![\"9](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-220142-625052df0f235.webp\")
<\/a><\/p>\nZdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n
Plastik pod \u201edrzewem”<\/h2>\n
Plastik stylizowany na drewnian\u0105 oklein\u0119 to kolejny znak rozpoznawczy wn\u0119trza Toyoty, kt\u00f3ry rok po roku pojawia si\u0119 w wielu modelach japo\u0144skiej marki. Ponadto cz\u0119\u015bci te wyr\u00f3\u017cnia nie tylko niezbyt umiej\u0119tne zaprojektowanie faktury, co od razu podkre\u015bla w nich tani materia\u0142, ale tak\u017ce niezbyt wysok\u0105 odporno\u015b\u0107 na zu\u017cycie. Z regu\u0142y takie pokrowce bardzo szybko pokrywaj\u0105 si\u0119 drobnymi rysami od kontaktu z twardymi przedmiotami, takimi jak monety, klucze, a nawet telefony i trac\u0105 swoj\u0105 kosztown\u0105 \u201eprezentacj\u0119”.<\/p>\n
Zdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n Oczywi\u015bcie to stwierdzenie nie odnosi si\u0119 do wszystkich modeli Toyoty, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w japo\u0144skiej marki niestety nie b\u0142yszczy wyg\u0142uszeniem na tle swoich rywalizuj\u0105cych koleg\u00f3w z klasy.<\/p>\n W\u0142a\u015bciciele najta\u0144szych i masowo produkowanych modeli Toyoty w wi\u0119kszo\u015bci narzekaj\u0105 na s\u0142ab\u0105 izolacj\u0119 akustyczn\u0105 wn\u0119trza, ale czasami w\u0142a\u015bciciele drogich samochod\u00f3w Toyota produkuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c dodatkowe wyg\u0142uszenie swoich samochod\u00f3w”.<\/p>\n Zdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n Pocz\u0105wszy od po\u0142owy 2000 roku, japo\u0144ski producent zacz\u0105\u0142 u\u017cywa\u0107 mniej toksycznych farb na bazie wody we wszystkich swoich modelach. Z punktu widzenia ochrony \u015brodowiska nowy lakier okaza\u0142 si\u0119 znacznie mniej szkodliwy dla \u015brodowiska, ale wp\u0142yn\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c na jako\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107 samej farby. Farba na karoseriach samochod\u00f3w Toyota sta\u0142a si\u0119 cienka i bardzo wra\u017cliwie reaguje na nawet najmniejsze uderzenia mechaniczne, przez co szybko traci fabryczny po\u0142ysk. Nawet od lataj\u0105cych ma\u0142ych kamieni i piasku na obudowie powstaje du\u017ca liczba odprysk\u00f3w i zadrapa\u0144. Najbardziej nara\u017cone miejsca to kraw\u0119d\u017a maski, obudowy lusterek, g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 b\u0142otnik\u00f3w, kt\u00f3rych nie chroni\u0105 b\u0142otniki i nak\u0142adka na b\u0142otniki.<\/p>\n Zdj\u0119cie: Shutterstock<\/p>\n Obecnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w samochod\u00f3w przestawi\u0142a si\u0119 na przegl\u0105dy coroczne lub 15 000 km dla prawie wszystkich swoich modeli. Ponadto niekt\u00f3re marki premium zalecaj\u0105 konserwacj\u0119 co 25 000 km w przypadku stosowania olej\u00f3w silnikowych o d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci. Inne modele niezale\u017cnie zalecaj\u0105, aby w\u0142a\u015bciciel skontaktowa\u0142 si\u0119 z serwisem tylko wtedy, gdy elektronika pok\u0142adowa okre\u015bli zu\u017cycie materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych i zmian\u0119 w\u0142a\u015bciwo\u015bci oleju w silniku. Ale z Toyot\u0105 jest inaczej. Japo\u0144ski producent wci\u0105\u017c wymaga przegl\u0105du wszystkich swoich modeli co 10 000 km.<\/p>\n Zdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n Si\u0142a i trwa\u0142o\u015b\u0107 tych maszyn to od wielu lat mity i legendy, kt\u00f3re teraz bardzo trudno jest zniszczy\u0107. Tak, Toyota, jak ka\u017cdy inny samoch\u00f3d, z czasem ulega awarii, ale zdarza si\u0119 to rzadziej ni\u017c inne. I nie jest to bezpodstawne stwierdzenie: z roku na rok modele Toyoty zajmuj\u0105 czo\u0142owe pozycje w rankingach niezawodno\u015bci r\u00f3\u017cnych niezale\u017cnych agencji.<\/p>\n Japo\u0144ski producent jest do\u015b\u0107 konserwatywny i rzadko jako pierwszy wprowadza innowacje i innowacyjne technologie<\/a> w bran\u017cy. Z regu\u0142y zaawansowane rozwi\u0105zania pojawiaj\u0105 si\u0119 w samochodach Toyoty znacznie p\u00f3\u017aniej ni\u017c u innych producent\u00f3w. A Japo\u0144czycy wol\u0105 sprawdzone rozwi\u0105zania. W\u0142a\u015bnie dlatego entuzja\u015bci Toyoty nadal ciesz\u0105 si\u0119 z posiadania jednych z najbardziej niezawodnych samochod\u00f3w na \u015bwiecie.<\/p>\n Zdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n Ta cecha jest nieod\u0142\u0105czna we wszystkich pojazdach Toyoty, a tak\u017ce jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zana ze sprawdzonymi rozwi\u0105zaniami konstrukcyjnymi japo\u0144skich samochod\u00f3w. Na przyk\u0142ad bran\u017ca od dawna polega na silnikach z turbodo\u0142adowaniem o ma\u0142ej mocy, wst\u0119pnie dobranych zautomatyzowanych skrzyniach bieg\u00f3w i wyrafinowanych elektronicznych uk\u0142adach sterowania. A Japo\u0144czycy przez lata instalowali swoje samochody z silnikami wolnoss\u0105cymi i klasycznymi samochodami \u201eautomatycznymi”.<\/p>\n Nawet przek\u0142adnie CVT, kt\u00f3re Toyota zacz\u0119\u0142a u\u017cywa\u0107 w ostatnich latach, by\u0142y jednymi z ostatnich u\u017cywanych przez Japo\u0144czyk\u00f3w, dop\u00f3ki nie wypr\u00f3bowali ich inni producenci.<\/p>\n Zdj\u0119cie: Toyota<\/p>\n Ale to w\u0142a\u015bnie te rozwi\u0105zania zapewniaj\u0105 samochodom Toyoty bezpretensjonalno\u015b\u0107 w dzia\u0142aniu. Zatankowanie tych aut 92-milimetrow\u0105 benzyn\u0105 lub olejem nap\u0119dowym z ma\u0142o znanej stacji benzynowej nie jest straszne. A utrzymanie takich maszyn jest w mocy nawet ma\u0142ych serwis\u00f3w warsztatowych.<\/p>\n Oczywi\u015bcie Toyota w swojej d\u0142ugiej historii budowa\u0142a zupe\u0142nie inne samochody. W asortymencie marki znalaz\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c legendarne samochody sportowe, takie jak 2000 GT. Ostatnim przyk\u0142adem jest wytrzyma\u0142e i bezkompromisowe coupe GT86, stworzone we wsp\u00f3\u0142pracy z Subaru. Co wi\u0119cej, chwalebna sportowa tradycja Toyoty by\u0142a zawsze wyra\u017cana w Suprze, niedawno wskrzeszonej przez japo\u0144sk\u0105 mark\u0119. Jednak z biegiem lat wi\u0119kszo\u015b\u0107 Toyoty zawsze by\u0142a budowana z my\u015bl\u0105 o bezpiecze\u0144stwie<\/a> i komforcie.<\/p>\n<\/a><\/p>\nS\u0142aby \u201eha\u0142as”<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nCienki lakier<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nCz\u0119sta konserwacja<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nNiezawodno\u015b\u0107<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nbezpretensjonalno\u015b\u0107<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nKomfort<\/h2>\n