{"id":270136,"date":"2022-11-09T16:10:00","date_gmt":"2022-11-09T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270136"},"modified":"2022-04-19T03:01:34","modified_gmt":"2022-04-19T00:01:34","slug":"subaru-ha-mostrato-la-nuova-wrx-s4-la-berlina-era-equipaggiata-con-un-familiare-motore-da-2-4-litri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/subaru-ha-mostrato-la-nuova-wrx-s4-la-berlina-era-equipaggiata-con-un-familiare-motore-da-2-4-litri\/","title":{"rendered":"Subaru ha mostrato la nuova WRX S4: la berlina era equipaggiata con un familiare motore da 2,4 litri"},"content":{"rendered":"

I prezzi delle novit\u00e0 nel mercato interno sono gi\u00e0 noti. Il costo delle “quattro porte” parte da 4.004.000 di yen.<\/p>\n

La berlina Subaru WRX di nuova generazione “carica” \u200b\u200bha debuttato negli Stati Uniti all'inizio di settembre 2021. Vale la pena notare che il predecessore \u00e8 in produzione dal 2014: contemporaneamente, la “quattro porte” sportiva ha cambiato il nome della Impreza WRX in semplicemente WRX, e questo modello ha subito un restyling nel 2017. Negli Stati Uniti, le vendite di nuovi articoli inizieranno all'inizio del 2022. E proprio oggi l'azienda ha presentato una versione della nuova berlina per il Giappone.<\/p>\n

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Nella foto: Subaru WRX S4<\/p>\n

Subaru ha rilasciato un piccolo teaser della nuova WRX S4 all'inizio del mese scorso, ma l'auto \u00e8 stata ora completamente declassificata. Nell'esterno della versione giapponese della berlina “carica”, non ci sono praticamente differenze rispetto al “fratello” americano. Le uniche eccezioni sono lo stemma STI rosso e la S4 cromata, che si trovano sul cofano del bagagliaio su entrambi i lati della targa.<\/p>\n

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Un'altra differenza \u00e8 la presenza di un tergicristallo posteriore: questo elemento di design<\/a> si trova raramente sulle berline, anche se \u00e8 in Giappone che hanno davvero un posto dove stare. Ad esempio, Honda Civic e Accord, Nissan Primera, Mitsubishi Lancer Evo e alcuni altri modelli avevano tergicristalli posteriori.<\/p>\n

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Nella foto: berlina Subaru WRX S4<\/p>\n

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Nella foto: berlina Subaru WRX S4<\/p>\n

L'interno della versione giapponese della Subaru WRX con l'indice S4, infatti, non \u00e8 diverso dalla versione americana. L'unica differenza logica \u00e8 la guida a destra. L'auto ha anche ricevuto un sistema di infotainment touchscreen da 11,6 pollici e un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici davanti al conducente.<\/p>\n

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Nella foto: Subaru Levorg STI Sport R<\/p>\n

Contemporaneamente alla berlina WRX S4 \u00e8 stata presentata anche una versione “caricata” della station wagon Levorg STI Sport R. 4 litri con un ritorno di 275 CV Lo stesso motore \u00e8 disponibile nella gamma “cinque porte”, ma nella versione base c'\u00e8 una versione pi\u00f9 modesta: 177 “quattro turbo” con un volume di 1,8 litri.<\/p>\n

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L'azionamento delle macchine \u00e8 semplicemente completo. In coppia con i motori elencati, la berlina e la station wagon giapponesi “a pagamento” sono offerte solo un “CVT” e non hanno un cambio manuale a sei marce, che \u00e8 incluso nella scaletta della versione base della nuova Subaru WRX in la formazione. Stati Uniti.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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