{"id":270496,"date":"2022-11-19T20:38:00","date_gmt":"2022-11-19T17:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270496"},"modified":"2022-04-19T04:32:17","modified_gmt":"2022-04-19T01:32:17","slug":"cadillac-prepara-lyriq-per-la-produzione-la-maggior-parte-dei-test-e-terminata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/cadillac-prepara-lyriq-per-la-produzione-la-maggior-parte-dei-test-e-terminata\/","title":{"rendered":"Cadillac prepara Lyriq per la produzione: la maggior parte dei test \u00e8 terminata"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffIl crossover elettrico ha superato un corso di prova speciale, che includeva la guida in autostrada, strade cittadine e aree rurali.<\/p>\n<p>Il marchio Cadillac \u00e8 di propriet\u00e0 della societ\u00e0 americana General Motors. Ricordiamo che il brand ha rilasciato il primo teaser del SUV &quot;verde&quot; a marzo 2020. Allo stesso tempo, \u00e8 stata introdotta una nuova piattaforma che GM aveva creato per i veicoli elettrici dei suoi marchi membri. La prima di Lyriq era originariamente prevista per aprile e avrebbe dovuto svolgersi nell'ambito del New York Auto Show, ma ci\u00f2 \u00e8 stato impedito dalla pandemia di coronavirus. Di conseguenza, l'azienda ha ritardato il suo debutto, con il concept mostrato nell'agosto 2020 e la versione di produzione nell'aprile 2021. Ora Cadillac continua a preparare una novit\u00e0 elettrica per la produzione.<\/p>\n<p>In preparazione per la produzione in serie, i prototipi vengono testati su strada in varie condizioni operative. La societ\u00e0 ha affermato che \u00e8 stato creato un percorso speciale per il modello &quot;verde&quot;, che prevede la guida lungo l'autostrada, le strade cittadine e le aree rurali. Il test del Lyriq \u00e8 completo all'80%, ha affermato Cadillac. Cio\u00e8, la maggior parte dei test \u00e8 gi\u00e0 stata completata, il che significa che agli ingegneri rimane solo la messa a punto finale.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e22467d045.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e22467d045.webp\" alt=\"Cadillac prepara Lyriq per la produzione: la maggior parte dei test \u00e8 terminata\" ><\/a><\/p>\n<p>Oltre ai consueti test fisici in varie condizioni meteorologiche, gli sviluppatori del SUV &quot;a batteria&quot; hanno condotto test virtuali della novit\u00e0. L'azienda attribuisce tutto questo a un compito molto difficile che ha affidato a Lyriq: cambiare le aspettative dei consumatori per i veicoli elettrici di lusso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e224786ae6.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e224786ae6.webp\" alt=\"Cadillac prepara Lyriq per la produzione: la maggior parte dei test \u00e8 terminata\" ><\/a><\/p>\n<p>La Cadillac Lyriq ha una distribuzione del peso sull'asse di quasi 50\/50, baricentro basso, sospensioni anteriori e posteriori multi-link. Inoltre, secondo l'ingegnere capo dello sviluppo Todd Bruder, il modello ha una rigidit\u00e0 torsionale &quot;eccezionale&quot;, ha osservato che il team \u00e8 riuscito a ottenere un'elevata reattivit\u00e0 del sistema di sterzo e sospensione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e22489f1fe.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e22489f1fe.webp\" alt=\"Cadillac prepara Lyriq per la produzione: la maggior parte dei test \u00e8 terminata\" ><\/a><\/p>\n<p>Come accennato, il Lyriq si basa sulla piattaforma del veicolo elettrico modulare Ultium, che \u00e8 anche la base del pickup e SUV GMC Hummer EV. La distanza tra gli assi del SUV Cadillac \u00e8 di 3094 mm, la lunghezza \u00e8 di 4996 mm, la larghezza \u00e8 di 1977 mm e l'altezza \u00e8 di 1623 mm. Il peso a vuoto nella configurazione base \u00e8 di 2545 kg.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e2249aa90d.webp\" data-rel=\"lightbox\" ><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160941-624e2249aa90d.webp\" alt=\"Cadillac prepara Lyriq per la produzione: la maggior parte dei test \u00e8 terminata\" ><\/a><\/p>\n<p>Secondo il piano, la produzione della Lyriq inizier\u00e0 nella primavera del 2022, con la produzione di veicoli elettrici che verr\u00e0 stabilita nello stabilimento di GM a Spring Hill, nel Tennessee. Le prime auto a uscire dalla catena di montaggio sono le auto di benvenuto della Debut Edition. Un'auto del genere ha una trazione posteriore, un complesso di moderne tecnologie e una batteria di trazione con una capacit\u00e0 di 100,4 kW * h. La riserva di carica di un tale SUV con una singola carica sar\u00e0 di 483 km (il calcolo \u00e8 stato effettuato secondo il ciclo EPA). La potenza del motore elettrico \u00e8 di 346 CV e la coppia massima \u00e8 di 440 Nm.<\/p>\n<p>Si prega di notare che i concessionari Cadillac non accettano pi\u00f9 ordini per la Lyriq Limited Debut Edition. Le domande di &quot;elettrocrossover&quot; nel resto degli Stati Uniti inizieranno nell'estate del 2022. Nel frattempo, la scorsa settimana sono iniziati i preordini per la novit\u00e0 in Cina. Durante la prima ora, i commercianti &quot;celesti&quot; hanno posto pi\u00f9 di mille domande. Il costo dei nuovi articoli in Cina \u00e8 di 439.700 yuan, che equivale a circa 5,11 milioni di unit\u00e0 convenzionali al tasso attuale.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffIl crossover elettrico ha superato un corso di prova speciale, che includeva la guida in autostrada, strade cittadine e aree rurali. 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