{"id":270635,"date":"2022-11-23T18:49:00","date_gmt":"2022-11-23T15:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=270635"},"modified":"2022-04-19T05:09:40","modified_gmt":"2022-04-19T02:09:40","slug":"alfa-romeo-mito-2014-aggiornamento-del-portello-sportivo-compatto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/it\/alfa-romeo-mito-2014-aggiornamento-del-portello-sportivo-compatto\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Mito 2014 &#8211; aggiornamento del portello sportivo compatto"},"content":{"rendered":"<p>L'azienda italiana Alfa Romeo ha presentato il suo modello junior per gli amanti delle auto sportive compatte &#8211; l'anno modello aggiornato Alfa Romeo Mito 2014 al Salone di Francoforte nell'autunno del 2013. La nostra recensione con foto e video fa conoscere attentamente gli esterni e gli interni aggiornati, i nuovi sistemi di infotainment, le descrizioni tecniche complete, le specifiche, i <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">contenu<\/a>ti dei migliori chip, garantendo comfort e sicurezza. E, naturalmente, i prezzi della nuova Alfa Romeo Mito hatchback 2014 per molti appassionati di auto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bca363c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>Prima di descrivere l'aspetto dell'auto, faremo una breve digressione nella storia della vita del modello. L'Alfa Romeo Mito hatchback compatto italiano ha debuttato il 19 giugno 2008 a Milano e in cinque anni dalla produzione sono state vendute pi\u00f9 di 200.000 copie in tutto il mondo. La maggior parte viene venduta Alfa Romeo Mito viaggia sulle strade d'Europa. Sfortunatamente, una bella macchina italiana \u00e8 molto difficile da trovare sulle strade di questi tempi. Nel 2010, l'asta ha subito un leggero aggiornamento: c'\u00e8 una 6a marcia TCT (cambio automatico con due dischi frizione) e il sistema blue &#038; me-TomTom con (Bluetooth e navigazione).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcb6bee5.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>L'aggiornamento per Alfa Romeo Mito 2014 ha toccato la componente esterna, interna e tecnica.<br \/>\nCominciamo con l'aspetto delle macchine coinvolte nel processo di revisione, e con l'avvento dell'Alfa Romeo Mito e dell'ordine. Forse \u00e8 per questo che i <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>er italiani sono solo piccoli tocchi per modernizzare l'aspetto della berlina compatta, conferendo all'auto una somiglianza maggiore con la sorella maggiore, l'Alfa Romeo Giulietta, anch'essa sottoposta a un aggiornamento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcc8d90d.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>I fari hanno ricevuto uno scudo araldico della griglia con bordo lucido, spicca un nuovo outfit cromato. Quali sono tutte le modifiche all'esterno dell'Alfa Romeo Mito 2014 aggiornata. S\u00ec, e un'altra cosa, ha aggiunto un nuovo colore di smalto per il colore della carrozzeria: grigio antracite (pi\u00f9 dieci opzioni per i colori proposti).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcd83e89.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>La MiTo hatchback, che, a nostro avviso, \u00e8 la rappresentante pi\u00f9 elegante, originale e bella di tutta la Classe B europea attualmente offerta. Una forma interessante con linee morbide e contorni del corpo non lascer\u00e0 indifferenti anche le persone che sono lontane dal design automobilistico. Descrivere l'aspetto della compatta italiana \u00e8 semplicemente impossibile, come si suol dire, \u00e8 meglio vedere una volta. Quindi, cari lettori, godetevi l'aspetto dell'auto stessa, buone foto e materiali video (presentati nella recensione) consentono di assaporare appieno l'eleganza, lo stile e l'originalit\u00e0 di Mito.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bce9bb82.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>Dobbiamo anche evidenziare le cifre asciutte dalle dimensioni esterne della carrozzeria e offrire l'installazione di pneumatici e cerchi Alfa Romeo Mito 2014.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Le dimensioni della carrozzeria sono: 4063 mm di lunghezza, 1720 mm di larghezza, altezza 1446 mm, passo 2511 mm, carreggiata anteriore 1483 mm, carreggiata posteriore 1476 mm, altezza da terra 140 mm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>L'Alfa Romeo Mito 2014 hatchback italiano di serie viene fornito con pneumatici 195\/55 R16 su cerchi in acciaio da 16 pollici, l'opzione consente di ordinare cerchi in lega da 16 pollici o installare pneumatici 205\/45 R17, in 215\/45 P17 o 215\/40 R18 su cerchi in lega raggio 17-18.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>C'\u00e8 anche la possibilit\u00e0 di personalizzare la berlina sportiva con 12 opzioni di telaio dei fari, 14 calotte degli specchietti retrovisori esterni e persino ordinare un colore del tetto che contrasta con il colore di base.<\/p>\n<p>L'innovazione pi\u00f9 importante negli interni del Mito aggiornato 2014 \u00e8 il sistema multimediale Uconnect di nuova generazione con touch screen a colori da 5 pollici (Bluetooth, porta AUX e USB, iPod e iPhone). Se lo si desidera, il complesso multimediale pu\u00f2 essere integrato con la navigazione Tomtom. Per i veri amanti della musica, \u00e8 possibile installare un sistema acustico Bose (8 altoparlanti, subwoofer da 500 W, amplificatore digitale a 6 canali) nel salone Hi-Fi. Inoltre, il produttore offre la possibilit\u00e0 di varie opzioni di colore per il pannello frontale, puoi scegliere tra tutte le combinazioni di nero, nero e grigio o nero e rosso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bcf9c5c3.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>L'interno dell'Alfa Romeo Mito 2014 aggiornato, in contrasto con l'aspetto della berlina, non sembra cos\u00ec stravagante ed elegante, tutto \u00e8 abbastanza contenuto e garantisce, i rappresentanti del produttore sono diretti in modo che il guidatore non sia distratto dal principale cosa &#8211; il controllo dello sport \u00e8 compatto. Un comodo volante con le maree nella giusta area di presa, strumenti informativi con retroilluminazione rosso brillante, un profilo ideale dei sedili anteriori con sostegno laterale pronunciato e lunghezza del cuscino (di nuovo, stando tra i braccioli di queste sedie, capirai per sempre che cosa \u00e8 \u00e8 un'auto sportiva, anche se compatta).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159131-624e1bd0b95fc.webp\" alt=\"Alfa Romeo Mito 2014 - aggiornamento del portello sportivo compatto\"><\/a><\/p>\n<p>Per molti appassionati di Alfa Romeo, la Mito 2014 pu\u00f2 essere acquistata in una delle due configurazioni. Lo sviluppo iniziale \u00e8 confezionato seriamente: 7 airbag, sistema Start\/Stop, servosterzo elettrodinamico, computer di bordo, Alfa Romeo DNA (cambia modalit\u00e0 di sterzo, sospensioni e motore con tre modalit\u00e0 di dinamica o normale, per tutte le stagioni), ABS, assistente alla frenata, su hill holder, VDC e ASR, oltre a sensori di luce e pioggia, chiusura centralizzata, aria condizionata, regolazione altezza e profondit\u00e0 del volante, impianto audio (radio CD MP3 6 altoparlanti), sedili anteriori con supporto lombare regolabile, Luci posteriori a LED.<br \/>\nLa configurazione pi\u00f9 avanzata aggiungeva automaticamente fendinebbia, un pacchetto di finiture esterne cromate e paddle per la trasmissione TST.<br \/>\nNon sar\u00e0 superfluo informarvi che l'abitacolo di Mito \u00e8 in grado di ospitare cinque passeggeri, compreso il conducente, ma&#8230; in prima fila, per essere comodo per persone alte 185 cm, ma i sedili posteriori sono pensati per tre, \u00e8 meglio sedersi insieme a passeggeri pi\u00f9 bassi. I posti in seconda fila chiaramente non sono sufficienti.<br \/>\nIl bagagliaio di una berlina compatta che pu\u00f2 contenere da 270 litri con i passeggeri dei sedili posteriori a oltre 1.000 litri con i sedili posteriori ribaltati.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/e9PqZcWzAZ8\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>Specifiche<\/strong>: dopo il restyling, sotto il cofano dell'Alfa Romeo Mito 2014 aggiornata, un nuovo motore a benzina \u00e8 un turbodiesel di generazione TwinAir da 0,9 litri (105 l, 145 Nm). In tandem con un cambio manuale 6, il motore permette di raggiungere i 100 km\/h in 11,4 secondi, la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 184 miglia\/ora. Il produttore afferma che il consumo medio di carburante \u00e8 di 4,2 litri. Purtroppo, per molti utenti, la berlina italiana con alimentazione non \u00e8 disponibile, ma, come diversi motori per automobilisti europei:<\/p>\n<ul>\n<li>coppia diesel &#8211; diesel jtdm da 1,3 litri (85 CV) e potenza jtdm da 1,6 litri (120 CV);<\/li>\n<li>benzina 1,4 litri (70 CV e 78 CV);<\/li>\n<li>gas liquefatto, GPL e 1.4 turbo (120 CV);<\/li>\n<li>benzina 1.4 litri TwinAir Turbo (170 CV).<\/li>\n<\/ul>\n<p>La versione pi\u00f9 recentemente rinnovata dell'Alfa Romeo Mito 2014 \u00e8 offerta con un motore a benzina che \u00e8 la generazione TwinAir turbo da 1,4 litri (135 CV 206 Nm) abbinato a un cambio automatico a doppia frizione TCT a 6 marce. Il motore e l'auto consentono di raggiungere dinamiche fino a 100 km \/ h in 8,2 secondi e una velocit\u00e0 massima di 207 km il consumo di carburante secondo il passaporto varia da 4,5 litri in autostrada, 7,3 litri in citt\u00e0.<\/p>\n<p>La sospensione anteriore \u00e8 indipendente, su puntoni McPherson, carro posteriore semi-indipendente con barre di torsione, ammortizzatori a rigidit\u00e0 variabile, freni a disco. Un set tecnico cos\u00ec serio ti consente di essere cattivo al volante di una piccola anima Alpha. Il motore turbo gira senza sforzo e senza sforzo alla velocit\u00e0 massima, la trasmissione automatica rinnova le marce in modo rapido e discreto e le sospensioni delicatamente sintonizzate con ammortizzatori a controllo elettronico fanno s\u00ec che le ruote si attacchino negli angoli fino all'ultimo, fornendo una maneggevolezza fantastica. In una parola, l'Alfa Romeo Mito \u00e8 un razzo tascabile, non pi\u00f9 leggero, come molti pensano, ma con un avvertimento&#8230; nel vano motore dovrebbe esserci un motore nel TwinAir Turbo che produce 135 o 170 forze.<br \/>\nIl costo dell'Alfa Romeo Mito aggiornata 2013-2014 \u00e8 stato recentemente piuttosto alto. L'auto pu\u00f2 essere acquistata al <strong>prezzo<\/strong> di 930mila unit\u00e0 convenzionali per la progressione dell'Alfa Romeo Mito. Le versioni pi\u00f9 costose dell'Alfa Romeo Mito si distinguono da 995 mila unit\u00e0 convenzionali.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;azienda italiana Alfa Romeo ha presentato il suo modello junior per gli amanti delle auto sportive compatte &#8211; l&#8217;anno modello aggiornato Alfa Romeo Mito 2014 al Salone di Francoforte nell&#8217;autunno del 2013. 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