![\"Skoda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229090-625076f920c4e.webp\")
<\/a><\/p>\nna zdj\u0119ciu: Skoda Enyaq iV<\/p>\n
na zdj\u0119ciu: Skoda Enyaq iV<\/p>\n Podobnie jak wiele innych marek skoncentrowanych na rynku europejskim, Skoda nadal rozwija w\u0142asn\u0105 gam\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych. Jej pierworodnym by\u0142 crossover Enyaq iV, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 we wrze\u015bniu 2020 roku. Wczoraj, 31 stycznia 2022 roku, firma wprowadzi\u0142a na rynek \u201ezielone” coupe SUV \u2013 Enyaq Coupe iV, a tak\u017ce jego \u201ena\u0142adowan\u0105” wersj\u0119 z dodatkiem RS w nazwie.<\/p>\n Teraz Skoda m\u00f3wi\u0142a troch\u0119 o przysz\u0142ych planach poszerzenia rodziny elektrycznej. Tak wi\u0119c do 2030 roku firma zamierza wprowadzi\u0107 jeszcze trzy nowe produkty, z kt\u00f3rych ka\u017cdy b\u0119dzie mniejszy ni\u017c Enyaq i Enyaq Coupe. Ponadto te trzy nowo\u015bci b\u0119d\u0105 ta\u0144sze od prezentowanych ju\u017c \u201eelektrycznych SUV-\u00f3w”. Przypomnijmy, \u017ce cena wywo\u0142awcza Enyaq iV na lokalnym rynku zaczyna si\u0119 od 1 124 900 CZK, koszt \u201ecoupe” nie zosta\u0142 jeszcze og\u0142oszony.<\/p>\n na zdj\u0119ciu: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n na zdj\u0119ciu: Skoda Enyaq Coupe iV<\/p>\n Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce wcze\u015bniej informowano, \u017ce jednym z nast\u0119pnych priorytetowych projekt\u00f3w b\u0119dzie w pe\u0142ni \u201eakumulatorowy” samoch\u00f3d subkompaktowy, kt\u00f3ry prawdopodobnie b\u0119dzie podobny rozmiarami do \u201eelektrow\u0142azu” Volkswagena ID.3. Przypomnijmy, \u017ce ten \u201epi\u0119ciodrzwiowy” na platformie modu\u0142owej MEB sta\u0142 si\u0119 pierworodnym z \u201ezielonej” linii ID, nale\u017c\u0105cej do niemieckiej marki.<\/p>\n Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 najprawdopodobniej b\u0119d\u0105 \u201eokruchy”, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 oparte na platformie MEB Entry (ten \u201ew\u00f3zek” jest przeznaczony do podstawowych \u201epoci\u0105g\u00f3w”). Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce ten nowy produkt stanie si\u0119 \u201elistwowym” zamiennikiem miejskiego samochodu Citigo, kt\u00f3rego produkcj\u0119 zako\u0144czono w 2020 roku. Jego najbli\u017cszymi \u201ekrewnymi” b\u0119d\u0105 auta produkcyjne oparte na koncepcjach Volkswagen ID.Life i Cupra Urban Rebel. Oczekuje si\u0119, \u017ce trafi\u0105 na rynek w 2025 roku, a nowa Skoda prawdopodobnie pojawi si\u0119 p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n R\u00f3wnie\u017c w przysz\u0142o\u015bci, po 2030 roku, elektryczny zasi\u0119g Skody mo\u017ce zosta\u0107 uzupe\u0142niony o siedmiomiejscowy samoch\u00f3d, crossover lub minivan. W chwili obecnej priorytetem Skody jest uruchomienie trzech mniejszych i ta\u0144szych poci\u0105g\u00f3w elektrycznych, wed\u0142ug szefa marki Thomasa Schaefera, ale Skoda mo\u017ce rozwa\u017cy\u0107 w przysz\u0142o\u015bci rozw\u00f3j<\/a> wi\u0119kszych pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zgodnie z planem czeskiej firmy na pocz\u0105tku nast\u0119pnej dekady oko\u0142o 50-70% ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy w Europie powinno przypada\u0107 na modele w pe\u0142ni elektryczne. Przypomnijmy, \u017ce pierworodny z \u201ezielonej” linii Skody Enyaq ma stosunkowo dobre wyniki na rynku Starego \u015awiata: jak na niepe\u0142ny 2021 rok (od stycznia do listopada), dealerom uda\u0142o si\u0119 tu sprzeda\u0107 40 889 egzemplarzy. Dla por\u00f3wnania, wynik jest nieco wy\u017cszy dla \u201ebli\u017aniaka” \u2013 Volkswagena ID.4, kt\u00f3ry w tym samym okresie sprzeda\u0142 46 079 sztuk.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Firma spodziewa si\u0119, \u017ce nowe produkty pojawi\u0105 si\u0119 przed 2030 rokiem. P\u00f3\u017aniej \u201ezielon\u0105” rodzin\u0119 mo\u017cna rozszerzy\u0107 o siedmiomiejscowy SUV lub minivan. Czeska marka, nale\u017c\u0105ca do niemieckiej firmy Volkswagen, jest obecna na europejskim rynku plus od 2013 roku, ale o\u017cywienie dotkn\u0105\u0142 kryzys w 2020 r. Dealerzy sprzedali w tym roku 634 160 sztuk, o 14,6% mniej […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229091,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[701,701],"tags":[],"class_list":["post-260148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n