![\"Honda](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220387-625053dfb259c.webp\")
<\/a><\/p>\nW USA nowy HR-V b\u0119dzie mia\u0142 dwie opcje kratki<\/p>\n
W USA nowy HR-V b\u0119dzie mia\u0142 dwie opcje kratki<\/p>\n W USA nowy HR-V b\u0119dzie mia\u0142 dwie opcje kratki<\/p>\n Ameryka\u0144ski crossover nie tylko wygl\u0105da inaczej: jest reklamowany jako zbudowany na tym samym \u201ekombi” co najnowszy Civic, podczas gdy \u201e\u015bwiatowy” SUV dzieli platform\u0119 z Hond\u0105 Fit\/Jazz. \u201eAmerykaninowi” obiecuje niezale\u017cne tylne zawieszenie. Firma poinformowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c, \u017ce nowy HR-V dla USA jest wi\u0119kszy ni\u017c jego poprzednik, chocia\u017c wymiary nie zosta\u0142y jeszcze ujawnione. D\u0142ugo\u015b\u0107 odchodz\u0105cego ameryka\u0144skiego SUV-a wynosi 4328 mm, rozstaw osi 2611 mm. D\u0142ugo\u015b\u0107 crossovera nowej generacji dla Europy wynosi 4340 mm, model dla Japonii jest o 10 mm kr\u00f3tszy, rozstaw osi samochod\u00f3w taki sam – 2610 mm.<\/p>\n Nowa Honda HR-V dla USA<\/p>\n Nowa Honda HR-V dla USA<\/p>\n Opracowany dla Ameryki P\u00f3\u0142nocnej, HR-V wygl\u0105da solidniej ni\u017c \u015bwiatowy: w szczeg\u00f3lno\u015bci powi\u0105zany Civic Cross ma mocniejsze zderzaki i wi\u0119ksze reflektory, s\u0105 okna w tylnych s\u0142upkach dachowych, a Amerykanin ma inne drzwi (zdecydowali nie chowa\u0107 tylnych uchwyt\u00f3w). Wreszcie na rufie znajduj\u0105 si\u0119 osobne latarnie (w innych rejonach s\u0105 po\u0142\u0105czone czerwonym paskiem).<\/p>\n Nowa Honda HR-V dla USA<\/p>\n Salon nie zosta\u0142 jeszcze pokazany. Najprawdopodobniej jest wykonany w stylu \u201e\u015bwiatowego” SUV-a, czyli czekamy na \u201ep\u0142ywaj\u0105cy” tablet systemu multimedialnego, deflektory przep\u0142ywu powietrza w postaci pojedynczej matrycy i jednostk\u0119 steruj\u0105c\u0105 \u201eklimatu” z trzy podk\u0142adki (podobne wn\u0119trze dla Civica).<\/p>\n Nie rozmawiali te\u017c o technologii. Silniki crossovera mog\u0105 pochodzi\u0107 z American Civic. M\u00f3wimy o benzynie \u201eturboserwis” 1,5 i \u201ess\u0105cy” 2,0, kt\u00f3re daj\u0105 odpowiednio 182 i 160 KM z lokalnego sedana i hatchbacka. Na przyk\u0142ad w Japonii dost\u0119pny jest SUV z wolnoss\u0105cym silnikiem 1,5, a tak\u017ce hybryda z instalacj\u0105 opart\u0105 na tym samym p\u00f3\u0142toralitrowym silniku. Ust\u0119puj\u0105ca Honda HR-V w USA jest wyposa\u017cona w silnik 1.8 o mocy 143 KM.<\/p>\n Nowa Honda HR-V w Europie<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n