il parcheggio \u00e8 vietato ai passaggi a livello ea meno di 50 metri dai passaggi a livello. L'obbligo del paragrafo 12.5 di vietare la sosta sui binari non necessita di commenti, tuttavia non tutti i conducenti ricordano che la sosta \u00e8 vietata anche a una distanza inferiore a 50 metri dall'incrocio su entrambi i lati della strada.<\/p>\n

Qual \u00e8 la multa per chi infrange le regole ai passaggi a livello?<\/p>\n

La sanzione per violazione delle regole di circolazione su rotaia \u00e8 disciplinata dall'articolo 12.10 del Codice degli Illeciti Amministrativi.<\/p>\n

La parte 1 dell'articolo 12.10 prevede la punizione per le seguenti violazioni:<\/p>\n