{"id":258610,"date":"2022-05-06T17:52:00","date_gmt":"2022-05-06T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258610"},"modified":"2022-04-17T21:14:45","modified_gmt":"2022-04-17T18:14:45","slug":"nowa-kia-k5-jest-odwazna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/nowa-kia-k5-jest-odwazna\/","title":{"rendered":"NOWA KIA K5 JEST ODWA\u017bNA"},"content":{"rendered":"

Popularny sedan Optima nowej generacji zmieni rodzaj nadwozia, design, wyposa\u017cenie, a nawet nazw\u0119. Model K5, kt\u00f3ry jest ju\u017c w sprzeda\u017cy w Korei Po\u0142udniowej, jest przygotowywany do wej\u015bcia na obecny rynek. Samoch\u00f3d ten odzwierciedla ambicje marki KIA i mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 jednym z bestseller\u00f3w w naszym kraju.<\/strong><\/p>\n

Historia jest ceniona w \u015bwiecie motoryzacji. Wiele modeli zachowa\u0142o swoje nazwy przez dziesi\u0119ciolecia: 911, Golf, Corolla. Wr\u0119cz przeciwnie, marka KIA nie trzyma si\u0119 przesz\u0142o\u015bci. Wyra\u017ca si\u0119 to w odwa\u017cnej zmianie zar\u00f3wno nazwy, jak i projektu. Kilka lat temu korea\u0144ski producent wprowadzi\u0142 drug\u0105 generacj\u0119 sedana klasy wykonawczej, kt\u00f3ry do\u015b\u0107 skutecznie zacz\u0105\u0142 podbija\u0107 rynek pod nazw\u0105 Quoris, ale teraz nosi nazw\u0119 K900. Niebanalne rozwi\u0105zanie dla modelu, kt\u00f3ry nie stworzy\u0142 jeszcze w\u0142asnej historii. Podobny los czeka popularna biznesowa limuzyna Optima – nied\u0142ugo b\u0119dzie sprzedawana od niedawna pod nazw\u0105 K5, podobnie jak w Korei Po\u0142udniowej. Zmieni si\u0119 nie tylko nazwa modelu, czekamy na zakrojone na szerok\u0105 skal\u0119 zmiany w konstrukcji i wyposa\u017ceniu.<\/p>\n

\"NOWA<\/a><\/p>\n

Niedawno Optima sta\u0142a si\u0119 pierwszym modelem od wielu lat, kt\u00f3ry rzuci\u0142 wyzwanie hegemonowi Klasy D, Toyocie Camry. Japo\u0144ski sedan utrzymuje pozycj\u0119 lidera, sprzedaj\u0105c w 2019 roku ponad 34 000 egzemplarzy. Model Optima zosta\u0142 sprzedany w naszym kraju w nak\u0142adzie 25 707 sztuk. Korea\u0144ski sedan jest szeroko stosowany we flotach i us\u0142ugach taks\u00f3wkarskich. Jest przestronna, niezawodna, ma zwi\u0119z\u0142y i solidny wygl\u0105d. Zwykle tak udane<\/a> modele z pokolenia na pokolenie zmieniaj\u0105 si\u0119 tylko nieznacznie. Ale rewolucje te\u017c si\u0119 zdarzaj\u0105, jak to mia\u0142o miejsce w przypadku tej samej Toyoty Camry, kt\u00f3ra zmieni\u0142a sw\u00f3j konserwatywny wizerunek na wyrazisty. Teraz KIA posz\u0142a w tym samym kierunku, ale Korea\u0144czycy byli jeszcze odwa\u017cniejsi.<\/p>\n

Z ostatniej chwili: biznesowy sedan nie jest ju\u017c tak naprawd\u0119 sedanem. W j\u0119zyku fachowym ten typ cia\u0142a nazywa si\u0119 fastback. W przeciwie\u0144stwie do pi\u0119ciodrzwiowego liftbacka KIA Stinger, K5 ma czworo drzwi, ale tylna szyba i s\u0142upki dachowe rozci\u0105gaj\u0105 si\u0119 do ty\u0142u, a pokrywa baga\u017cnika jest znacznie skr\u00f3cona. Okaza\u0142o si\u0119 to spektakularnie i sportowo: maska \u200b\u200bjest pochylona w stron\u0119 drogi, rogi reflektor\u00f3w przecinaj\u0105 przednie b\u0142otniki jak bumerang, a ich g\u0142\u00f3wna jednostka jest zintegrowana z os\u0142on\u0105 ch\u0142odnicy.\u00a0<\/p>\n

\"NOWA<\/a><\/p>\n

Taki projekt przodu budzi skojarzenia z ameryka\u0144skimi samochodami sportowymi Chevrolet Camaro i Fordem Mustangiem. Z profilu auto przypomina coupe, co podkre\u015bla chromowana wstawka od s\u0142upka A do rufy. Z ty\u0142u pojawi\u0142 si\u0119 d\u0142ugi pasek LED \u0142\u0105cz\u0105cy \u015bwiat\u0142a. Kilka lat temu ta linia \u015bwiate\u0142 stopu by\u0142a bez w\u0105tpienia rozpoznawalna jako coupe Bentley GT, ale teraz ta technika jest coraz cz\u0119\u015bciej stosowana przez producent\u00f3w samochod\u00f3w. Zacz\u0119li ozdabia\u0107 niekt\u00f3re modele Audi i Porsche, pojawi\u0142 si\u0119 w nowych modelach KIA, a tak\u017ce w Hyundai Sonata najnowszej generacji, z kt\u00f3rym K5 dzieli t\u0119 sam\u0105 platform\u0119.<\/p>\n

W por\u00f3wnaniu z obecn\u0105 Optim\u0105, nowa K5 jest o 5 cm d\u0142u\u017csza i 2 cm ni\u017csza. Zwi\u0119kszony o 4,5 cm rozstaw osi zapewni dodatkowy komfort pasa\u017cerom drugiego rz\u0119du. Radykalnie przerysowano r\u00f3wnie\u017c przedni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 kabiny. Zamiast tradycyjnej ga\u0142ki zmiany bieg\u00f3w montowana jest podk\u0142adka, jak to ma miejsce np. w modelach Jaguara. Ekran systemu multimedialnego jest po\u0142\u0105czony z desk\u0105 rozdzielcz\u0105, kt\u00f3ra mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c elektroniczna. Niekt\u00f3re funkcje s\u0105 powielane przez przyciski na markowej, tr\u00f3jramiennej kierownicy. Na zdj\u0119ciach wn\u0119trze wygl\u0105da stylowo i bez wizualnego szumu.<\/p>\n

\"NOWA<\/a><\/p>\n

Topowe wyposa\u017cenie samochod\u00f3w na rynek po\u0142udniowokorea\u0144ski oferuje sk\u00f3rzan\u0105 i drewnian\u0105 tapicerk\u0119, system klimatyzacji z zaawansowanym filtrem powietrza, o\u015bwietlenie wn\u0119trza i obszaru wok\u00f3\u0142 samochodu oraz liczne nap\u0119dy elektryczne. Za pomoc\u0105 aplikacji mo\u017cna wst\u0119pnie ogrza\u0107 lub sch\u0142odzi\u0107 wn\u0119trze, a samoch\u00f3d mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przejecha\u0107 kilka metr\u00f3w do przodu lub do ty\u0142u bez kierowcy za kierownic\u0105. Ta funkcja jest przydatna, gdy samoch\u00f3d jest zaparkowany na ciasnej przestrzeni lub trzeba wyjecha\u0107 z gara\u017cu. Szeroki jest r\u00f3wnie\u017c wyb\u00f3r asystent\u00f3w elektronicznych, w tym adaptacyjny tempomat z uk\u0142adem kierowania na pasie ruchu. Za pomoc\u0105 polece\u0144 g\u0142osowych mo\u017cesz sterowa\u0107 systemem klimatyzacji, w\u0142\u0105cza\u0107 ogrzewanie i wentylacj\u0119 siedze\u0144. Jednak to wszystko jest oferowane w Korei, a jakie b\u0119dzie wyposa\u017cenie maszyn na obecny rynek dowiemy si\u0119 p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

\"NOWA<\/a><\/p>\n

Linia silnika si\u0119 zmieni. W przypadku K5 zaoferuj\u0105 nowy silnik 2.5 GDI z bezpo\u015brednim wtryskiem paliwa, kt\u00f3ry nie jest dost\u0119pny dla kupuj\u0105cych Hyundai Sonata. Rozwija 194 KM. z. i 246 Nm momentu obrotowego i b\u0119dzie sparowany z now\u0105 8-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Podstawowa jednostka nap\u0119dowa pozostanie taka sama – 2-litrowy silnik z rozproszonym wtryskiem i 6-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Wypuszcza 150 KM. z. i moment obrotowy 192 Nm. Ten tandem znany jest z Optimy, Sonaty i wielu innych modeli koncernu. P\u00f3\u017aniej mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 topowy silnik turbo, taki jak 245-konna Optima GT, i nie ma pocz\u0105tkowych wersji z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w dla K5.<\/p>\n

Wed\u0142ug dealer\u00f3w auta pojawi\u0105 si\u0119 w salonach wczesn\u0105 jesieni\u0105. Ceny mo\u017cna oceni\u0107 wed\u0142ug cennika Hyundai Sonata. Podstawowa wersja z silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych kosztuje od 1 549 000 rubli. Najlepszy samoch\u00f3d z 2,5-litrowym silnikiem i wszystkimi opcjami szacuje si\u0119 na 2 164 000 rubli.<\/p>\n

\"NOWA<\/a>\"NOWA<\/a>
\"NOWA<\/a>
\"NOWA<\/a>
\"NOWA<\/a>
\"NOWA<\/a>
\"NOWA<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Popularny sedan Optima nowej generacji zmieni rodzaj nadwozia, design, wyposa\u017cenie, a nawet nazw\u0119. Model K5, kt\u00f3ry jest ju\u017c w sprzeda\u017cy w Korei Po\u0142udniowej, jest przygotowywany do wej\u015bcia na obecny rynek. Samoch\u00f3d ten odzwierciedla ambicje marki KIA i mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 jednym z bestseller\u00f3w w naszym kraju. Historia jest ceniona w \u015bwiecie motoryzacji. Wiele modeli zachowa\u0142o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[701,701],"tags":[],"class_list":["post-258610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}