{"id":257522,"date":"2022-04-23T15:35:00","date_gmt":"2022-04-23T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=257522"},"modified":"2022-04-17T19:07:23","modified_gmt":"2022-04-17T16:07:23","slug":"przeglad-przekrojnikow-budzetowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/przeglad-przekrojnikow-budzetowych\/","title":{"rendered":"PRZEGL\u0104D PRZEKROJNIK\u00d3W BUD\u017bETOWYCH"},"content":{"rendered":"

Nasza recenzja obejmuje niedrogie zwrotnice, kt\u00f3rych zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 mo\u017cna kupi\u0107 w pocz\u0105tkowej konfiguracji za nie wi\u0119cej ni\u017c milion konwencjonalnych jednostek. Innymi s\u0142owy, m\u00f3wimy o najpopularniejszych \u201ekoniach roboczych” ze stajni SUV-\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

Terminy \u201ecrossover” i \u201eSUV” s\u0105 czasami interpretowane szeroko. Ta superpopularna klasa jest coraz nies\u0142usznie zaliczana do modeli, w kt\u00f3rych przek\u0142adnia z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest w zasadzie niedost\u0119pna, a ich geometryczne zdolno\u015bci do jazdy w terenie nie s\u0105 lepsze ni\u017c w przypadku innych hatchback\u00f3w i kombi. Nasza recenzja obejmuje klasyczne SUV-y, kt\u00f3re maj\u0105 w swoim arsenale albo niekwestionowany, albo opcjonalny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a. Zbiegiem okoliczno\u015bci wielu uczestnik\u00f3w naszej \u201eparady przeboj\u00f3w” albo ju\u017c do\u015bwiadczy\u0142o, albo przygotowuje si\u0119 do przeprowadzenia modernizacji na du\u017c\u0105 skal\u0119. Jednak kierujemy si\u0119 dzisiejszymi specyfikacjami technicznymi i cennikami.<\/p>\n

\u0141ADA 4 \u00d7 4<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

Zmiana stylizacji najta\u0144szego SUV-a VAZ, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce w lutym tego roku, zwi\u0119kszy\u0142a popularno\u015b\u0107 spadkobiercy legendarnej Nivy, ale jednocze\u015bnie umo\u017cliwi\u0142a utrzymanie bardzo atrakcyjnych cen tego uczciwego subkompaktowego SUV-a. Ceny samochodu w pocz\u0105tkowej trzydrzwiowej konfiguracji Classic zaczynaj\u0105 si\u0119 od 566 900 sztuk konwencjonalnych. Za te pieni\u0105dze kupuj\u0105cy otrzyma samoch\u00f3d z niealternatywnym 1,7-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 83 KM, 5-biegow\u0105 manualn\u0105 i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a z \u201edoln\u0105” i \u015brodkow\u0105 blokad\u0105 mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego, a tak\u017ce ERA- System GLONASS, ABS, EBD, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, przygotowanie audio i 16-calowe ko\u0142a z oponami Pirelli. Ceny rozszerzonej wersji pi\u0119ciodrzwiowej i Bronto z dodatkowym szkoleniem w terenie zaczynaj\u0105 si\u0119 odpowiednio od 609 900 jednostek konwencjonalnych i 742 900 jednostek konwencjonalnych. Atrakcyjno\u015b\u0107 zaktualizowanej \u0141ady 4 \u00d7 4 zosta\u0142a powa\u017cnie zwi\u0119kszona dzi\u0119ki liftingowi kabiny, w kt\u00f3rej pojawi\u0142 si\u0119 nowy modny panel przedni, konsola \u015brodkowa z dwoma gniazdami 12 V, informacyjny \u201eporz\u0105dek” od \u0141ady Granta (po raz pierwszy z komputerem pok\u0142adowym), a tak\u017ce, po raz pierwszy, poduszka powietrzna kierowcy (montowana na ko\u0144cu lewego przedniego siedzenia). Kolumna kierownicy pozosta\u0142a jednak sztywno zamocowana, a \u201ekierownica” pozosta\u0142a prymitywna, nie wielofunkcyjna. Ale w tylnym rz\u0119dzie by\u0142a para zag\u0142\u00f3wk\u00f3w (\u015brodek zapobiegaj\u0105cy urazom kr\u0119gos\u0142upa szyjnego). Jednocze\u015bnie lista opcji \u0141ady 4\u00d74 obejmuje elektryczne szyby, elektryczn\u0105 regulacj\u0119 i podgrzewane lusterka,<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

CHEVROLET NIVA (\u0141ADA NIVA)<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

W po\u0142owie kwietnia zlikwidowano sp\u00f3\u0142k\u0119 joint venture GM-AVTOVAZ, kt\u00f3ra wyprodukowa\u0142a crossover Chevrolet Niva. Wkr\u00f3tce potem SUV oficjalnie zmieni\u0142 swoje \u201enazwisko”. Nowa homologacja typu pojazdu (OTTS) ju\u017c odnosi si\u0119 do modelu Niva pod mark\u0105 LADA. Wiadomo, \u017ce produkcja takich samochod\u00f3w rozpoczyna si\u0119 ju\u017c w przedsi\u0119biorstwie LADA West Togliatti, kt\u00f3re do niedawna nosi\u0142o nazw\u0119 GM-AVTOVAZ i od 2002 roku produkuje SUV-y. Niemniej jednak w tym momencie crossover \u0141ada Niva nie zosta\u0142 jeszcze oficjalnie zaprezentowany. A w sprzeda\u017cy s\u0105 samochody Chevrolet Niva nadal z markowym krzy\u017cem na os\u0142onie ch\u0142odnicy. Dzi\u015b takie samochody s\u0105 prezentowane w centrach dealerskich LADA i centrach dealerskich GM-AVTOVAZ ko\u0144cz\u0105c swoj\u0105 prac\u0119. Ceny SUV-a z niealternatywnym 1,7-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 83 KM, sta\u0142ym nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, 5-biegowa manualna skrzynia rozdzielcza z opuszczanym rz\u0119dem i centralna blokada mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego zaczn\u0105 si\u0119 od 686 000 konwencjonalnych jednostek. Przypomnijmy, \u017ce w 2019 roku Chevrolet Niva przeszed\u0142 kolejn\u0105 modernizacj\u0119. Poduszka powietrzna kierowcy sta\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 standardowego wyposa\u017cenia, pojawi\u0142 si\u0119 system ERA-GLONASS SOS. Ponadto producent zaoferowa\u0142 opcjonalny system multimedialny do SUV-a z 7-calowym ekranem dotykowym, nawigacj\u0105 Navitel, \u0142\u0105czno\u015bci\u0105 Bluetooth ze smartfonem, gniazdem USB i kamer\u0105 cofania. Dodatkowo w trakcie serii ulepsze\u0144 produkt obecnego ameryka\u0144skiego joint venture naby\u0142 klimatyzacj\u0119, wygodniejsze przednie fotele z ogrzewaniem i regulacj\u0105 wysoko\u015bci, przednie elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy ZF, elektryczne ogrzewanie przedniej szyby, ch\u0142odzony schowek, tylne czujniki parkowania i centralny zamek. Wszystko by\u0142oby w porz\u0105dku, ale bezkonkurencyjny 1,7-litrowy 83-konny silnik jest wyra\u017anie s\u0142aby jak na wsp\u00f3\u0142czesne standardy. Chcia\u0142bym mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce w trakcie kolejnych modernizacji pracownicy VAZ dodadz\u0105 zwinno\u015bci swojej Nivie. Z drugiej strony ceny nie gryz\u0105, widelec to 686 000-844 000 konwencjonalnych jednostek.<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

UAZ „\u0141OWCZY”<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

SUV Ulyanovsk UAZ Hunter, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 kultowe modele UAZ-469\/3151, nadal jest doskona\u0142ym wyborem na ci\u0119\u017cki teren i nieutwardzone drogi, a dzi\u0119ki serii ulepsze\u0144 zmniejszono liczb\u0119 zadrapa\u0144 technicznych i poziom komfortu. Zalety Uljanowsk to brutalny retro-militarny projekt, doskona\u0142a widoczno\u015b\u0107, elementy wojskowego powielania system\u00f3w (w szczeg\u00f3lno\u015bci dwa zbiorniki gazu), przyst\u0119pne cenowo cz\u0119\u015bci zamienne, \u0142atwo\u015b\u0107 konserwacji i zakres tuningu w terenie. Wady te\u017c s\u0105 dobrze znane \u2013 kiepskie zachowanie na asfalcie przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, brak sprz\u0119tu (o klimatyzacji i radiu mo\u017cna tylko pomarzy\u0107), nie najlepsza wodoodporno\u015b\u0107, nieefektywne reflektory. Z drugiej strony jest pot\u0119\u017cny piec, otwory wentylacyjne, zno\u015bne przednie fotele, dzielona sofa, lampa sufitowa, ERA-GLONASS i ABS. Benzynowy 2,7-litrowy 135-konny silnik, zadokowany z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 i sta\u0142ym nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a (z \u201edoln\u0105”, \u201erazdatk\u0105” i opcjonaln\u0105 blokad\u0105 tylnego mechanizmu r\u00f3\u017cnicowego), cieszy wysokim momentem obrotowym, przypominaj\u0105cym dobry turbodiesel pod wzgl\u0119dem algorytmu dzia\u0142ania – maksymalny ci\u0105g przesuni\u0119ty w stref\u0119 niskich obrot\u00f3w wa\u0142u korbowego. Po niedawnym wzro\u015bcie ceny wersji podstawowej \u201ewojownicy” domagaj\u0105 si\u0119 762 000 jednostek konwencjonalnych (737 000 jednostek konwencjonalnych dla wersji z roku modelowego 2019). Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje 16-calowe stalowe felgi z oponami 225\/75\/R16, wspomaganie kierownicy, mocowania fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych ISOFIX, zapalniczk\u0119 i tapicerk\u0119 foteli z tkaniny, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna pra\u0107. \u201erazdatkoy” i opcjonalny blokowany tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy), cieszy si\u0119 wysokim momentem obrotowym, przypominaj\u0105cym dobry turbodiesel zgodnie z algorytmem dzia\u0142ania – szczyt ci\u0105gu jest przesuni\u0119ty do strefy niskiej pr\u0119dko\u015bci wa\u0142u korbowego. Po niedawnym wzro\u015bcie ceny wersji podstawowej \u201ewojownicy” domagaj\u0105 si\u0119 762 000 jednostek konwencjonalnych (737 000 jednostek konwencjonalnych dla wersji z roku modelowego 2019). Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje 16-calowe stalowe felgi z oponami 225\/75\/R16, wspomaganie kierownicy, mocowania fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych ISOFIX, zapalniczk\u0119 i tapicerk\u0119 foteli z tkaniny, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna pra\u0107. \u201erazdatkoy” i opcjonalny blokowany tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy), cieszy si\u0119 wysokim momentem obrotowym, przypominaj\u0105cym dobry turbodiesel zgodnie z algorytmem dzia\u0142ania – szczyt ci\u0105gu jest przesuni\u0119ty do strefy niskiej pr\u0119dko\u015bci wa\u0142u korbowego. Po niedawnym wzro\u015bcie ceny wersji podstawowej \u201ewojownicy” domagaj\u0105 si\u0119 762 000 jednostek konwencjonalnych (737 000 jednostek konwencjonalnych dla wersji z roku modelowego 2019). Standardowe wyposa\u017cenie obejmuje 16-calowe stalowe felgi z oponami 225\/75\/R16, wspomaganie kierownicy, mocowania fotelik\u00f3w dzieci\u0119cych ISOFIX, zapalniczk\u0119 i tapicerk\u0119 foteli z tkaniny, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna pra\u0107.<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

RENAULT DUSTER<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

Crossover Renault Duster z obecnego wycieku jest wyj\u0105tkowy pod tym wzgl\u0119dem, \u017ce w przeciwie\u0144stwie do rynku europejskiego, sprzedajemy model pierwszej generacji w jego odnowionej wersji. St\u0105d – zar\u00f3wno te niedoci\u0105gni\u0119cia spowodowane, cokolwiek by powiedzie\u0107, przestarza\u0142ym projektem i konstrukcj\u0105, jak i znacz\u0105ce zalety. Przede wszystkim przy ograniczonym bud\u017cecie mo\u017cesz wzi\u0105\u0107 niedrogiego \u201ekonia roboczego” – modyfikacj\u0119 nap\u0119du na przednie ko\u0142a z 1,6-litrowym 114-konnym silnikiem benzynowym i 5-biegow\u0105 instrukcj\u0105 obs\u0142ugi z niepomalowanymi zderzakami, bez klimatyzacji, muzyki, elektryczne szyby i podgrzewane siedzenia, a tak\u017ce relingi dachowe na dachu, ale z ABS, EBD i poduszk\u0105 powietrzn\u0105 kierowcy. Standardowo dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c metalowe os\u0142ony skrzyni korbowej i przewod\u00f3w paliwowych, b\u0142otniki przednie i tylne oraz przystosowanie silnika do rozruch<\/a>u w zimnym klimacie. Ceny takiego auta zaczynaj\u0105 si\u0119 od 777 tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych, a je\u015bli zadaniem jest jak najwi\u0119ksze oszcz\u0119dno\u015bci, mo\u017cna wzi\u0105\u0107 auta wyprodukowane w 2019 roku za 719 tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych. Do wad nale\u017cy zaliczy\u0107 brak mo\u017cliwo\u015bci zam\u00f3wienia klimatyzacji do bazowego Dustera. Oczywist\u0105 zalet\u0105 jest obecno\u015b\u0107 modyfikacji diesla w linii modeli – rzadko\u015b\u0107 w segmencie masowym kompaktowych SUV-\u00f3w. W przypadku wersji z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a z 1,5-litrowym 109-konnym silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym i 6-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w poprosz\u0105 o 1 100 000 konwencjonalnych jednostek, a samochody w 2019 roku b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107 1 036 990 konwencjonalnych jednostek. Jednocze\u015bnie mi\u0142o\u015bnikom diesla radzimy si\u0119 pospieszy\u0107. W drodze jest samoch\u00f3d drugiej generacji (sprzeda\u017c planowana na koniec roku), kt\u00f3ry ma straci\u0107 modyfikacj\u0119 z silnikiem Diesla, a zamiast pakietu najwy\u017cszej klasy 2-litrowego, 143-konnego silnika benzynowego wolnoss\u0105cego i 4-biegowego automatu, pojawi si\u0119 po\u0142\u0105czenie 1,3-litrowego 150-konnego silnika benzynowego z turbodo\u0142adowaniem i wariatora. W tej chwili najta\u0144sz\u0105 opcj\u0105 z 2-litrowym 143-konnym silnikiem benzynowym, \u201esze\u015bciobiegowym” i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest samoch\u00f3d za 1 061 000 konwencjonalnych jednostek.<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

UAZ „PATRIOTA”<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

SUV Patriot UAZ przygotowuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do powa\u017cnej modernizacji – Uljanowsk Fabryka Samochod\u00f3w po prostu zala\u0142a przestrze\u0144 sieciow\u0105 informacjami o tak zwanym rosyjskim Prado, w rzeczywisto\u015bci Patriocie nowej generacji. Je\u015bli chodzi o samoch\u00f3d obecnej generacji, dzi\u015b dla \u201eUljanowsk” w pocz\u0105tkowej konfiguracji Classic Fleet \u017c\u0105daj\u0105 865 tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych (i 819 900 jednostek konwencjonalnych dla osi\u0105g\u00f3w 2019). Takie auto wyposa\u017cone jest w 2,7-litrowy silnik benzynowy o mocy 135 KM. z. i zawieszenie w starym stylu. Ceny za samoch\u00f3d z topow\u0105 150-konn\u0105 wersj\u0105 2,7-litrowej jednostki benzynowej i 5-biegow\u0105 manualn\u0105 jednostk\u0105 startow\u0105 wynosz\u0105 886 000 konwencjonalnych jednostek. Przypominamy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce latem 2019 roku pojazd terenowy UAZ przeszed\u0142 kolejn\u0105 modernizacj\u0119 – samoch\u00f3d zosta\u0142 ostatecznie wyposa\u017cony w 6-biegow\u0105 automatyczn\u0105 maszyn\u0119 hydromechaniczn\u0105 Punch Powerglide 6L50. 150-konny UAZ \u201ePatriot” z dwoma peda\u0142ami jest dost\u0119pny w cenie 1 089 000 konwencjonalnych jednostek (1034 000 konwencjonalnych jednostek dla samochodu z roku modelowego 2019) i musz\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce takie UAZ s\u0105 bardzo popularne, g\u0142\u00f3wnie w wielu regionach. Wszyscy \u201epatrioty” s\u0105 regularnie wyposa\u017cani w nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a (w niepe\u0142nym wymiarze godzin) z dwustopniow\u0105 elektronicznie sterowan\u0105 skrzyni\u0105 rozdzielcz\u0105. Opcjonalnie dost\u0119pny jest blokowany tylny mechanizm r\u00f3\u017cnicowy marki Eaton. Sercem \u201ePatriota” jest nadal podwozie ramowe z zale\u017cnymi zawieszeniami. Z przodu zastosowano konstrukcj\u0119 spr\u0119\u017cynow\u0105, az ty\u0142u na kilku spr\u0119\u017cynach wzd\u0142u\u017cnych. Bogato wyposa\u017cone wersje SUV-a oferuj\u0105 podw\u00f3jne poduszki powietrzne, ESP, \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne, jednostrefow\u0105 klimatyzacj\u0119, centrum multimedialne z 7-calowym ekranem dotykowym, sze\u015bciog\u0142o\u015bnikowy system audio, kamer\u0119 cofania, tempomat, nawigacj\u0119,<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

HYUNDAI KRETA<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

Bestseller obecnego segmentu SUV-\u00f3w przeszed\u0142 planowan\u0105 zmian\u0119 stylizacji w marcu. Pojawi\u0142 si\u0119 nowy wz\u00f3r kratki z wieloma kom\u00f3rkami zamiast poziomych pask\u00f3w. Inna nak\u0142adka zosta\u0142a zarejestrowana na tylnym zderzaku, dost\u0119pne sta\u0142y si\u0119 16-calowe felgi ze stop\u00f3w lekkich o nowym designie. Ponadto sta\u0142o si\u0119 mo\u017cliwe po\u0142\u0105czenie jednego z pi\u0119ciu dost\u0119pnych kolor\u00f3w nadwozia z dachem z czarnej masy per\u0142owej. Gama silnik\u00f3w nie uleg\u0142a zmianie – nadal oferowane s\u0105 silniki benzynowe Gamma o pojemno\u015bci 1,6 litra (123 KM) i 2,0 litra (150 KM), kt\u00f3re s\u0105 po\u0142\u0105czone z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Ceny zaktualizowanego crossovera zaczn\u0105 si\u0119 od 975 tys. konwencjonalnych jednostek za podstawow\u0105 wersj\u0119 z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a. Opcja 4\u00d74 b\u0119dzie kosztowa\u0107 ju\u017c 1 mln 115 tys. konwencjonalnych jednostek. W maksymalnym wyposa\u017ceniu cena p\u0119dzi do poziomu 1 miliona 515 tysi\u0119cy konwencjonalnych jednostek. Najwy\u017csza wersja posiada optyk\u0119 LED, wn\u0119trze z naturalnej sk\u00f3ry i pok\u0142adowy system multimedialny \u201eYandex. Automatyczny. Istotne jest, aby nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a by\u0142 dost\u0119pny zar\u00f3wno dla najwy\u017cszej klasy silnika 2-litrowego, jak i podstawowej jednostki o pojemno\u015bci 1,6 litra. Podstawowe wyposa\u017cenie jest tradycyjnie hojne \u2013 dwie poduszki powietrzne, ABS, ESC, \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej, hamulce tarczowe \u201ew kole”, komputer pok\u0142adowy, nap\u0119d elektryczny i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne, elektryczne szyby przednie i tylne, zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy bluetooth, wielofunkcyjny uk\u0142ad kierowniczy ko\u0142o, pe\u0142ne „akcesoria mocy”, system monitorowania ci\u015bnienia w oponach, akustyka. Jedyne \u201eale” – do pocz\u0105tkowej konfiguracji nap\u0119du na przednie ko\u0142a z mechanik\u0105 nie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 klimatyzacji. Istotne jest, aby nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a by\u0142 dost\u0119pny zar\u00f3wno dla najwy\u017cszej klasy silnika 2-litrowego, jak i podstawowej jednostki o pojemno\u015bci 1,6 litra. Podstawowe wyposa\u017cenie jest tradycyjnie hojne \u2013 dwie poduszki powietrzne, ABS, ESC, \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej, hamulce tarczowe \u201ew kole”, komputer pok\u0142adowy, nap\u0119d elektryczny i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne, elektryczne szyby przednie i tylne, zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy bluetooth, wielofunkcyjny uk\u0142ad kierowniczy ko\u0142o, pe\u0142ne „akcesoria mocy”, system monitorowania ci\u015bnienia w oponach, akustyka. Jedyne \u201eale” – do pocz\u0105tkowej konfiguracji nap\u0119du na przednie ko\u0142a z mechanik\u0105 nie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 klimatyzacji. Istotne jest, aby nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a by\u0142 dost\u0119pny zar\u00f3wno dla najwy\u017cszej klasy silnika 2-litrowego, jak i podstawowej jednostki o pojemno\u015bci 1,6 litra. Podstawowe wyposa\u017cenie jest tradycyjnie hojne \u2013 dwie poduszki powietrzne, ABS, ESC, \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej, hamulce tarczowe \u201ew kole”, komputer pok\u0142adowy, nap\u0119d elektryczny i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne, elektryczne szyby przednie i tylne, zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy bluetooth, wielofunkcyjny uk\u0142ad kierowniczy ko\u0142o, pe\u0142ne „akcesoria mocy”, system monitorowania ci\u015bnienia w oponach, akustyka. Jedyne \u201eale” – do pocz\u0105tkowej konfiguracji nap\u0119du na przednie ko\u0142a z mechanik\u0105 nie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 klimatyzacji. elektryczne i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne, elektryczne szyby przednie i tylne, zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy bluetooth, kierownica wielofunkcyjna, akcesoria full power, system monitorowania ci\u015bnienia w oponach, akustyka. Jedyne \u201eale” – do pocz\u0105tkowej konfiguracji nap\u0119du na przednie ko\u0142a z mechanik\u0105 nie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 klimatyzacji. elektryczne i podgrzewane lusterka zewn\u0119trzne, elektryczne szyby przednie i tylne, zestaw g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105cy bluetooth, kierownica wielofunkcyjna, akcesoria full power, system monitorowania ci\u015bnienia w oponach, akustyka. Jedyne \u201eale” – do pocz\u0105tkowej konfiguracji nap\u0119du na przednie ko\u0142a z mechanik\u0105 nie mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 klimatyzacji.<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

NISSAN TERRANO<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

Najta\u0144szy klon Renault Duster jest dzi\u015b oferowany w cenie 1 021 000 konwencjonalnych jednostek, a m\u00f3wimy o samochodzie z 1,6-litrowym 114-konnym silnikiem benzynowym, 5-biegow\u0105 manualn\u0105 i nap\u0119dem na przednie ko\u0142a. Wersja z silnikiem Diesla, w przeciwie\u0144stwie do platformy Renault, nie jest oferowana dla Nissana Terrano. Najbardziej przyst\u0119pna cenowo wersja z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a z najwy\u017cszej klasy 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 143 koni mechanicznych szacowana jest na 1171,00 jednostek konwencjonalnych (z 6-biegow\u0105 manualn\u0105) i 1 216 000 konwencjonalnych (z 4-biegow\u0105 automatyczn\u0105). Podobnie jak Duster, Nissan Terrano do\u017cywa swoich dni w moskiewskiej fabryce Renault. Oczekuje si\u0119, \u017ce do ko\u0144ca roku na ta\u015bmie produkcyjnej zostanie zast\u0105piony nowym bud\u017cetowym SUV-em Nissan Kicks. Z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem ten model otrzyma od niedawna opcjonalny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a, kt\u00f3ry b\u0119dzie \u0142\u0105czony z tylnym \u201emulti-link” oraz lini\u0105 silnik\u00f3w i skrzy\u0144 bieg\u00f3w, podobne do tych stosowanych w Renault Arkana. Mowa o topowym 1,3-litrowym turbodo\u0142adowanym silniku benzynowym o mocy 150 KM. z. w po\u0142\u0105czeniu z wariatorem i pocz\u0105tkowym 1,6-litrowym 114-konnym silnikiem benzynowym, agregowanym z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i wariatorem. Je\u015bli chodzi o Nissana Terrano, jego atutami s\u0105 wysokie zdolno\u015bci terenowe, dobry komfort jazdy i dobre osi\u0105gi podstawowe (dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS, elektryczne szyby przednie, regulowana kolumna kierownicy, system komunikacji Bluetooth domy\u015blnie), czterog\u0142o\u015bnikowy system audio i relingi dachowe). agregowany z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 i CVT. Je\u015bli chodzi o Nissana Terrano, jego atutami s\u0105 wysokie zdolno\u015bci terenowe, dobry komfort jazdy i dobre osi\u0105gi podstawowe (dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS, elektryczne szyby przednie, regulowana kolumna kierownicy, system komunikacji Bluetooth domy\u015blnie), czterog\u0142o\u015bnikowy system audio i relingi dachowe). agregowany z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 i CVT. Je\u015bli chodzi o Nissana Terrano, jego atutami s\u0105 wysokie zdolno\u015bci terenowe, dobry komfort jazdy i dobre osi\u0105gi podstawowe (dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS, elektryczne szyby przednie, regulowana kolumna kierownicy, system komunikacji Bluetooth domy\u015blnie), czterog\u0142o\u015bnikowy system audio i relingi dachowe).<\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

RENAULT KAPTUR<\/strong><\/h3>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p>\n

Renault Kaptur niebawem zmieni generacj\u0119 – ju\u017c 21 maja nast\u0119pca zostanie oficjalnie zaprezentowany w ramach internetowej prezentacji. G\u0142\u00f3wnymi innowacjami s\u0105 \u201ew\u00f3zki” Global Access (zamiast poprzedniego B0), kt\u00f3re da\u0142y \u201eFrancuzowi” kolumn\u0119 kierownicy, regulowan\u0105 w dw\u00f3ch p\u0142aszczyznach oraz elektryczny wzmacniacz zamiast jednostki hydraulicznej. Udoskonalono r\u00f3wnie\u017c zawieszenie i uk\u0142ad hamulcowy, co obiecuje lepsze prowadzenie i dynamik\u0119 hamowania. Pocz\u0105tkowe wersje b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w wolnoss\u0105cy silnik benzynowy o pojemno\u015bci 1,6 litra i mocy 114 KM. z., w po\u0142\u0105czeniu z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 i CVT. Wy\u017cej w hierarchii znajduj\u0105 si\u0119 wersje z 1,3-litrowym silnikiem benzynowym turbo o mocy 150 KM. z. i zmienna skrzynia bieg\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym 4-pasmowa automatyka nie b\u0119dzie ju\u017c oferowana dla \u017cadnej z modyfikacji. Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a b\u0119dzie oferowany jako opcja. W mi\u0119dzyczasie dealerzy oferuj\u0105 Kaptur przed reform\u0105. Tutaj pocz\u0105tkowe wersje s\u0105 wyposa\u017cone w 1,6-litrowy 114-konny silnik benzynowy (6-biegowa manualna) lub wariator z 2-litrow\u0105 143-konn\u0105 jednostk\u0105 benzynow\u0105 (6-biegowa manualna i 4-zakresowa automatyczna). Atuty wszystkich modyfikacji to przestronne wn\u0119trze, niezniszczalne i jednocze\u015bnie komfortowe zawieszenie, w du\u017cej mierze ujednolicone z architektur\u0105 Renault Duster, stylowy wygl\u0105d nawi\u0105zuj\u0105cy do europejskiego modelu Captur, dobre zdolno\u015bci do prze\u0142aj\u00f3w w geometrii (prze\u015bwit 204 mm, k\u0105ty wyj\u015bcia i wej\u015bcia – odpowiednio 31 i 20 stopni). Ceny maszyny wychodz\u0105cej generacji zaczynaj\u0105 si\u0119 od 1 miliona jednostek konwencjonalnych (945 tys. jednostek konwencjonalnych dla wydajno\u015bci 2019). 6-litrowy 114-konny silnik benzynowy (6-biegowa manualna) lub CVT z 2-litrow\u0105 143-konn\u0105 jednostk\u0105 benzynow\u0105 (6-biegowa manualna i 4-zakresowa automatyczna). Atuty wszystkich modyfikacji to przestronne wn\u0119trze, niezniszczalne i jednocze\u015bnie komfortowe zawieszenie, w du\u017cej mierze ujednolicone z architektur\u0105 Renault Duster, stylowy wygl\u0105d nawi\u0105zuj\u0105cy do europejskiego modelu Captur, dobre zdolno\u015bci do prze\u0142aj\u00f3w w geometrii (prze\u015bwit 204 mm, k\u0105ty wyj\u015bcia i wej\u015bcia – odpowiednio 31 i 20 stopni). Ceny maszyny wychodz\u0105cej generacji zaczynaj\u0105 si\u0119 od 1 miliona jednostek konwencjonalnych (945 tys. jednostek konwencjonalnych dla wydajno\u015bci 2019). 6-litrowy 114-konny silnik benzynowy (6-biegowa manualna) lub CVT z 2-litrow\u0105 143-konn\u0105 jednostk\u0105 benzynow\u0105 (6-biegowa manualna i 4-zakresowa automatyczna). Atuty wszystkich modyfikacji to przestronne wn\u0119trze, niezniszczalne i jednocze\u015bnie komfortowe zawieszenie, w du\u017cej mierze ujednolicone z architektur\u0105 Renault Duster, stylowy wygl\u0105d nawi\u0105zuj\u0105cy do europejskiego modelu Captur, dobre zdolno\u015bci do prze\u0142aj\u00f3w w geometrii (prze\u015bwit 204 mm, k\u0105ty wyj\u015bcia i wej\u015bcia – odpowiednio 31 i 20 stopni). Ceny za maszyn\u0119 generacji wychodz\u0105cej zaczynaj\u0105 si\u0119 od 1 miliona jednostek konwencjonalnych (945 tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych dla wydajno\u015bci 2019). przecinaj\u0105ce si\u0119 z europejskim modelem Captur, dobre geometryczne zdolno\u015bci prze\u0142ajowe (prze\u015bwit 204 mm, k\u0105ty zej\u015bcia i wej\u015bcia – odpowiednio 31 i 20 stopni). Ceny maszyny wychodz\u0105cej generacji zaczynaj\u0105 si\u0119 od 1 miliona jednostek konwencjonalnych (945 tys. jednostek konwencjonalnych dla wydajno\u015bci 2019). przecinaj\u0105ce si\u0119 z europejskim modelem Captur, dobre geometryczne zdolno\u015bci prze\u0142ajowe (prze\u015bwit 204 mm, k\u0105ty zej\u015bcia i wej\u015bcia – odpowiednio 31 i 20 stopni). Ceny za maszyn\u0119 generacji wychodz\u0105cej zaczynaj\u0105 si\u0119 od 1 miliona jednostek konwencjonalnych (945 tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych dla wydajno\u015bci 2019).AG<\/strong><\/p>\n

\"PRZEGL\u0104D<\/a>\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a>
\"PRZEGL\u0104D<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nasza recenzja obejmuje niedrogie zwrotnice, kt\u00f3rych zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 mo\u017cna kupi\u0107 w pocz\u0105tkowej konfiguracji za nie wi\u0119cej ni\u017c milion konwencjonalnych jednostek. Innymi s\u0142owy, m\u00f3wimy o najpopularniejszych \u201ekoniach roboczych” ze stajni SUV-\u00f3w. Terminy \u201ecrossover” i \u201eSUV” s\u0105 czasami interpretowane szeroko. Ta superpopularna klasa jest coraz nies\u0142usznie zaliczana do modeli, w kt\u00f3rych przek\u0142adnia z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":241911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871,941],"tags":[],"class_list":["post-257522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}