{"id":260560,"date":"2022-05-28T09:56:00","date_gmt":"2022-05-28T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=260560"},"modified":"2022-04-18T01:01:30","modified_gmt":"2022-04-17T22:01:30","slug":"super-sedany-audi-s8-vs-bmw-m760li","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/super-sedany-audi-s8-vs-bmw-m760li\/","title":{"rendered":"SUPER SEDANY: AUDI S8 VS BMW M760LI"},"content":{"rendered":"

\u015awiat przechodzi na crossovery, ale te dwa klasyczne niemieckie samochody s\u0105 gotowe pokaza\u0107, kto naprawd\u0119 reprezentuje czo\u0142owe ligi w \u015bwiatowym przemy\u015ble motoryzacyjnym. Topowe wersje najbardziej luksusowych sedan\u00f3w BMW i Audi rozwijaj\u0105 \u0142\u0105cznie prawie 1200 KM. z. Maszyny te stanowi\u0105 wizyt\u00f3wk\u0119 osi\u0105gni\u0119\u0107 technicznych najlepszych producent\u00f3w na \u015bwiecie.<\/strong>
\n======================================================== = ========<\/strong><\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Pierwsze Audi A8 zosta\u0142o wypuszczone w 1994 roku, chocia\u017c marka produkowa\u0142a ju\u017c wcze\u015bniej sedany. Od pierwszej generacji A8 r\u00f3\u017cni\u0142 si\u0119 od konkurent\u00f3w aluminiowym nadwoziem i nadwoziem. Wszystko to zosta\u0142o po raz pierwszy zastosowane w klasie samochod\u00f3w wykonawczych i pozwoli\u0142o na znaczne zmniejszenie masy. Niemcy nadal s\u0105 wierni wybranej koncepcji. Od 2017 roku na rynku jest ju\u017c czwarta generacja modelu, a w 2020 roku na obecny rynek wesz\u0142a najmocniejsza wersja S, przeznaczona dla tych w\u0142a\u015bcicieli, kt\u00f3rzy chc\u0105 sami je\u017adzi\u0107 autem.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Si\u00f3dma seria pojawi\u0142a si\u0119 w ofercie BMW w 1977 roku. W przeciwie\u0144stwie do Audi, z jego niezmiennymi formami, wygl\u0105d bawarskiego sedana zmienia\u0142 si\u0119 znacz\u0105co z pokolenia na pokolenie. Wszystkie te zmiany by\u0142y \u017carliwie dyskutowane i pot\u0119piane przez fan\u00f3w marki, ale nie przeszkodzi\u0142o to w komercyjnym sukcesie. Od 2015 roku produkowana jest sz\u00f3sta generacja modelu, w 2019 roku przeprowadzono zmian\u0119 stylizacji, kt\u00f3r\u0105 \u0142atwo odr\u00f3\u017cni\u0107 po ogromnej os\u0142onie ch\u0142odnicy. Najwy\u017csza wersja to M760Li.<\/p>\n

======================================================== = =========<\/p>\n

PROJEKT<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

W Niemczech ekskluzywne sedany z \u201ewielkiej niemieckiej tr\u00f3jki” maj\u0105 wizerunek, kt\u00f3ry rozwija\u0142 si\u0119 przez dziesi\u0119ciolecia. W przeciwie\u0144stwie do spokojnie bur\u017cuazyjnego mercedesa i ambitnie sportowego BMW, sedan Audi by\u0142 i pozostaje zdecydowanie surowy. To nie przypadek, \u017ce A8 jest g\u0142\u00f3wnym samochodem kanclerza Niemiec. Jednak S8 to samoch\u00f3d wyj\u0105tkowy. Zewn\u0119trznie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 go srebrne obudowy lusterek, cztery okr\u0105g\u0142e rury wydechowe, 21-calowe felgi z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

BMW z ogromnymi \u201enozdrzami” i wyd\u0142u\u017conym nadwoziem wygl\u0105da bardziej monumentalnie. Pod ka\u017cdym k\u0105tem wida\u0107 \u2013 to samoch\u00f3d dla lidera, twardy i zdecydowanie pewny siebie. O statusie \u015bwiadcz\u0105 elementy dekoracyjne: rama i listwy os\u0142ony ch\u0142odnicy, obudowy lusterek, tabliczki znamionowe V12 i 20-calowe felgi o specjalnej konstrukcji. Cztery \u201ebeczki” uk\u0142adu wydechowego wygl\u0105daj\u0105 gro\u017anie spod tylnego zderzaka. W tej wersji dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c specjalny, srebrny, przydymiony lakier.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

ZA KIEROWNIC\u0104<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Nie na pr\u00f3\u017cno pisali\u015bmy, \u017ce te auta s\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 technologii. Niespodzianki zaczynaj\u0105 si\u0119 zaraz po wyl\u0105dowaniu. Warto poci\u0105gn\u0105\u0107 za klamk\u0119, a zawieszenie pneumatyczne S8 szybko unosi nadwozie o 5 cm, by u\u0142atwi\u0107 siadanie. Salon utrzymany jest w pastelowych odcieniach. Surowo\u015b\u0107 \u0142\u0105czy si\u0119 z doskona\u0142ymi materia\u0142ami i trzema du\u017cymi wy\u015bwietlaczami. Koncepcja Audi polega na tym, aby wystr\u00f3j wn\u0119trza by\u0142 jak najbardziej komfortowy, a jednocze\u015bnie minimalnie rozpraszaj\u0105cy kierowc\u0119. S8 jest niezawodnym i wydajnym s\u0142ug\u0105 swojego w\u0142a\u015bciciela.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014-<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

W BMW wszystko jest inne, tutaj samoch\u00f3d jest Twoim partnerem. Wn\u0119trze wyko\u0144czono ja\u015bniejszymi i bardziej kontrastowymi materia\u0142ami. Dwukolorowy panel i szczotkowane aluminium zapewniaj\u0105 bardziej efektowne wprowadzenie. Bawarczyk stara si\u0119 by\u0107 zauwa\u017cony. Jednocze\u015bnie nie wygl\u0105da nowocze\u015bnie technologicznie: jest mniej wy\u015bwietlaczy, wi\u0119cej fizycznych przycisk\u00f3w i prze\u0142\u0105cznik\u00f3w. Nie wp\u0142ywa to jednak na ergonomi\u0119 \u2013 poziom komfortu jest tu najwy\u017cszy, a przednie fotele pozwalaj\u0105 siedzie\u0107 cia\u015bniej ni\u017c w Audi.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

ZA\u0141ADOWANY DO PE\u0141NA<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Audi ma w swoim arsenale 13-centymetrow\u0105 wersj\u0119 A8 L, ale S8 jest oferowany tylko ze standardow\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105 nadwozia oko\u0142o 5,17 m. W drugim rz\u0119dzie jest du\u017cy zapas miejsca na g\u0142ow\u0119 i nogi, mi\u0119kkie zag\u0142\u00f3wki obszyte sk\u00f3r\u0105, regulowane nastrojowo o\u015bwietlenie LED. Pilot do sterowania klimatyzacj\u0105, ustawieniami foteli i funkcjami komfortu jest pod r\u0119k\u0105. Opcjonalnie oferowany jest system informacyjno-rozrywkowy dla tylnych siedze\u0144: dwa tablety z dost\u0119pem do danych pojazdu, funkcji nawigacji i Internetu.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Najmocniejsze BMW serii 7 jest dost\u0119pne tylko w wersji d\u0142ugiej. R\u00f3\u017cnica w stosunku do standardowego Audi w d\u0142ugo\u015bci nadwozia wynosi oko\u0142o 6 cm, ale pod wzgl\u0119dem rozstawu osi BMW od razu wygrywa 21 cm, a to jest wi\u0119cej ni\u017c zauwa\u017calne. Siedz\u0105c z ty\u0142u i odchylaj\u0105c siedzenie pasa\u017cera z przodu, mo\u017cesz rozprostowa\u0107 nogi i postawi\u0107 je na specjalnym stojaku. W osobistych tylnych siedzeniach z r\u00f3\u017cnego rodzaju regulacjami i cyfrow\u0105 rozrywk\u0105 jest tak wygodny, \u017ce w\u0142a\u015bciciel b\u0119dzie mia\u0142 ochot\u0119 cofn\u0105\u0107 si\u0119. Pod wzgl\u0119dem komfortu pasa\u017cer\u00f3w w drugim rz\u0119dzie BMW zdecydowanie przewy\u017csza konkurencj\u0119.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

JEDNOSTKA MOCY<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Niezale\u017cnie od wyposa\u017cenia super sedana, g\u0142\u00f3wn\u0105 dum\u0105 w\u0142a\u015bciciela b\u0119dzie silnik. Marka Audi przestawia swoje najmocniejsze wersje S na silniki wysokopr\u0119\u017cne, ale w przypadku sedana S8 zrobiono wyj\u0105tek. Pod jego mask\u0105 kryje si\u0119 benzynowy silnik V8. Przy obj\u0119to\u015bci 4 litr\u00f3w wytwarza 571 litr\u00f3w. z. i 800 Nm momentu obrotowego. Podczas przyspieszania instalacja hybrydowa dodaje do niej energii. Ten samoch\u00f3d mo\u017ce rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 100 km\/hw 3,8 sekundy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli samochod\u00f3w sportowych zostanie w tyle!<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Era downsizingu i elektryfikacji jest nieunikniona, ale BMW nadal oferuje 12-cylindrowy silnik o pojemno\u015bci 6,6 litra. Ten silnik jest mocniejszy ni\u017c w Audi S8: rozwija 609 KM. z. i 850 Nm. Mimo tak zauwa\u017calnej przewagi w danych paszportowych, sprint do 100 km\/h zajmuje tyle samo 3,8 s. Jednak odczucia podczas przyspieszania s\u0105 r\u00f3\u017cne. Je\u015bli w Audi cia\u0142o zdaje si\u0119 trzyma\u0107 drogi, a g\u0142owa do zag\u0142\u00f3wka, to przyspieszenie BMW przypomina pot\u0119\u017cny jacht motorowy, wznosz\u0105cy przed nosem fal\u0119 morsk\u0105.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

PODWOZIE<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Spokojne i miarowe prowadzenie Audi S8 nie b\u0119dzie trudne. W normalnym trybie jazdy ustawienia silnika i zawieszenia nie prowokuj\u0105 wy\u015bcig\u00f3w, dop\u00f3ki kierowca tego nie zechce. Ale potencja\u0142 jednostki nap\u0119dowej jest zawsze gotowy. W por\u00f3wnaniu do BMW, marki, kt\u00f3ra zas\u0142yn\u0119\u0142a pod has\u0142em \u201esamoch\u00f3d kierowcy”, mo\u017ce to zabrzmie\u0107 dziwnie\u2026 Ale wi\u0119cej rado\u015bci z kontroli, z klarowno\u015bci kierownicy, z pos\u0142usze\u0144stwa dynamice przyspieszania i hamowania daje Audi S8.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014-<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Podwozie BMW dobrze radzi sobie na ka\u017cdej nawierzchni asfaltowej. Ma\u0142e nier\u00f3wno\u015bci i fale s\u0105 poch\u0142aniane przez z\u0142o\u017cony system zawieszenia. Nap\u0119d na cztery ko\u0142a i elektroniczni asystenci pomog\u0105 w najtrudniejszych sytuacjach. Pozwala to zrelaksowa\u0107 si\u0119 na tylnym siedzeniu i nie m\u0119czy\u0107 si\u0119 za kierownic\u0105. Wersja M760 Li z \u0142atwo\u015bci\u0105 wygra por\u00f3wnanie ze zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015bci\u0105 konkurent\u00f3w. Jednak podczas ponownego wysiewu zza kierownicy S8 zauwa\u017cysz, \u017ce bawarski sedan nie ma tak precyzyjnego prowadzenia.<\/p>\n

======================================================== = =========<\/p>\n

EKWIPUNEK<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Mo\u017cesz napisa\u0107 prac\u0119 dyplomow\u0105 dotycz\u0105c\u0105 wyposa\u017cenia supersedan\u00f3w. Z roku na rok niemiecka szko\u0142a in\u017cynierska wci\u0105\u017c zadziwia nowymi systemami. Na przyk\u0142ad S8 jest wyposa\u017cony w najnowszy system kamer i radar\u00f3w, kt\u00f3ry wykrywa nier\u00f3wno\u015bci na drodze i przygotowuje podwozie z wyprzedzeniem, aby samoch\u00f3d przeje\u017cd\u017ca\u0142 przez nie tak p\u0142ynnie, jak to tylko mo\u017cliwe. Najnowsze supersedany Audi maj\u0105 ju\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 aktualizacji oprogramowania i jazdy w trybie autopilota, gdy pozwala na to prawo.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014-<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Je\u015bli chodzi o nowe technologie, Bawarczycy nie mog\u0105 pozwoli\u0107 sobie na pozostanie w tyle. BMW serii 7 jako pierwsze na \u015bwiecie otrzyma\u0142o system zdalnej kontroli parkowania: wjazd i wyjazd s\u0105 realizowane przez samoch\u00f3d niezale\u017cnie, je\u015bli ustawiony jest odpowiedni k\u0105t, i s\u0105 sterowane przez kierowc\u0119 z kluczyka. Samo BMW mo\u017ce pokona\u0107 oko\u0142o o\u015bmiu metr\u00f3w. Mo\u017ce si\u0119 to przyda\u0107 w ciasnym gara\u017cu lub gdy inny samoch\u00f3d jest zaparkowany zbyt blisko drzwi kierowcy.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

CENY<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Je\u015bli interesuje Ci\u0119 cena jachtu, nie mo\u017cesz sobie na to pozwoli\u0107… Ceny Audi S8 TFSI quattro tiptronic zaczynaj\u0105 si\u0119 od 10 367 900 rubli. Koszt opcji jest r\u00f3wnie\u017c imponuj\u0105cy. Dop\u0142ata za metaliczny lub per\u0142owy kolor nadwozia wynosi 217 500. System rozrywki dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u kosztuje tyle samo, a za topowy system audio Bang & Olufsen trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 371 800 rubli.<\/p>\n

\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014\u2014-<\/p>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Cena wywo\u0142awcza BMW M760Li xDrive to 11 740 000. Istnieje r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cnica w cenie opcji. Przyk\u0142adowo dop\u0142ata za kolor z palety BMW Individual wynosi 106 500, a system rozrywki dla siedz\u0105cych z ty\u0142u poci\u0105gnie za sob\u0105 289 500. Najdro\u017cszy system audio Bowers & Wilkins to 378 800. Dla por\u00f3wnania inny konkurent, Mercedes -AMG S 63 11 060 000.<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

SPECYFIKACJA TECHNICZNA AUDI S8<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Wymiary gabarytowe, mm 5179\u00d71945\u00d71474<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, l 505<\/p>\n

Moc silnika, l. z. 571<\/p>\n

Masa w\u0142asna, kg 2305<\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa (cykl pozamiejski), l\/100 km 10,5<\/p>\n

cena, rub. 10 367 900<\/p>\n

======================================================== = ========<\/p>\n

DANE<\/a> TECHNICZNE BMW M760Li<\/strong><\/h3>\n

\"SUPER<\/a><\/p>\n

Wymiary gabarytowe, mm 5238\u00d71902\u00d71485<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, l 515<\/p>\n

Moc silnika, l. z. 609<\/p>\n

Masa w\u0142asna, kg 2180<\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa (cykl pozamiejski), l\/100 km 12,8<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u015awiat przechodzi na crossovery, ale te dwa klasyczne niemieckie samochody s\u0105 gotowe pokaza\u0107, kto naprawd\u0119 reprezentuje czo\u0142owe ligi w \u015bwiatowym przemy\u015ble motoryzacyjnym. Topowe wersje najbardziej luksusowych sedan\u00f3w BMW i Audi rozwijaj\u0105 \u0142\u0105cznie prawie 1200 KM. z. Maszyny te stanowi\u0105 wizyt\u00f3wk\u0119 osi\u0105gni\u0119\u0107 technicznych najlepszych producent\u00f3w na \u015bwiecie. ======================================================== = ======== Pierwsze Audi A8 zosta\u0142o wypuszczone w […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227399,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[871,941],"tags":[],"class_list":["post-260560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}