{"id":257102,"date":"2022-04-18T16:29:00","date_gmt":"2022-04-18T13:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257102"},"modified":"2022-04-17T18:16:19","modified_gmt":"2022-04-17T15:16:19","slug":"jak-zmontowac-migajacy-sygnal-stopu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/jak-zmontowac-migajacy-sygnal-stopu\/","title":{"rendered":"Jak zmontowa\u0107 migaj\u0105cy sygna\u0142 stopu?"},"content":{"rendered":"

Ka\u017cdy, kto ogl\u0105da wy\u015bcigi Formu\u0142y 1, zauwa\u017cy\u0142, \u017ce wiele samochod\u00f3w ma migaj\u0105ce \u015bwiat\u0142a hamowania. Oznacza to, \u017ce sygna\u0142 nie tylko \u015bwieci na czerwono, informuj\u0105c \u015bcigaj\u0105ce go samochody, \u017ce trwa hamowanie, ale tak\u017ce miga. Co to jest: nowa \u201efunkcja”, ho\u0142d dla mody czy spos\u00f3b na zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa?<\/p>\n

1 Co to jest urz\u0105dzenie?<\/h2>\n

Wed\u0142ug statystyk 24% wszystkich wypad<\/a>k\u00f3w ma miejsce w wyniku zderzenia z pojazdem poruszaj\u0105cym si\u0119 z przodu.<\/p>\n

Terminowe zwr\u00f3cenie uwagi kierowcy na pod\u015bwietlone \u201en\u00f3\u017cki” znacznie zmniejszy ten odsetek. Tak m\u00f3wi znany analityk wypadk\u00f3w drogowych w Niemczech J\u00f6rg Ohlgrimm. I rzeczywi\u015bcie tak jest. Wykazano, \u017ce cz\u0142owiek bardziej reaguje na bod\u017ace dynamiczne ni\u017c na statyczne. Tak wi\u0119c u\u017cycie migaj\u0105cego \u015bwiat\u0142a hamowania w oczywisty spos\u00f3b zwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo<\/a> ruchu i pomo\u017ce unikn\u0105\u0107 wypadku drogowego.<\/p>\n

\"Jak<\/a><\/p>\n

Korzystanie z migaj\u0105cego \u015bwiat\u0142a hamowania \u015awiat\u0142o hamowania przyci\u0105ga uwag\u0119 migaj\u0105cym czerwonym \u015bwiat\u0142em. Zainstalowany z ty\u0142u pojazdu na wysoko\u015bci oczu kierowcy. Dlatego wszyscy kierowcy, kt\u00f3rzy \u015bledz\u0105 ten samoch\u00f3d, na pewno zobacz\u0105 ten sygna\u0142 i b\u0119d\u0105 mogli zareagowa\u0107 na czas.<\/p>\n

Migaj\u0105ce \u015bwiat\u0142o hamowania to proste urz\u0105dzenie, wi\u0119c mo\u017cna to zrobi\u0107 samemu. Aby zmontowa\u0107 sygna\u0142 stop w\u0142asnymi r\u0119kami, wystarczy u\u017cy\u0107 specjalnego schematu.
\nMikrowibrator na chipie K661LA7 b\u0119dzie generowa\u0142 impulsy. Do sterowania wy\u017cszym pr\u0105dem zasilania nale\u017cy u\u017cy\u0107 tranzystora. Aby zrozumie\u0107, jak dzia\u0142a \u015bwiat\u0142o hamowania, musisz najpierw przestudiowa\u0107 schemat.<\/p>\n

2 Jak zamontowa\u0107 \u015bwiat\u0142o hamowania?<\/h2>\n
\n

Istnieje wiele r\u00f3\u017cnych schemat\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cesz zebra\u0107 \u015bwiat\u0142o hamowania.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Na przyk\u0142ad jeden z nich sugeruje, \u017ce to urz\u0105dzenie b\u0119dzie miga\u0107. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c znale\u017a\u0107 bardziej \u201ezaawansowany” schemat, to znaczy, kiedy urz\u0105dzenie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 zgodnie z okre\u015blonym algorytmem. Na przyk\u0142ad sygna\u0142 najpierw mignie raz lub dwa razy. Po wy\u0142\u0105czeniu zasilania tranzystora (w czasie pauzy) w \u015brodku \u017carzenia zapali si\u0119 sygna\u0142. Tak wygl\u0105da efekt migotania.<\/p>\n

Aby \u0142atwiej zrozumie\u0107, jak dzia\u0142aj\u0105 te obwody, mo\u017cesz wzi\u0105\u0107 jeden jako przyk\u0142ad, na przyk\u0142ad K561LA7.<\/p>\n

Rozw\u00f3j<\/a> oparty jest na mikrouk\u0142adzie K561LA7, sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z 5 element\u00f3w typu \u201e2I-NOT”. Na pierwszym i drugim elemencie znajduje si\u0119 multiwibrator, a na trzecim – inwentarz. Dzi\u0119ki temu na wyj\u015bciu powstaje u\u017cyteczny sygna\u0142, poniewa\u017c inwentarz oddziela multiwibrator od obwodu. Funkcj\u0119 otwierania i zasilania obci\u0105\u017cenia na emiterze pe\u0142ni tranzystor KT816B, kt\u00f3ry odbiera sygna\u0142 przez inwentarz.<\/p>\n

\"Jak<\/a><\/p>\n

Chip K561LA7<\/p>\n

Jest te\u017c podobny mikrouk\u0142ad, ale z dodanym kondensatorem i diod\u0105. W ci\u0105gu jednego lub dw\u00f3ch impuls\u00f3w kondensator \u0142aduje si\u0119, a nast\u0119pnie roz\u0142adowuje na tranzystorze w przypadku bezpo\u015bredniego \u201ezanurzenia”, powoduj\u0105c efekt b\u0142ysku. Dodano diod\u0119, aby zapobiec roz\u0142adowaniu kondensatora. Dioda zwykle nie jest wy\u015bwietlana na schemacie, poniewa\u017c mo\u017cna u\u017cy\u0107 absolutnie dowolnej diody. Po zainstalowaniu migaj\u0105cego \u015bwiat\u0142a hamowania nie s\u0105 wymagane \u017cadne dalsze regulacje, poniewa\u017c ju\u017c b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107.<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 kondensatora wp\u0142ywa na cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 migania. Na przyk\u0142ad na chipie K561LA7 napi\u0119cie zasilania waha si\u0119 od 3 do 15 V, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna go pod\u0142\u0105czy\u0107 bezpo\u015brednio do sieci pok\u0142adowej, co jest kolejn\u0105 zalet\u0105.<\/p>\n

Algorytm sygna\u0142u jest nast\u0119puj\u0105cy: po naci\u015bni\u0119ciu peda\u0142u hamulca sygna\u0142 miga przez pierwsze 3 sekundy, po czym jest stale w\u0142\u0105czony. Gdy ponownie naci\u015bniesz peda\u0142 hamulca, wszystko powtarza si\u0119 w dok\u0142adnej kolejno\u015bci.<\/p>\n

\"Jak<\/a><\/p>\n

Algorytm migania. Ale naturalnie pojawia si\u0119 pytanie, co z korkiem? Czy miganie nie pozwoli kierowcy stoj\u0105cemu z ty\u0142u o\u015blepi\u0107 go \u015bwiat\u0142em? Chcie\u0107. Ale w\u0142a\u015bnie z tego powodu wynaleziono sterownik no\u017cny ze specjalnym G-sensorem, zaprojektowanym w celu zwi\u0119kszenia widoczno\u015bci samochodu podczas hamowania.<\/p>\n

Sterownik musi by\u0107 zainstalowany w odpowiednim miejscu i zabezpieczony w taki spos\u00f3b, aby by\u0142 mocno i pewnie trzymany. Pozycj\u0119 zerow\u0105 mo\u017cna ustawi\u0107 za pomoc\u0105 specjalnego trybu ustawie\u0144 dostarczonego ze sterownikiem.<\/p>\n

Teraz o tym, jak aktywowa\u0107 ten tryb. Jest to do\u015b\u0107 proste, ale musisz wykona\u0107 t\u0119 procedur\u0119 z ju\u017c zaci\u0105gni\u0119tym hamulcem. Dlatego naj\u0142atwiej poprosi\u0107 o pomoc znajomego, kt\u00f3ry zablokuje hamulec, a nast\u0119pnie zasili urz\u0105dzenie. Po ustawieniu pozycji zerowej nale\u017cy dostosowa\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 migania. Zwykle kontroler ma 10 tryb\u00f3w cz\u0119stotliwo\u015bci. Mog\u0105 by\u0107 r\u00f3\u017cne: od wolniejszego do prawie ci\u0105g\u0142ego spalania. Aby wybra\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107, nale\u017cy przytrzyma\u0107 przycisk, a nast\u0119pnie okre\u015bli\u0107 i ustawi\u0107 \u017c\u0105dan\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 za pomoc\u0105 liczby mrugni\u0119\u0107. Po wybraniu najlepszej opcji nale\u017cy zwolni\u0107 hamulec i kabel zasilaj\u0105cy urz\u0105dzenie.<\/p>\n

Po wykonaniu tych krok\u00f3w mo\u017cesz u\u017cy\u0107 przycisku, aby bezpo\u015brednio ustawi\u0107 pr\u00f3g, przy kt\u00f3rym miganie zostanie aktywowane. Jego znaczenie polega na tym, \u017ce je\u015bli kierowca nie przekroczy tego progu, to przystanek zapali si\u0119 jak zawsze, a je\u015bli zostanie przekroczony, z okre\u015blonymi cz\u0119stotliwo\u015bciami. Kontroler posiada 12 prog\u00f3w, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c s\u0105 podzielone na grupy. Pierwsze 5 prog\u00f3w to s\u0142abe strefy hamowania, kolejne 3 lub 4 to hamowanie z ABS. Te ostatnie s\u0105 przeznaczone do przeci\u0105\u017cenia 1G. Ceny kontroler\u00f3w s\u0105 stosunkowo niskie. Z regu\u0142y zale\u017c\u0105 od obci\u0105\u017cenia po\u0142\u0105czenia.<\/p>\n

Teraz wiesz, jak zrobi\u0107 \u015bwiat\u0142o hamowania i dlaczego go potrzebujesz. Pozostaje tylko wybra\u0107 odpowiedni schemat i mo\u017cna zacz\u0105\u0107 to robi\u0107.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ka\u017cdy, kto ogl\u0105da wy\u015bcigi Formu\u0142y 1, zauwa\u017cy\u0142, \u017ce wiele samochod\u00f3w ma migaj\u0105ce \u015bwiat\u0142a hamowania. Oznacza to, \u017ce sygna\u0142 nie tylko \u015bwieci na czerwono, informuj\u0105c \u015bcigaj\u0105ce go samochody, \u017ce trwa hamowanie, ale tak\u017ce miga. Co to jest: nowa \u201efunkcja”, ho\u0142d dla mody czy spos\u00f3b na zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa? 1 Co to jest urz\u0105dzenie? Wed\u0142ug statystyk 24% wszystkich […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[821,711],"tags":[],"class_list":["post-257102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektryka-ta-optyka-pl","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}