{"id":270148,"date":"2022-11-09T10:15:00","date_gmt":"2022-11-09T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270148"},"modified":"2022-04-19T03:04:39","modified_gmt":"2022-04-19T00:04:39","slug":"nuova-kia-sorento-tutti-i-pro-ei-contro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/nuova-kia-sorento-tutti-i-pro-ei-contro\/","title":{"rendered":"Nuova KIA Sorento: tutti i pro ei contro"},"content":{"rendered":"

La KIA Sorento \u00e8 in questo momento il crossover per famiglie pi\u00f9 nuovo e sofisticato nel segmento. Solo i mastodo<\/a>nti Skoda Kodiaq e Nissan X-Trail possono competere con lui. E non dimenticare la Hyundai Santa Fe.<\/p>\n

Eppure, si prevede che il crossover elegante e non cos\u00ec economico sar\u00e0 un clamoroso successo nel mercato. L'abbiamo portato a fare un giro di prova per capirne i punti di forza e di debolezza.<\/p>\n

professionisti<\/h2>\n

Progettazione<\/strong>. Il nuovo Sorento sembra molto brutale e grande. Le linee morbide del modello precedente sono state sostituite dalle forme quasi cubiche del nuovo. E il Sorento \u00e8 stato reso pi\u00f9 simile a un crossover, perch\u00e9 la generazione precedente, a causa di un cofano leggermente accorciato, sembrava grassoccia e pi\u00f9 simile a un minivan.<\/p>\n

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Salone<\/strong>. Forse, KIA Sorento ha il design<\/a> degli interni pi\u00f9 luminoso e memorabile del segmento. Non puoi assolutamente confonderlo con niente. Anche all'interno tutto \u00e8 massiccio, di forma cubica. Il luminoso display multimediale con navigazione ha una bella grafica e il sistema stesso supporta Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n

Sono presenti la ricarica wireless e un numero enorme di porte USB. Due di loro sono posizionati nella parte posteriore dei sedili anteriori: una bella idea! Al buio, l'interno brilla di una retroilluminazione, il cui colore e luminosit\u00e0 possono essere regolati da soli.<\/p>\n

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Dimensioni<\/strong>. KIA Sorento MQ4 \u00e8 il pi\u00f9 grande crossover del segmento D. Le sue dimensioni in lunghezza, larghezza e altezza: 4810 x 1900 x 1690 mm. Anche il passo \u00e8 gigantesco. Pi\u00f9 del lungo Kodiak – 2815 mm. Ecco perch\u00e9 c'\u00e8 molto spazio libero in cabina e puoi davvero sederti in terza fila, anche se entrarci \u00e8 scomodo come nelle altre sette posti.<\/p>\n

Consumo di carburante<\/strong>. La Sorento a benzina ha un motore aspirato da 2,5 litri con una cilindrata di 180 CV e una coppia di 232 Nm. Con un pieno abbiamo percorso quasi 570 km e il consumo medio \u00e8 stato di 10,3 l \/ 100 km. Allo stesso tempo, siamo riusciti a rimanere negli ingorghi cittadini e anche durante le riprese l'auto \u00e8 rimasta al minimo per pi\u00f9 di 3 ore.<\/p>\n

Isolamento acustico<\/strong>. L'abitacolo \u00e8 davvero silenzioso e non infastidisce il motore o il rumore della strada. Solo a una velocit\u00e0 di 120-130 km\/h il rumore aerodinamico degli specchietti e un piccolo motore si fanno strada nell'abitacolo. Gli archi sono molto ben isolati.<\/p>\n

Svantaggi<\/h2>\n

Dinamica<\/strong>. S\u00ec, Sorento non \u00e8 abbastanza 180 forze. Vuoi sempre un po' pi\u00f9 di trazione, un po' pi\u00f9 di accelerazione attiva. Peccato che il motore diesel da 199 cavalli sia disponibile solo nelle versioni pi\u00f9 costose.<\/p>\n

Liquidazione<\/strong>. Solo 176 mm di altezza da terra con un passo enorme non promettono almeno alcune capacit\u00e0 fuoristrada, ma il modello ha la trazione integrale. Grazie anche per quello. Per tutti i concorrenti, questo parametro \u00e8 pi\u00f9 alto.<\/p>\n

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Ciondolo<\/strong>. \u00c8 stupendo in pista, ma perde tutto il suo fascino sulle buche. La discesa primaverile dell'asfalto ha mostrato che Sorento non ama le buche o le toppe. Inizia subito a captare leggermente l'asse posteriore. In generale, la sospensione manca notevolmente di intensit\u00e0 energetica, ma sar\u00e0 difficile inviarla in panne.<\/p>\n

Cambio<\/strong>. Perch\u00e9 KIA ha installato un vecchio “automatico” a sei velocit\u00e0 in un moderno crossover in tandem con il nuovo motore? E si fa sentire a velocit\u00e0. All'auto mancano chiaramente un altro paio di passaggi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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