Zaznaczam, \u017ce istnieje trzydrzwiowa modyfikacja Defender<\/strong>, z indeksem 90<\/strong>.<\/p>\n Tj:<\/p>\n Wersj\u0119 trzydrzwiow\u0105 rozwa\u017c\u0119 w osobnej publikacji, w tym artykule porozmawiamy o aucie pi\u0119ciodrzwiowym.<\/p>\n Napis du\u017cymi literami \u201eDEFENDE R”, znajduj\u0105cy si\u0119 z przodu maski, wskazuje, \u017ce mamy do dyspozycji dostojnego, pe\u0142nej krwi \u201eogiera” z gamy<\/strong> Land<\/strong> Rover\u00f3w. Nie b\u0119d\u0119 ukrywa\u0142, nowy Defender jest niemal zupe\u0142nie inny od swojego poprzednika. Porozmawiamy o tym w dalszej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u.<\/p>\n Przednia optyka LED, zaprojektowana na ca\u0142y okres u\u017cytkowania samochodu. Przewaga optyki LED nad halogenami polega na tym, \u017ce optyka LED zapewnia jako\u015b\u0107 o\u015bwietlenia zbli\u017con\u0105 do \u015bwiat\u0142a dziennego. Dzi\u0119ki temu podczas jazdy noc\u0105 zm\u0119czenie kierowcy jest mniejsze, a jazda jest bardziej komfortowa.<\/p>\n W czasie mojej wizyty w salonie samochodowym, na pocz\u0105tku 2021 roku, oferowany by\u0142 do sprzeda\u017cy Defender w r\u00f3\u017cnych wersjach wyposa\u017cenia z nast\u0119puj\u0105cymi silnikami do wyboru:<\/p>\n Land Rover Defender 110<\/strong> nale\u017cy do klasy J.<\/strong><\/p>\n Wymiary:<\/p>\n Defender 110 (druga generacja), w stosunku do auta poprzedniej generacji, otrzyma\u0142:<\/p>\n<\/blockquote>\n Przednie zawieszenie pneumatyczne, niezale\u017cne, ze zintegrowanym stabilizatorem. Na przedniej osi znajduj\u0105 si\u0119 hamulce tarczowe, wentylowane, ze wska\u017anikiem zu\u017cycia klock\u00f3w hamulcowych. Rozstaw k\u00f3\u0142 przednich – 1704 mm.<\/p>\n Zainstalowane metalowe zabezpieczenie dolnej cz\u0119\u015bci komory silnika. Nie zwracamy uwagi na wystaj\u0105ce przewody, gdy\u017c akumulator jest \u0142adowany.<\/p>\n Przypomn\u0119, \u017ce poprzedni Defender by\u0142 stela\u017cem. Zaktualizowany Defender ma nadwozie no\u015bne, w kt\u00f3rym platforma jest aluminiowa. Prze\u015bwit waha si\u0119 od 218 mm do 291 mm.<\/p>\n Jak przysta\u0142o na SUV-a, Defender 110<\/strong> ma dwubiegow\u0105 skrzyni\u0119 rozdzielcz\u0105 (g\u00f3ra\/d\u00f3\u0142).<\/p>\n Tylne zawieszenie jest niezale\u017cne, pneumatyczne, ze zintegrowanym stabilizatorem. Tylna o\u015b ma wentylowane hamulce tarczowe ze wska\u017anikiem zu\u017cycia klock\u00f3w hamulcowych. Rozstaw k\u00f3\u0142 tylnych – 1670 mm.<\/p>\n S\u0105dz\u0105c po bie\u017cniku opon, samoch\u00f3d wyposa\u017cony jest w opony terenowe.<\/p>\n Tylna optyka LED. Linia \u015bwiate\u0142 obrysowych wygl\u0105da jak posta\u0107 superelipsy. To rozwi\u0105zanie pi\u0119knie prezentuje si\u0119, zw\u0142aszcza na czarnym aucie.<\/p>\n Na pi\u0105tych drzwiach zamontowano pe\u0142nowymiarowe ko\u0142o zapasowe.<\/p>\n Pi\u0105te drzwi s\u0105 solidne, otwieraj\u0105 si\u0119 na boki. Dla wygody na dole zainstalowano ogranicznik gazu.<\/p>\n W ozdobnym wyko\u0144czeniu pi\u0105tych drzwi, w ich dolnej cz\u0119\u015bci, znajduje si\u0119 wn\u0119ka na r\u00f3\u017cne inwentarze. W g\u00f3rnej \u015brodkowej cz\u0119\u015bci znajduje si\u0119 zamykany schowek, w kt\u00f3rym znajduje si\u0119 tr\u00f3jk\u0105t ostrzegawczy.<\/p>\n Oparcia drugiego rz\u0119du siedze\u0144 u\u0142o\u017cone s\u0105 wed\u0142ug wzoru 40\/20\/40. Obj\u0119to\u015b\u0107 baga\u017cnika, z roz\u0142o\u017conymi szprychami drugiego rz\u0119du siedze\u0144 – 1075 litr\u00f3w, z\u0142o\u017cona – 2380 litr\u00f3w.<\/p>\n Pomimo tego, \u017ce oparcia rozk\u0142adaj\u0105 si\u0119 tworz\u0105c nier\u00f3wn\u0105 pod\u0142og\u0119, nadal mo\u017cna zorganizowa\u0107 miejsce do spania.<\/p>\n P\u00f3\u0142ka baga\u017cnika wykonana jest z materia\u0142u przypominaj\u0105cego tkanin\u0119. Je\u015bli nie jest potrzebna, p\u00f3\u0142k\u0119 mo\u017cna umie\u015bci\u0107 w schowku pod podniesion\u0105 pod\u0142og\u0105, gdzie znajduje si\u0119 narz\u0119dzie: podno\u015bnik, klucz balonowy i p\u0119tla holownicza.<\/p>\n Przy moim wzro\u015bcie 180 cm L\u0105dowanie drzwi w drugim rz\u0119dzie siedze\u0144 nie ogranicza. Fotel jest wygodny do siedzenia. Zaznaczam, \u017ce w okolicy n\u00f3g jest do\u015b\u0107 du\u017co wolnego miejsca. Moim zdaniem nawet trzech pasa\u017cer\u00f3w nie b\u0119dzie ciasno.<\/p>\n W omawianym samochodzie tapicerka fotela jest z tkaniny. W bogatszych wersjach wyposa\u017cenia sk\u00f3rzana tapicerka siedze\u0144. Wed\u0142ug wra\u017ce\u0144 dotykowych tkanina jest wytrzyma\u0142a, zak\u0142adam, \u017ce jest odporna na zu\u017cycie.<\/p>\n Szczerze m\u00f3wi\u0105c, w tylnym rz\u0119dzie siedze\u0144 nie widzia\u0142em \u017cadnych oczywistych korzy\u015bci podkre\u015blaj\u0105cych auto premium.<\/p>\n Wyko\u0144czenie drzwi wygl\u0105da brzydko.<\/p>\n Fotel kierowcy jest wygodny. Siedzenie na krze\u015ble jest wygodne. Widoczno\u015b\u0107 jest dobra. Lusterka boczne z funkcj\u0105 automatycznego przyciemniania. Kolumn\u0119 kierownicy mo\u017cna regulowa\u0107 w zakresie zasi\u0119gu i pochylenia, mechanicznie, ale istniej\u0105 konfiguracje samochod\u00f3w, w kt\u00f3rych jest ona elektryczna. Przednie fotele s\u0105 cz\u0119\u015bciowo regulowane elektrycznie. Dwustrefowa klimatyzacja.<\/p>\n Systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119 w prowadzeniu samochodu:<\/strong><\/p>\n Podgrzewana kierownica obszyta sk\u00f3r\u0105. Ga\u0142ka selektora automatycznej skrzyni bieg\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c wyko\u0144czona sk\u00f3r\u0105.<\/p>\n Styl, w jakim jest ozdobiony Parpriz, nie wywo\u0142uje podziwu w kuszeniu.<\/p>\n Jak wida\u0107 na powy\u017cszym zdj\u0119ciu, w cz\u0119\u015bci tunelowej, pomi\u0119dzy siedzeniami, znajduje si\u0119 przej\u015bcie przez kabin\u0119. Tak, dobrze s\u0142yszeli\u015bcie, ta decyzja jest konstruktywna.<\/p>\n D\u017awignia selektora automatycznej skrzyni bieg\u00f3w znajduje si\u0119 w centralnej cz\u0119\u015bci Parpriz. Podobnie jak przycisk w\u0142\u0105czania\/wy\u0142\u0105czania.<\/p>\n Pozw\u00f3lcie, \u017ce podsumuj\u0119. Samoch\u00f3d Land Rover Defender II 110<\/strong> mi si\u0119 podoba\u0142. Od strony technicznej wszystko jest u\u0142o\u017cone do\u015b\u0107 solidnie. Fakt, \u017ce auto jest skromne, je\u015bli chodzi o wn\u0119trze kabiny, jest prawdopodobnie znacz\u0105cym minusem, poniewa\u017c samo auto nie jest tanie. W odwiedzonym przeze mnie salonie samochodowym, recenzowanym w publikacji Defender<\/strong>, sprzedano go za prawie 5 000 000 sztuk warunkowych. Jak my\u015blisz, czy jest wart swojej ceny, czy nie? Pisz komentarze, to wszystko dla mnie, dop\u00f3ki si\u0119 nie spotkamy.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pozdrawiamy przyjaci\u00f3\u0142! Przedstawiam Pa\u0144stwu pi\u0119ciodrzwiowy, pi\u0119ciomiejscowy samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a Land Rover Defender 110 (druga generacja). Rozpocz\u0119cie produkcji w 2019 roku. Zmontowany samoch\u00f3d w Wielkiej Brytanii. Zaznaczam, \u017ce istnieje trzydrzwiowa modyfikacja Defender, z indeksem 90. Tj: Land Rover Defender 110 – pi\u0119ciodrzwiowy. Land Rover Defender 90 – trzydrzwiowy. Wersj\u0119 trzydrzwiow\u0105 rozwa\u017c\u0119 w osobnej […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":246573,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871,941],"tags":[],"class_list":["post-256518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Recenzja Land Rovera Defendera 110<\/strong><\/h2>\n
![\"Poszed\u0142em](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-246572-6250afe4c025c.webp\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\npod mask\u0105<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nDiesel:<\/h3>\n
\n
Benzyna:<\/h3>\n
\n
Wymiary<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n\n
\n
\n
Zajrzyjmy pod samoch\u00f3d<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nTy\u0142 samochodu<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\nZajrzyjmy do baga\u017cnika<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\nDrugi rz\u0105d siedze\u0144 pasa\u017cerskich<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nW miejscu pracy kierowcy<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n