{"id":259784,"date":"2022-05-19T12:50:00","date_gmt":"2022-05-19T09:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=259784"},"modified":"2022-05-19T13:55:51","modified_gmt":"2022-05-19T10:55:51","slug":"przyciemniany-korpus-rygiel-antykradziezowy-i-lusterko-zegara-niezwykle-radzieckie-akcesoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/przyciemniany-korpus-rygiel-antykradziezowy-i-lusterko-zegara-niezwykle-radzieckie-akcesoria\/","title":{"rendered":"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria"},"content":{"rendered":"<p>Od dawna nie mieli\u015bmy \u017cadnych podr\u00f3\u017cy powrotnych i test\u00f3w kapsu\u0142 czasu! Czas na kolejny spacer w epok\u0119, w kt\u00f3rej akcesoria samochodowe by\u0142y rzadkimi i rzadkimi przedmiotami, kt\u00f3re uwa\u017cano za ogromn\u0105 fortun\u0119, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna by\u0142o sprzeda\u0107 na wyprzeda\u017cy na podw\u00f3rku. A ka\u017cdy kierowca chcia\u0142 da\u0107 ascetycznemu Zhigulowi lub Moskwiczowi komfort i <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">\u0142atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania<\/a>, szczeg\u00f3lnie przed wakacjami&#8230;<\/p>\n<p>Tym razem w naszym retro te\u015bcie znalaz\u0142y si\u0119 trzy akcesoria samochodowe z ZSRR, zachowane w formie ca\u0142ych \u201ekapsu\u0142 czasu&#8221;. Ka\u017cdy z nich b\u0119dzie prezentem powitalnym dla w\u0142a\u015bciciela samochodu z lat 70-80, a nawet wczesnych 90-tych. Wi\u0119c zacznijmy!<\/p>\n<h3>Odbiornik radiowy &#8222;Ternava-302&#8221;, 1990<\/h3>\n<p>Przemys\u0142 sowiecki nie przejmowa\u0142 si\u0119 szczeg\u00f3lnie projektowaniem sprz\u0119tu audio, a nasze radioodbiorniki i magnetofony z rodzin Bylina, Grodno, Zvezda i innych by\u0142y, delikatnie m\u00f3wi\u0105c, niezbyt atrakcyjne z wygl\u0105du nawet we wn\u0119trzu na tle nudne salony Moskvichi, \u201e\u017biguli i Wo\u0142ga. Ale radio Ternava-302 by\u0142o uwa\u017cane za prawdziwe pi\u0119kno: ten produkt ukrai\u0144skiego zak\u0142adu obronnego Chmielnickiego Majak by\u0142 czasami wyposa\u017cony w przeno\u015bnik z VAZ z nap\u0119dem tylnym i przednim, a ci, kt\u00f3rzy mieli gniazdo zamiast magnetofonu radiowego, pr\u00f3bowali swoich najlepiej kupi\u0107 Ternav\u0119, a nie du\u017co bardziej popularne i tanie \u201eEpics&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cbe62d8c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cbe62d8c.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>To urz\u0105dzenie nie bez powodu nazywane jest najpi\u0119kniejszym sowieckim radiem samochodowym! Faktem jest, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 radioodbiornik\u00f3w tamtych lat (a by\u0142y one wy\u0142\u0105cznie analogowe) mia\u0142a skal\u0119 strojenia pokryt\u0105 przezroczyst\u0105 pleksi, na kt\u00f3rej pasma i cz\u0119stotliwo\u015bci zaznaczono wielokolorowymi symbolami. Wydawa\u0142o si\u0119, delikatnie m\u00f3wi\u0105c, tak sobie. Ale \u201eTernava-302&#8243; jest wykonany w zupe\u0142nie inny spos\u00f3b: plastik pokrywaj\u0105cy schody jest zaciemniony, \u201eprzyciemniony&#8221;, a w stanie wy\u0142\u0105czonym linie i numery rz\u0119du s\u0105 prawie niewidoczne. Ale po klikni\u0119ciu ga\u0142ki g\u0142o\u015bno\u015bci skala zapala si\u0119 na \u017c\u00f3\u0142to, tak jak w tunerze komponentowym w domowym systemie audio! Wygl\u0105da\u0142o to \u015bwietnie!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cbf7d738.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cbf7d738.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc09e922.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc09e922.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>Niestety wyobra\u017ania deweloper\u00f3w nie wystarczy\u0142a do pod\u015bwietlenia pokr\u0119te\u0142 g\u0142o\u015bno\u015bci i regulacji, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o przyciskach prze\u0142\u0105czania pasm. By\u0107 mo\u017ce planowali, ale kiedy nowe przedmioty przekazano komisji selekcyjnej, uznano je za niepotrzebny luksus i \u201ezoptymalizowano&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc1ba471.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc1ba471.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Plusy: pi\u0119kny design, funkcja AFC (podchodz\u0105c do stacji przez kr\u0119cenie ga\u0142k\u0105 strojenia, odbiornik sam \u201e\u0142apie&#8221; cz\u0119stotliwo\u015b\u0107), wygodne strojenie (do o\u015bmiu pe\u0142nych obrot\u00f3w ga\u0142ki na ca\u0142y skok skali).\u200b<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Minusy: d\u017awi\u0119k mono, absurdalna logika strojenia (warto\u015b\u0107 cz\u0119stotliwo\u015bci na skali wzrasta od prawej do lewej, a nie odwrotnie, jak to si\u0119 zwykle robi), brak pod\u015bwietlenia pokr\u0119te\u0142 i przycisk\u00f3w, pasmo VHF 66-74 MHz, czyli praktycznie bezu\u017cyteczne dzisiaj, szorstkie dopasowanie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Zdalny prze\u0142\u0105cznik masy \u201eOM-ShP&#8221;, 1989<\/h3>\n<p>W czasach ca\u0142kowitego braku akumulator\u00f3w rozruchowych wyceniano i wyceniano akumulatory. Prawie co drugi kierowca zainstalowa\u0142 w swoim samochodzie urz\u0105dzenie od\u0142\u0105czaj\u0105ce mas\u0119, ale zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 od\u0142\u0105cznik\u00f3w by\u0142a montowana pod mask\u0105 i musia\u0142a by\u0107 otwierana przed ka\u017cd\u0105 podr\u00f3\u017c\u0105, co pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej sta\u0142o si\u0119 obci\u0105\u017ceniem. Jednak do\u015b\u0107 rzadki model prze\u0142\u0105cznika o nazwie \u201eOM-ShP&#8221; umo\u017cliwi\u0142 od\u0142\u0105czenie akumulatora bezpo\u015brednio z kabiny pasa\u017cerskiej!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc2cc4f9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc2cc4f9.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>\u201eOM-ShP&#8221; zosta\u0142 wyprodukowany w zak\u0142adzie elektromechanicznym w Rydze, a jego nazwa oznacza \u201eod\u0142\u0105cznik z bezpiecznikiem obej\u015bciowym&#8221;. Na pierwszy rzut oka gad\u017cet by\u0142 prymitywny: skrzynk\u0119 po\u0142\u0105czeniow\u0105 z dwoma pot\u0119\u017cnymi d\u0142ugimi przewodami sekcji rozrusznika, kt\u00f3re z niej wychodzi\u0142y, po prostu zamontowano w kabinie, a przewody u g\u00f3ry przesz\u0142y pod mask\u0105 przez os\u0142on\u0119 silnika.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc440ba0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc440ba0.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc572db7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc572db7.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>Jednak w rzeczywisto\u015bci nie wszystko by\u0142o tak prymitywne! Po pierwsze, masa akumulatora by\u0142a w\u0142\u0105czana nie przyciskiem czy prze\u0142\u0105cznikiem obrotowym, ale podst\u0119pnym i nawet nieco \u0142adnym \u201ekluczem&#8221;, kt\u00f3ry w zasadzie by\u0142 niklowan\u0105 \u015brub\u0105 z pier\u015bcieniem, dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cna j\u0105 zawiesi\u0107 na p\u0119k kluczyk\u00f3w do samochodu. \u015aruba zosta\u0142a wkr\u0119cona w otw\u00f3r w obudowie OM-ShP i zamkn\u0119\u0142a styki. Stworzy\u0142o to pewn\u0105 (cho\u0107 bardzo s\u0142ab\u0105 i iluzoryczn\u0105) lini\u0119 obrony przed kradzie\u017c\u0105, bo dop\u00f3ki porywacz nie znajdzie przyczyny braku masy i dop\u00f3ki nie zgadnie, \u017ceby w otw\u00f3r zamiast \u015bruby wsadzi\u0107 zwyk\u0142y \u015brubokr\u0119t krzy\u017cakowy, to zajmie troch\u0119 czas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc6cdd1a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc6cdd1a.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>Po drugie, prze\u0142\u0105cznik ten umo\u017cliwia\u0142, gdy masa by\u0142a od\u0142\u0105czona, za<a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">pisanie<\/a> \u015bwiat\u0142a postojowego (w razie potrzeby pozostawienie samochodu, kt\u00f3ry od d\u0142u\u017cszego czasu sta\u0142 nieruchomo na poboczu), alarmu bezpiecze\u0144stwa, poniewa\u017c radiostacja pami\u0119\u0107 jest w radiu. Jednak w momencie sprzeda\u017cy stacji radiowej magnetofon radiowy OM-ShP z pami\u0119ci\u0105 elektroniczn\u0105 jeszcze nie istnia\u0142 w ZSRR, ale pierwsze odbiorniki cyfrowe, kt\u00f3re si\u0119 pojawi\u0142y, utraci\u0142y swoje ustawienia po wy\u0142\u0105czeniu zasilania.<\/p>\n<p>Jak to si\u0119 sta\u0142o, \u017ce masa by\u0142a wy\u0142\u0105czona, ale jednocze\u015bnie NIE zosta\u0142a wy\u0142\u0105czona? Wszystko jest bardzo proste: r\u00f3wnolegle z pot\u0119\u017cnym wy\u0142\u0105cznikiem zasilania, w kt\u00f3rym przekr\u0119cono ten sam klucz \u015brubowy, w OM-ShP by\u0142 bezpiecznik 5 amper\u00f3w. I przez to ujemny potencja\u0142 baterii nadal p\u0142yn\u0105\u0142 do cia\u0142a, nawet je\u015bli klucz zosta\u0142 odkr\u0119cony.<\/p>\n<p>Co to za gra? &#8211; ty pytasz. Tak, to ustawienie nie chroni\u0142o przed roz\u0142adowaniem akumulatora z powodu niewielkich up\u0142yw\u00f3w pr\u0105du. Ale uratowa\u0142a si\u0119 przed potencjalnym po\u017carem z powodu awarii okablowania (przez bezpiecznik 5 A nic nie nagrzewa si\u0119 przed zap\u0142onem i wy\u017cszy pr\u0105d nie przejdzie), jednocze\u015bnie dopuszczaj\u0105c alarm lub wymiary. Ponadto nikt nie zada\u0142 sobie trudu, aby wyj\u0105\u0107 bezpiecznik &#8211; w tym przypadku \u201eOM-ShP&#8221; zamieni\u0142 si\u0119 w konwencjonalny zdalny wy\u0142\u0105cznik zasilania z ca\u0142kowitym wy\u0142\u0105czeniem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc80e886.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc80e886.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Plusy: Mocna i bardzo solidna konstrukcja, staranne wykonanie, dwa r\u00f3\u017cne przypadki u\u017cycia.\u200b<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Minusy: drobne<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Lustro z zegarem i budzikiem &#8222;Rytm&#8221;, 1993<\/h3>\n<p>Lusterko wsteczne z wbudowanym zegarem elektronicznym to chyba najbardziej kultowy gad\u017cet samochodowy tamtych czas\u00f3w! Zosta\u0142 wyprodukowany z niewielkimi r\u00f3\u017cnicami w r\u00f3\u017cnych instalacjach radiowych ZSRR pod markami \u201eElektronika&#8221;, \u201ePolesie&#8221;, \u201eSlavutich&#8221;, \u201eRhythm&#8221; i inne. Paleta kolorystyczna karoserii by\u0142a do\u015b\u0107 szeroka: w naszych r\u0119kach mieli\u015bmy lusterko w dzikim kolorze, jednak nie\u017ale, \u0142\u0105cz\u0105ce stylistyk\u0119 samochod\u00f3w z karoseri\u0105 w kolorze bak\u0142a\u017cana.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc92a116.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cc92a116.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>R\u00f3\u017cnice w modelach by\u0142y niewielkie, ale czasami istotne. Na przyk\u0142ad lustra \u201eElektronika&#8221; zosta\u0142y po\u0142\u0105czone z sieci\u0105 pok\u0142adow\u0105 dwoma przewodami: plusem i minusem. I mieli prze\u0142\u0105cznik na obudowie, kt\u00f3ry wy\u0142\u0105cza\u0142 lampk\u0119 kontroln\u0105, aby akumulator si\u0119 nie wyczerpa\u0142, gdy kierowca wyszed\u0142 z samochodu &#8211; i odliczanie oczywi\u015bcie trwa\u0142o. Decyzja, musz\u0119 powiedzie\u0107, jest idiotyczna, bo wymaga\u0142a od kierowcy dodatkowych dzia\u0142a\u0144 i pami\u0119tania o tym. Ale \u201eRytm&#8221; zosta\u0142 zaimplementowany bardzo sprytnie: po\u0142\u0105czono go TRZEMA przewodami: plus, minus i plus sta\u0142y od w\u0142\u0105czenia! W tej wersji zegar w lusterku zawsze dzia\u0142a\u0142, a kontrolka w\u0142\u0105cza\u0142a si\u0119 i wy\u0142\u0105cza\u0142a po przekr\u0119ceniu kluczyka.<\/p>\n<p>Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, skoro wcze\u015bniej m\u00f3wili\u015bmy o prze\u0142\u0105cznikach masy, takie lustra z nimi nie dzia\u0142a\u0142y, poniewa\u017c do zaoszcz\u0119dzenia czasu potrzebna by\u0142a sta\u0142a energia. Ale by\u0142y ca\u0142kiem kompatybilne z \u201eprze\u0142\u0105cznikami takimi jak OM-ShP!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cca3cbcb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cca3cbcb.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507ccb525f0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507ccb525f0.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<p>Jako wska\u017anik w takich lustrach (niezale\u017cnie od nazwy modelu) zastosowano nie matryc\u0119 LED, ale pr\u00f3\u017cniowy wska\u017anik fluorescencyjny. Jest to kanoniczna \u201etechnologia gor\u0105cej lampy&#8221;, kt\u00f3ra wymaga okre\u015blonych napi\u0119\u0107 zasilaj\u0105cych (anoda i \u017carnik, kt\u00f3re wbudowany konwerter otrzymuje od 12 wolt\u00f3w na p\u0142ytce).<\/p>\n<p>Napi\u0119cie anodowe dla pr\u00f3\u017cniowego wska\u017anika fluorescencyjnego wynosi 25-30 wolt\u00f3w i zosta\u0142o uzyskane z dwunastu przy u\u017cyciu powielacza diodowo-kondensatorowego. Typowym problemem z takim uk\u0142adem w jego radzieckiej konstrukcji s\u0105 niskiej jako\u015bci kondensatory powielacza, kt\u00f3re wysycha\u0142y przez kilka lat z utrat\u0105 pojemno\u015bci i zwi\u0119kszonymi stratami. W rezultacie liczby godzin w tych lustrach sta\u0142y si\u0119 ledwo widoczne nawet w ca\u0142kowitej ciemno\u015bci. Problem zosta\u0142 \u0142atwo rozwi\u0105zany poprzez wymian\u0119 czterocentowych kondensator\u00f3w o pojemno\u015bci 1 mikrofarada, a blask liczb uzyska\u0142 standardow\u0105 jasno\u015b\u0107 i klarowno\u015b\u0107! Tysi\u0105ce takich luster zosta\u0142o jednak wyrzuconych, poniewa\u017c ich sfrustrowani w\u0142a\u015bciciele nie znali takich niuans\u00f3w lub nie mieli spawarki.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cccd98dc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230778-62507cccd98dc.webp\" alt=\"Przyciemniany korpus, rygiel antykradzie\u017cowy i lusterko zegara: niezwyk\u0142e radzieckie akcesoria\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Plusy: wbudowany zegar, dobra jako\u015b\u0107 wizualna, panoramiczny szklany profil, szersze pole widzenia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Minusy: czas jest resetowany po wy\u0142\u0105czeniu zasilania, z powodu niskiej jako\u015bci komponent\u00f3w jasno\u015b\u0107 wska\u017anika zmniejsza si\u0119, a do zastosowania we wsp\u00f3\u0142czesnych realiach wi\u0119kszo\u015b\u0107 kopii lusterek retro wymaga naprawy przez spawacza.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od dawna nie mieli\u015bmy \u017cadnych podr\u00f3\u017cy powrotnych i test\u00f3w kapsu\u0142 czasu! Czas na kolejny spacer w epok\u0119, w kt\u00f3rej akcesoria samochodowe by\u0142y rzadkimi i rzadkimi przedmiotami, kt\u00f3re uwa\u017cano za ogromn\u0105 fortun\u0119, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna by\u0142o sprzeda\u0107 na wyprzeda\u017cy na podw\u00f3rku. A ka\u017cdy kierowca chcia\u0142 da\u0107 ascetycznemu Zhigulowi lub Moskwiczowi komfort i \u0142atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania, szczeg\u00f3lnie przed wakacjami&#8230; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[711],"tags":[],"class_list":["post-259784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259784"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259784\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}