{"id":261144,"date":"2022-06-04T12:05:00","date_gmt":"2022-06-04T09:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=261144"},"modified":"2022-04-18T02:08:54","modified_gmt":"2022-04-17T23:08:54","slug":"lancia-delta-evo-e-elektryczny-mod-do-ktorego-klucze-przekaze-didier-auriol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/lancia-delta-evo-e-elektryczny-mod-do-ktorego-klucze-przekaze-didier-auriol\/","title":{"rendered":"Lancia Delta Evo-e: elektryczny mod, do kt\u00f3rego klucze przeka\u017ce Didier Auriol"},"content":{"rendered":"

Niedawno okaza\u0142o si\u0119, \u017ce za oko\u0142o pi\u0119\u0107 lat marka Lancia wskrzesi model Delta w postaci elektrycznego hatchbacka, a tymczasem klasyczna Delta \u2013 rajdowa legenda lat 80. i wczesnych 90. \u2013 jest ju\u017c dost\u0119pna w postaci elektrycznego auto dzi\u0119ki staraniom francuskiej firmy GCK Exclusive- e, ale oferta jest ograniczona: wyprodukowanych zostanie tylko 47 egzemplarzy.<\/p>\n

Za\u0142o\u017cona w zesz\u0142ym roku firma GCK Exclusive-e jest dzie\u0142em francuskiego zawodowego narciarza i kierowcy wy\u015bcigowego Guerlaina Chicherita oraz jego zespo\u0142u rallycrossowego GCK Motorsport. Aktywna faza jego kariery sportowej ju\u017c si\u0119 zako\u0144czy\u0142a i teraz 43-letni Francuz pr\u00f3buje swoich si\u0142 jako przedsi\u0119biorca. Wzi\u0105\u0142 dwa pot\u0119\u017cne trendy w motoryzacji \u2013 elektryfikacj\u0119 i nostalgi\u0119 za latami 80 \u2013 i postanowi\u0142 po\u0142\u0105czy\u0107 je w jednym produkcie. Jego firma oferuje restomod elektryczny lub, jak m\u00f3wi\u0105 teraz, restomod elektryczny oparty na klasycznej Lancii Delta HF Integrale z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, a Didier Auriol, kt\u00f3ry tym samochodem wygra\u0142 Rajd Monte Carlo dwa razy i dziewi\u0119\u0107 innych wy\u015bcig\u00f3w, d\u0105\u017cy\u0142 do by\u0107 ambasadorem marki GCK Exclusive-e.<\/p>\n

\"Lancia<\/a><\/p>\n

Didier Auriol przed Lanci\u0105 Delta Evo-e<\/p>\n

Elektryczna konwersja w\u0142oskiego hatchbacka z francuskich wy\u015bcig\u00f3wek zosta\u0142a nazwana Lancia Delta Evo-e. Z modelu dawcy w rzeczywisto\u015bci pozostaje tylko podwozie i niekt\u00f3re elementy nadwozia, podczas gdy tor jest rozszerzony, a nadwozie jest wzmocnione ram\u0105 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zewn\u0119trznych paneli karoserii zosta\u0142a zaprojektowana od podstaw i wykonana z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, a stylistyka oryginalnego modelu zachowana jest bezb\u0142\u0119dnie \u2013 konstrukcja Delty od dawna jest kanonem. Nawet felgi wygl\u0105daj\u0105 tak samo jak fabryczne Delta Sports, ale s\u0105 zupe\u0142nie nowe i owini\u0119te w nowoczesne opony Michelin.<\/p>\n

\"Lancia<\/a><\/p>\n

Mod elektryczny zachowa\u0142 oryginalny nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a Delta z asymetrycznym centralnym mechanizmem r\u00f3\u017cnicowym (43\/57 na korzy\u015b\u0107 tylnej osi), zablokowanym przez sprz\u0119g\u0142o wiskotyczne i tylny samoblokuj\u0105cy mechanizm r\u00f3\u017cnicowy Torsen, ale wszystkie elementy zosta\u0142y sprowadzone do stan nowy, a tak\u017ce wszystkie elementy podwozia, kt\u00f3re wesz\u0142y do \u200b\u200b\u200b\u200bbiznesu. Zainstalowane nowe spr\u0119\u017cyny, amortyzatory, wzmocnione silentbloki.<\/p>\n

Nowe s\u0105 oczywi\u015bcie r\u00f3wnie\u017c hamulce, z perforowanymi, wentylowanymi tarczami: przednia \u015brednica – 284 mm, tylna – 227 mm. Opcjonalnie przednie tarcze 306 mm oferowane s\u0105 w po\u0142\u0105czeniu z zaciskami 6-t\u0142okowymi (w podstawie – jednot\u0142okowe).<\/p>\n

\"Lancia<\/a>\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a><\/p>\n

Miejsce benzynowego 2,0-litrowego \u201eturbo-cztery" pod mask\u0105 zaj\u0105\u0142 silnik elektryczny, kt\u00f3ry wytwarza sta\u0142\u0105 moc 90 kW (122 KM) i 200 Nm, a moc szczytow\u0105 to 147 kW (200 KM) i 350 Nm. 5-biegowa manualna skrzynia bieg\u00f3w zosta\u0142a zachowana, ale wzmocniona, a na \u017cyczenie firma jest gotowa zaoferowa\u0107 \u201eskr\u00f3cone” trzy pierwsze biegi i zwolnic\u0119. Do 100 km\/h Delta Evo-e przyspiesza w 6,6 sekundy. Pojemno\u015b\u0107 400-woltowego akumulatora litowo-jonowego jest niewielka – tylko 30 kWh, zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu to 200 km. Masa w\u0142asna pojazdu elektrycznego wynosi 1440 kg.<\/p>\n

\"Lancia<\/a>\"Lancia<\/a>
\"Lancia<\/a><\/p>\n

Wn\u0119trze elektrycznej Delty zachowa\u0142o estetyk\u0119 pierwowzoru, ale przesz\u0142o ca\u0142kowit\u0105 rewizj\u0119: zamontowano nowe przednie fotele Recaro, now\u0105 kanap\u0119 tyln\u0105, nowe punkty mocowania pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, zaktualizowano ca\u0142\u0105 tapicerk\u0119, zamontowano now\u0105 kierownic\u0119 Momo, nowa d\u017awignia zmiany bieg\u00f3w, dodatkowe instrumenty, system audio Blam Audio z sze\u015bcioma g\u0142o\u015bnikami i jednostka g\u0142\u00f3wna Alpine z wysuwanym ekranem dotykowym.<\/p>\n

GCK Exclusive-e ma wyprodukowa\u0107 36 bazowych i 11 mod\u00f3w Rallye z wy\u015bcigowymi barwami Martini, ultralekkimi przednimi fotelami Sparco, bardziej wyrafinowanym wyko\u0144czeniem i wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 cz\u0119\u015bci z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. W sumie firma przygotowa\u0142a dla Delty 263 nowe komponenty.<\/p>\n

\"Lancia<\/a>\"Lancia<\/a><\/p>\n

Deweloperzy nie ujawniaj\u0105 cen Lancii Delta Evo-e i prosz\u0105 klient\u00f3w zainteresowanych zakupem o bezpo\u015bredni kontakt. 11 Samochody rajdowe zostan\u0105 osobi\u015bcie przekazane klientom przez Didiera Auriola, a reszta najwyra\u017aniej b\u0119dzie musia\u0142a zadowoli\u0107 si\u0119 u\u015bciskiem d\u0142oni mniej znanego Guerlaina Chicherita. Zawodnicy nie zg\u0142osili jeszcze nic o swoich przysz\u0142ych planach tw\u00f3rczych.<\/p>\n

Dodajemy, \u017ce w 2018 roku w\u0142oska firma Automobili Amos wykona\u0142a restomod na benzyn\u0119 opart\u0105 na klasycznej Delcie i generalnie takich projekt\u00f3w jest coraz wi\u0119cej. W\u015br\u00f3d najnowszych znajduj\u0105 si\u0119 zaktualizowane \u201eszerokie biodra” Ferrari Testarossa od Officine Fioravanti, reinkarnacja Lancii 037 od Kimera Automobili, Renault 5 Turbo restomod od Legende Automobiles i fabryczny elektryczny Opel Manta GSe mod.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Niedawno okaza\u0142o si\u0119, \u017ce za oko\u0142o pi\u0119\u0107 lat marka Lancia wskrzesi model Delta w postaci elektrycznego hatchbacka, a tymczasem klasyczna Delta \u2013 rajdowa legenda lat 80. i wczesnych 90. \u2013 jest ju\u017c dost\u0119pna w postaci elektrycznego auto dzi\u0119ki staraniom francuskiej firmy GCK Exclusive- e, ale oferta jest ograniczona: wyprodukowanych zostanie tylko 47 egzemplarzy. Za\u0142o\u017cona w […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224568,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[811,941],"tags":[],"class_list":["post-261144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-pl","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}