{"id":259216,"date":"2022-05-13T19:02:00","date_gmt":"2022-05-13T16:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259216"},"modified":"2022-05-13T21:49:24","modified_gmt":"2022-05-13T18:49:24","slug":"mercedes-benz-vision-eqxx-wzorowa-aerodynamika-i-ponad-1000-km-na-jednym-ladowaniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/mercedes-benz-vision-eqxx-wzorowa-aerodynamika-i-ponad-1000-km-na-jednym-ladowaniu\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Vision EQXX: wzorowa aerodynamika i ponad 1000 km na jednym \u0142adowaniu"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz otworzy\u0142 seri\u0119 motoryzacyjnych premier na targach elektroniki u\u017cytkowej CES 2022 w Las Vegas. Koncepcyjny elektryczny sedan Vision EQXX zosta\u0142 okrzykni\u0119ty najbardziej wydajnym modelem w historii niemieckiej marki. Wersja produkcyjna oczekiwana jest w 2024 roku.<\/p>\n

Mercedes od ponad roku wy\u015bmiewa si\u0119 z nas za pomoc\u0105 zwiastun\u00f3w Vision EQXX, podkre\u015blaj\u0105c znaczenie tego konceptu dla firmy. Tymczasem na poziomie idei, jak si\u0119 okaza\u0142o, nie ma w tym nic nowego: to tylko zbi\u00f3r znanych ju\u017c technik i materia\u0142\u00f3w, ale zbi\u00f3r jest dobry, dobrze zbadany. Niemiecka prasa od razu nazwa\u0142a Vision EQXX elektrycznym odpowiednikiem bardzo wydajnego Volkswagena XL1 coupe z silnikiem Diesla dziesi\u0119\u0107 lat temu, ale bardziej s\u0142uszne i w\u0142a\u015bciwe wydaje si\u0119 por\u00f3wnanie koncepcyjnego Mercedesa z holenderskim elektrycznym liftbackiem Lightyear One, kt\u00f3rego produkcja rozpocznie si\u0119 w po\u0142owie w tym roku w fabryce Valmet w Finlandii – o podobnym wyd\u0142u\u017conym kszta\u0142cie i du\u017cym panelu s\u0142onecznym na dachu, sam Lightyear One oferuje do 70 km \u201edarmowego” przebiegu dziennie i do 25 km dla Mercedes-Benz Wizja EQXX.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Ale Vision EQXX ma lepsz\u0105 aerodynamik\u0119: deklarowany wsp\u00f3\u0142czynnik cx wynosz\u0105cy 0,17 w por\u00f3wnaniu z 0,20 dla Lightyear One, podczas gdy Mercedesowi uda\u0142o si\u0119 zachowa\u0107 konwencjonalne lusterka, zamiast zast\u0119powa\u0107 je niewygodnymi kamerami. O tym, czy samoch\u00f3d jest pi\u0119kny, czy nie, ka\u017cdy decyduje sam, ale wielu ju\u017c zauwa\u017cy\u0142o brak charakterystycznych cech Mersedese w Vision EQXX \u2013 z przodu mo\u017cna by go pomyli\u0107 z nowym Volkswagenem z rodziny ID, gdyby nie p\u0142aszcz ramiona z tr\u00f3jramienn\u0105 gwiazd\u0105.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Prz\u00f3d Vision EQXX wyposa\u017cony jest w ruch<\/a>ome \u017cebra, kt\u00f3re w razie potrzeby kieruj\u0105 powietrze do uk\u0142adu ch\u0142odzenia akumulatora, podczas gdy z ty\u0142u znajduje si\u0119 przed\u0142u\u017cony dyfuzor z wysuwan\u0105 sekcj\u0105, kt\u00f3ra wyd\u0142u\u017ca ca\u0142kowit\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu podczas jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 statyczna wynosi 4630 mm, rozstaw osi 2800 mm, rozstaw k\u00f3\u0142 tylnych jest o 50 mm mniejszy ni\u017c rozstaw k\u00f3\u0142 przednich. Okazuje si\u0119, \u017ce Vision EQXX gabaryty s\u0105 nieco mniejsze ni\u017c wsp\u00f3\u0142czesna klasa C, czyli nie pretenduje do miana flagowego modelu.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Opony o ultraniskim oporze toczenia zosta\u0142y opracowane przez Bridgestone i s\u0105 montowane na 20-calowych lekkich felgach z kutego magnezu z przezroczystymi ko\u0142pakami. Tarcze hamulcowe s\u0105 wykonane z aluminium, aby obni\u017cy\u0107 wag\u0119. Masa w\u0142asna samochodu wynosi 1750 kg, z czego 495 kg to akumulator wraz z kompozytowym nadwoziem i elektronik\u0105 mocy.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

W projektach takich jak Vision EQXX nie chodzi o sportow\u0105 dynamik\u0119 i moc, chocia\u017c m\u00f3wi si\u0119, \u017ce w koncepcji wykorzystano technologi\u0119 Formu\u0142y 1. ” i maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 nie jest wskazana, ale nie ma pewno\u015bci, \u017ce wydajno\u015b\u0107<\/a> elektrowni r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie 95%. Ale g\u0142\u00f3wn\u0105 cech\u0105 w tym przypadku jest zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu, przekraczaj\u0105cy 1000 km. Akumulator 920V o pojemno\u015bci prawie 100 kWh z ogniwami krzemowymi z anod\u0105 CATL jest o 50% mniejszy i 30% l\u017cejszy od flagowych akumulator\u00f3w liftback Mercedes-Benz serii EQS (107,8 kWh).<\/p>\n

Vision EQXX w szerokim zakresie wykorzystuje materia\u0142y kompozytowe zawieraj\u0105ce biow\u0142\u00f3kna, druk 3D i struktury bioniczne (takie jak perforowane kubki amortyzuj\u0105ce), ale korpus jest wykonany ze stali i przeznaczony do masowej produkcji.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Wewn\u0105trz znajduj\u0105 si\u0119 cztery pojedyncze fotele oddzielone wysokim tunelem centralnym oraz ca\u0142kowicie pozbawiony cech charakterystycznych panel przedni z bezszwowym ekranem o przek\u0105tnej 47,5 cala i rozdzielczo\u015bci 7680×660 pikseli. W dekoracji – tylko naturalne materia\u0142y, g\u0142\u00f3wnie z biomateria\u0142\u00f3w odnawialnych i materia\u0142\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu: kaktusy, bambus, grzyby, plastikowe butelki, tektura, odpady \u017cywno\u015bciowe, a nawet zu\u017cyte pieluchy – tak, teraz to wszystko nazywa si\u0119 wyko\u0144czeniem premium.<\/p>\n

Kolejn\u0105 ciekawostk\u0105 jest energooszcz\u0119dny system nag\u0142o\u015bnienia: kompaktowe g\u0142o\u015bniki s\u0105 zintegrowane z siedzeniami, dzi\u0119ki czemu s\u0105 bli\u017cej uszu kierowc\u00f3w i nie wymagaj\u0105 du\u017cej ilo\u015bci energii.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a>
\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Oficjalne o\u015bwiadczenie nie m\u00f3wi, kiedy Mercedes-Benz Vision EQXX stanie si\u0119 modelem produkcyjnym, ale brytyjski magazyn Autocar, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na g\u0142\u00f3wnego projektanta Gordona Wagenera, m\u00f3wi, \u017ce stanie si\u0119 to w 2024 roku i \u017ce seryjny sedan b\u0119dzie bardzo podobny do koncepcja produkcji sedana. Nazwa handlowa jest nadal utajniona – czekamy na kolejn\u0105 odmian\u0119 z literami EQ.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes-Benz otworzy\u0142 seri\u0119 motoryzacyjnych premier na targach elektroniki u\u017cytkowej CES 2022 w Las Vegas. Koncepcyjny elektryczny sedan Vision EQXX zosta\u0142 okrzykni\u0119ty najbardziej wydajnym modelem w historii niemieckiej marki. Wersja produkcyjna oczekiwana jest w 2024 roku. Mercedes od ponad roku wy\u015bmiewa si\u0119 z nas za pomoc\u0105 zwiastun\u00f3w Vision EQXX, podkre\u015blaj\u0105c znaczenie tego konceptu dla firmy. Tymczasem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[811,941],"tags":[],"class_list":["post-259216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}