{"id":258938,"date":"2022-05-10T13:55:00","date_gmt":"2022-05-10T10:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=258938"},"modified":"2022-05-10T14:20:47","modified_gmt":"2022-05-10T11:20:47","slug":"wszystkie-generacje-mercedes-benz-klasy-s-od-najgorszego-do-najlepszego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wszystkie-generacje-mercedes-benz-klasy-s-od-najgorszego-do-najlepszego\/","title":{"rendered":"Wszystkie generacje Mercedes-Benz klasy S: od najgorszego do najlepszego"},"content":{"rendered":"

6 miejsce – Mercedes-Benz W220<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

To nie by\u0142a pora\u017cka, ale co\u015b jej najbli\u017cszego – by\u0107 mo\u017ce. Debiutuj\u0105cy w 1998 roku W220 mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 niew\u0105tpliwie legendarne, ale jednocze\u015bnie ohydne 140-te nadwozie na rynku i sprosta\u0142 swojemu zadaniu tylko formalnie. To jedyna Klasa S w historii, kt\u00f3ra zdaje si\u0119 wstydzi\u0107 swojej przesz\u0142o\u015bci i swojego przeznaczenia. Po \u201edziku” 220. wygl\u0105da\u0142 zbyt skromnie, by\u0142 bardziej zwarty, l\u017cejszy, oszcz\u0119dniejszy, bardziej dokucza\u0142 opinii publicznej ni\u017c podkre\u015bla\u0142 status i osi\u0105gni\u0119cia \u017cyciowe w\u0142asnego w\u0142a\u015bciciela. I nie wspominaj\u0105c o naprawd\u0119 uginaj\u0105cej si\u0119 jako\u015bci…<\/p>\n

\n

Werdykt jest jedyn\u0105 Klas\u0105 S, kt\u00f3ra nosi czapk\u0119 taks\u00f3wki.<\/p>\n<\/blockquote>\n

5 miejsce – Mercedes-Benz W221<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

W rzeczywisto\u015bci zmieniacz 220. by\u0142 du\u017cym krokiem naprz\u00f3d, a raczej pr\u00f3b\u0105 wskrzeszenia idea\u0142\u00f3w nadwozia W140. Zwr\u00f3ci\u0142, przynajmniej cz\u0119\u015bciowo, majestat w wygl\u0105dzie – klasa S zn\u00f3w zacz\u0119\u0142a wygl\u0105da\u0107 jak w\u0142adca autostrady, a nie t\u0119py taks\u00f3wkarz. Elektronika zacz\u0119\u0142a mniej zawodzi\u0107, jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia zauwa\u017calnie poprawi\u0142a si\u0119 (w por\u00f3wnaniu do W220). A kupuj\u0105cy nie pozostali oboj\u0119tni. Po raz pierwszy w trzech generacjach Klasy S sprzeda\u017c 221 przekroczy\u0142a p\u00f3\u0142 miliona.<\/p>\n

\n

Werdykt jest oczywistym post\u0119pem na tle poprzednika. Ale wci\u0105\u017c dopiero pi\u0105te miejsce…<\/p>\n<\/blockquote>\n

4 miejsce – Mercedes-Benz W116<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

Pierwszy samoch\u00f3d oficjalnie nazwany Klas\u0105 S zadebiutowa\u0142 w 1972 roku. To zreszt\u0105 pierwszy i jedyny Mercedes-Benz, kt\u00f3ry otrzyma\u0142 tytu\u0142 \u201eNajlepszego Europejskiego Samochodu Roku”. Ale kochamy go nie tylko za to. Nadwozie W116 jest idealnym uciele\u015bnieniem pow\u015bci\u0105gliwego pi\u0119kna i bezgranicznego szacunku do samego siebie, kt\u00f3re wype\u0142nia\u0142o wszystkie Mercedesy od p\u00f3\u017anych lat 60. do wczesnych 80. Ta Klasa S mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 rustykalna pod wzgl\u0119dem designu i wyposa\u017cenia w podstawowych wersjach z indeksem 280. Ale zamieni\u0142a si\u0119 w plag\u0119 klasy wykonawczej, gdy pod mask\u0105 znajdowa\u0142 si\u0119 silnik V8 o pojemno\u015bci 6,9 litra (286 KM, 550 Nm). To tutaj wyrastaj\u0105 nogi wszystkich nowoczesnych AMG Escos…<\/p>\n

\n

Werdykt to klasyczny sedan Mercedes-Benz w najlepszym wydaniu. Elegancki, ponadczasowy, drogi<\/p>\n<\/blockquote>\n

3 miejsce – Mercedes-Benz W222<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

Mo\u017cesz powiedzie\u0107, co chcesz o spadaj\u0105cych standardach jako\u015bci dzisiejszych samochod\u00f3w premium, ale W222, kt\u00f3ry ma przej\u015b\u0107 na emerytur\u0119, znakomicie przetrwa\u0142 pr\u00f3b\u0119 czasu. Dzi\u015b (nie bez pomocy zmiany stylizacji w 2017 roku) wygl\u0105da tak samo trafnie, jak w momencie debiutu. Co wi\u0119cej, patrz\u0105c na zdj\u0119cie zupe\u0142nie nowego W223, nadal nie jest jasne, kto kogo zast\u0119puje\u2026 Odr\u0119bny szacunek dla 222. za udany restart serii Maybach. To ca\u0142kiem logiczne i zas\u0142u\u017cone, \u017ce ta klasa S przekroczy\u0142a granic\u0119 p\u00f3\u0142 miliona w listopadzie 2019 roku.<\/p>\n

\n

Werdykt – najlepszy luksusowy sedan na \u015bwiecie ostatnich pi\u0119ciu lat<\/p>\n<\/blockquote>\n

2 miejsce – Mercedes-Benz W140<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

Tutaj holivar mo\u017ce si\u0119 rozpocz\u0105\u0107. Rzeczywi\u015bcie, wielu, nie bez powodu, uwa\u017ca W140 nie tylko za najlepsz\u0105 klas\u0119 S i nie tylko za najlepszego Mercedesa, ale og\u00f3lnie za najlepszy samoch\u00f3d na Ziemi. A na pocz\u0105tku lat 90. z pewno\u015bci\u0105 by\u0142 w\u0142a\u015bnie tym. Swoim poziomem technologicznym wdepta\u0142 w ziemi\u0119 wszystkich konkurent\u00f3w. I to nie tylko ilo\u015b\u0107 gad\u017cet\u00f3w na pok\u0142adzie. Nikt w tym czasie nie wiedzia\u0142, jak po\u0142\u0105czy\u0107 tak niesamowity komfort dla pasa\u017cer\u00f3w z tak niesamowitym pos\u0142usze\u0144stwem dla kierowcy. To by\u0142 Everest niemieckiej in\u017cynierii! Ale tragedia W140 polega na kontynuacji jego fenomenalnych zalet. Niezwykle drogi w budowie i by\u0107 mo\u017ce nie najbardziej elegancka Klasa S w historii, Dzik trafi\u0142 na rynek w strasznie niefortunnym czasie. Do kryzysu gospodarczego w Niemczech do\u0142\u0105czy\u0142a rosn\u0105ca si\u0142a ruch<\/a>u ekologicznego,<\/p>\n

\n

Werdykt: genialny samoch\u00f3d, kt\u00f3ry mia\u0142 pecha z rokiem urodzenia<\/p>\n<\/blockquote>\n

1 miejsce – Mercedes-Benz W126<\/strong><\/p>\n

\"Wszystkie<\/a><\/p>\n

Przed wszystkimi innymi \u201eesques” 126. wznosi si\u0119 jak koszykarz, kt\u00f3ry patrzy\u0142 na poranek w przedszkolu. W ka\u017cdym razie je\u015bli chodzi o sprzeda\u017c. Przez 12 lat \u017cycia przeno\u015bnika jego nak\u0142ad tylko nieznacznie nie osi\u0105gn\u0105\u0142 900 tysi\u0119cy – liczby nieosi\u0105galne dla wszystkich innych. I nietrudno zrozumie\u0107, dlaczego by\u0142 tak kochany. O designie poza czasem mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 d\u0142ugo, o jako\u015bci nie dla strachu, ale dla sumienia lub niezaprzeczalnego znaczenia historycznego. Mo\u017cesz te\u017c po prostu zapami\u0119ta\u0107 aktualne has\u0142o Mercedes-Benz, kt\u00f3re jest idealne dla 126. Tak, tak, wydaje si\u0119, \u017ce wymy\u015blono o nim The Best or Nothing. A na horyzoncie nie ma godnych kandydat\u00f3w do zmiany status quo.<\/p>\n

\n

Werdykt: \u201ePo prostu najlepsze”<\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6 miejsce – Mercedes-Benz W220 To nie by\u0142a pora\u017cka, ale co\u015b jej najbli\u017cszego – by\u0107 mo\u017ce. Debiutuj\u0105cy w 1998 roku W220 mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 niew\u0105tpliwie legendarne, ale jednocze\u015bnie ohydne 140-te nadwozie na rynku i sprosta\u0142 swojemu zadaniu tylko formalnie. To jedyna Klasa S w historii, kt\u00f3ra zdaje si\u0119 wstydzi\u0107 swojej przesz\u0142o\u015bci i swojego przeznaczenia. Po \u201edziku” […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871],"tags":[],"class_list":["post-258938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258938\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}