![\"VALUTAZIONE](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-160232-624e206107a44.webp\")
<\/a><\/p>\nNella classifica assoluta di affidabile, Toyota \u00e8 prevedibilmente in testa. In cima c'era il SUV Land Cruiser Prado. La fiducia dei consumatori nel marchio, nel modello e nella qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 straordinariamente alta, al 96-98%. Per un'eccellente preparazione alle condizioni attuali, l'auto \u00e8 stata scelta da un numero leggermente inferiore di acquirenti – 86%.<\/p>\n
Sulla posizione “argento” la berlina Toyota Camry, leader indiscusso del suo segmento. \u00c8 vero, le sue percentuali sono inferiori di 20-30 punti rispetto a quelle del Prado, ma ci\u00f2 non influisce sulla popolarit\u00e0 del modello. La terza, piuttosto inaspettatamente, \u00e8 stata la Volvo XC90 “svedese”. La prima generazione del crossover si \u00e8 rivelata un fegato lungo e si \u00e8 meritatamente guadagnata la reputazione di auto resistente. Il successore eredit\u00f2 anche la fama, anche se pass\u00f2 al ridimensionamento dei motori turbo.<\/p>\n
Quarto posto a sorpresa: Honda CR-V, quasi dimenticata tra chi sceglie le auto nuove. Come nel caso di Volvo, l'immagine delle generazioni passate sembra funzionare. Quasi l'81% dei proprietari ha scelto “giapponese” per un marchio collaudato, un altro 67% – per l'alta qualit\u00e0 dell'assemblaggio e dei componenti. Poi ancora Toyota, gi\u00e0 RAV4. Pertanto, pi\u00f9 della met\u00e0 delle prime cinque linee erano dietro il marchio.<\/p>\n La seconda met\u00e0 della top ten era formata principalmente da rappresentanti del Vecchio Mondo: Volkswagen Polo e Tiguan, Renault Duster e Skoda Octavia. Tra questi, un'altra Toyota, la Corolla, ha preso il nono posto. Gli incentivi alla scelta erano gli stessi del gruppo di testa. Le auto straniere pi\u00f9 popolari, Hyundai Solaris e Kia Rio, si trovano rispettivamente solo al 13\u00b0 e 16\u00b0 posto. Ci\u00f2 non impedisce loro di essere la base della flotta di taxi<\/a> nelle pi\u00f9 grandi aree metropolitane.<\/p>\n La ripartizione per prezzo porta la Volkswagen Polo al vertice delle auto disponibili. La berlina dell'assemblea Kaluga \u00e8 stata prodotta per quasi dieci anni senza un cambio generazionale, e anche alla fine della sua carriera si \u00e8 mantenuto ai vertici delle vendite. La maggior parte degli acquirenti ritiene che questo sia un marchio collaudato, un modello collaudato.<\/p>\n Al secondo posto tra le priorit\u00e0 di scelta c'\u00e8 la qualit\u00e0 costruttiva. Il crossover Renault Duster, il pi\u00f9 conveniente della sua categoria sul nostro mercato, ha ottenuto un punteggio ancora maggiore per la fiducia nel marchio e nel modello rispetto a Volkswagen, 76 contro 71%. Tuttavia, secondo la somma delle simpatie nella valutazione delle auto affidabili, \u00e8 rimasto comunque secondo. Chiude le prime tre Toyota Corolla.<\/p>\n L'analisi dello studio rivela una strana caratteristica. Il periodo di assistenza in garanzia del produttore per gli acquirenti di macchine affidabili non \u00e8 assolutamente importante! La percentuale di clienti che scelgono un'auto per questo particolare parametro raramente supera il 15%.<\/p>\n<\/blockquote>\n L'analisi della tabella rivela una strana caratteristica. Il periodo di assistenza in garanzia del produttore per gli acquirenti di macchine affidabili non \u00e8 assolutamente importante! La percentuale di clienti che scelgono un'auto per questo particolare parametro raramente supera il 15%. E per alcuni modelli non supera il 5-6%. Anche i risultati dei crash test e le revisioni tra pari, a cui molti utenti raramente prestano attenzione, stanno guadagnando di pi\u00f9.<\/p>\n Si potrebbe presumere che Kia con una garanzia di cinque anni avrebbe un punteggio pi\u00f9 alto, ma no: Rio ha il 14%. Ma, ad esempio, Lada Vesta SW Cross con una durata standard di 3 anni o 100.000 chilometri ha un record del 29% nel segmento. La tendenza continua nei seguenti gruppi di prezzi. E se il 7,7% si \u00e8 rivelato essere il minimo nella media, allora nel top di gamma Range Rover Velar \u00e8 stato segnato dallo zero assoluto!<\/p>\n Nel segmento di prezzo medio, nessuno \u00e8 riuscito a farsi strada attraverso il fitto sistema dei modelli giapponesi. I primi quattro sono stati Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Honda CR-V e Toyota RAV4. Nel caso della Toyota, l'alto punteggio degli intervistati corrisponde alla situazione del mercato: le auto sono ben prese nuove, sono molto liquide nel mercato secondario. Ma Honda cavalca sulla popolarit\u00e0 delle generazioni passate. Quello attuale \u00e8 preso male a causa del costo elevato e il marchio nel mercato attuale quasi non investe in attivit\u00e0 pubblicitarie.<\/p>\n La migliore vettura non giapponese, la Volkswagen Tiguan, \u00e8 al quinto posto della classifica. Si distingue per una percentuale insolitamente alta di proprietari che l'hanno presa per manutenibilit\u00e0 e facilit\u00e0 di manutenzione (oltre il 48%). In effetti, le auto tedesche sono sempre state premurose in termini di operazioni di servizio. Ma un semplice crossover su una moderna piattaforma modulare, con un motore turbo, un robot preselettivo e una massa di elettronica, non si pu\u00f2 chiamare.<\/p>\n C'era una piccola sensazione nel gruppo di macchine costose. La Volvo XC90 ha preso il primo posto e il leggendario e venerato Land Cruiser 200 \u00e8 solo il secondo! Per entrambi i SUV, cos\u00ec come per il proprietario della “bronzo” Lexus RX, il criterio pi\u00f9 importante per l'acquisizione dei partecipanti al sondaggio chiamato reputazione del marchio e del modello<\/p>\n<\/blockquote>\n Inoltre, molti utenti considerano affidabili i crossover Subaru Forester, Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail e Mazda CX-5, pickup Toyota Hilux. Ad eccezione del primo modello della lista, tutti gli altri sono tra i leader nei loro segmenti. Notiamo in questo gruppo una percentuale relativamente alta di coloro che scelgono di acquistare secondo i termini del supporto di garanzia del produttore. Per 13 modelli su 20, questa cifra \u00e8 del 15% o pi\u00f9. Il minimo assoluto \u00e8 per la berlina Passat (7,7%). Per i risultati dei crash test elevati e le valutazioni degli esperti, Mitsubishi Pajero Sport viene spesso scelta (35,4%). La qualit\u00e0 costruttiva spicca su Volvo S60. “Swede” chiude nella TOP-20, ma con la percentuale pi\u00f9 alta in questo parametro – 82,1%. Curiosamente, solo il 39% dei proprietari ha scelto Toyota Land Cruiser Prado per prepararsi alle condizioni attuali. SUV, ovviamente tollera perfettamente le dure realt\u00e0 russe. \u00c8 solo che la forza di altri parametri \u00e8 cos\u00ec grande che questo \u00e8 finito in disparte.<\/p>\n C'era una piccola sensazione nel gruppo di macchine costose. La Volvo XC90 ha preso il primo posto e il leggendario e venerato Land Cruiser 200 \u00e8 solo il secondo! Inoltre, secondo i punteggi finali, la superiorit\u00e0 dell'auto svedese non \u00e8 affatto simbolica: 2,54 milioni contro 1,34 milioni Per entrambi i SUV, cos\u00ec come per il proprietario della Lexus RX “bronzo” virtuale, il criterio pi\u00f9 importante per l'acquisizione dei partecipanti al sondaggio ha chiamato la reputazione del marchio e del modello. Questo parametro varia dal 73 al 77%. Solo il 7,7% degli acquirenti si preoccupa della garanzia Land Cruiser. Credi che non si rompa affatto?<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\nFino a 1,4 milioni di unit\u00e0 convenzionali<\/h3>\n
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<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nDa 1,4 a 2,9 milioni di unit\u00e0 standard<\/h3>\n
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<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nPi\u00f9 di 2,9 milioni di unit\u00e0 convenzionali<\/h3>\n