![\"\u201ePresti\u017cowy\u201d](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-245077-6250abfd45099.webp\")
<\/a><\/p>\nHyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n
Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Podstawowe indyjskie i europejskie w\u0142azy r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od siebie wygl\u0105dem, wi\u0119c \u201epresti\u017cowy” i20 N Line okaza\u0142 si\u0119 mie\u0107 kilka osobliwo\u015bci: ma w\u0142asne zderzaki, dodatkowo z przodu i po bokach znajduj\u0105 si\u0119 czerwone wstawki – jak pe\u0142ne- pe\u0142noprawne \u201ez\u0142e” modele Hyundaia N. os\u0142ona ch\u0142odnicy \u201eogrzewanego” hatchbacka dla Indii ma prawie taki sam wz\u00f3r jak podobna Eurowersja (w formie flagi w szachownic\u0119), chocia\u017c os\u0142ony zwyk\u0142ych \u201epi\u0119ciodrzwiowych” s\u0105 inne. Ponadto \u201epremium” i20 N Line ma r\u00f3wnie\u017c ods\u0142oni\u0119te podw\u00f3jne rury wydechowe.<\/p>\n Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Nowy body kit nie wp\u0142yn\u0105\u0142 na d\u0142ugo\u015b\u0107 indyjskiego w\u0142azu – liczba ta wynosi 3995 mm w por\u00f3wnaniu do 4040 mm dla \u201edwudziestki” dla Europy (tam d\u0142ugo\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c nie zale\u017cy od wersji). Rozstaw osi samochod\u00f3w jest taki sam – 2580 mm.<\/p>\n Wn\u0119trze zosta\u0142o zmodyfikowane wed\u0142ug tego samego programu, co wn\u0119trze \u201estarego \u015bwiata” i20 N Line, z t\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105, \u017ce Indianin nie otrzyma\u0142 foteli ze zwi\u0119kszonym podparciem bocznym. Od nowo\u015bci – tr\u00f3jramienna kierownica zamiast czteroramiennej, metalowe peda\u0142y i czerwony wystr\u00f3j.<\/p>\n Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Hyundai i20 N Line dla Indii<\/p>\n Indianie zaoferuj\u0105 nowo\u015b\u0107 w dw\u00f3ch wersjach wyposa\u017cenia. Lista wyposa\u017cenia bardziej przyst\u0119pnej wersji obejmuje ESC, tempomat, system multimedialny, kamer\u0119 cofania, elektrycznie otwierany dach i klimatyzacj\u0119. Dro\u017csza opcja ma klimatyzacj\u0119, system audio Bose i bezprzewodowe \u0142adowanie smartfona, a klap\u0119 takiego w\u0142azu mo\u017cna otwiera\u0107\/zamyka\u0107 za pomoc\u0105 komend g\u0142osowych. Zauwa\u017c, \u017ce europejska \u201edwudziestka” jest znacznie bogatsza, pomimo braku statusu \u201epremium”: w szczeg\u00f3lno\u015bci w Starym \u015awiecie arsena\u0142 modelu obejmuje adaptacyjny \u201erejs<\/a>„, systemy automatycznego hamowania (z funkcj\u0105 wykrywania pieszych i rowerzyst\u00f3w) i utrzymanie pasa ruch<\/a>u.<\/p>\n Standardowy Hyundai i20 dla Indii<\/p>\n Standardowy Hyundai i20 dla Indii<\/p>\n Standardowy Hyundai i20 dla Indii<\/p>\n W Europie Hyundai i20 N Line ca\u0142kowicie podzieli\u0142 gam\u0119 silnik\u00f3w ze standardowym modelem, ale w Indiach \u201esportowa” wersja oferowana jest tylko z silnikiem benzynowym 1.0 T-GDI o mocy 120 KM. Silnik jest po\u0142\u0105czony z \u201einteligentn\u0105 mechanik\u0105” iMT (nie ma peda\u0142u sprz\u0119g\u0142a, w 6MKP wbudowany jest czujnik monitoruj\u0105cy ruch d\u017awigni, ten czujnik \u201esteruje” si\u0142ownikiem hydraulicznym) lub siedmiobiegow\u0105 zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z dwoma sprz\u0119g\u0142a. Nap\u0119d jest oczywi\u015bcie tylko z przodu, ale zawieszenie zosta\u0142o przekonfigurowane, podobnie jak w \u201estarym” hatchbacku N Line. Zwyk\u0142y i20 w Indiach nadal jest wyposa\u017cony w \u201ess\u0105cy” silnik 1.2 (83 lub 88 KM, w zale\u017cno\u015bci od boxu) oraz 1,5 diesel (100 KM). Pierwszy silnik jest sparowany ze standardow\u0105 pi\u0119ciobiegow\u0105 \u201emechanik\u0105” lub CVT, drugi jest wyposa\u017cony w prosty 6MKP.<\/p>\n Europejski Hyundai i20 N Line i standardowa klapa<\/p>\n Europejski Hyundai i20 N Line i standardowa klapa<\/p>\n Europejski Hyundai i20 N Line i standardowa klapa<\/p>\n Europejski Hyundai i20 N Line i standardowa klapa<\/p>\n Europejski Hyundai i20 N Line i standardowa klapa<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n