![\"Ile](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-217666-6250466f4495c.webp\")
<\/a><\/p>\nCechy konstrukcyjne<\/h2>\n
Bez wzgl\u0119du na wag\u0119 VAZ-2101, nadwozie nie tylko do\u015bwiadcza napr\u0119\u017ce\u0144 statycznych od zainstalowanego na nim sprz\u0119tu, ale musi r\u00f3wnie\u017c wytrzyma\u0107 jego uderzenie pod obci\u0105\u017ceniem dynamicznym. Ta w\u0142a\u015bciwo\u015b\u0107 pud\u0142a nazywana jest sztywno\u015bci\u0105 skr\u0119tn\u0105. Na omawianej maszynie warto\u015b\u0107 ta wynosi oko\u0142o 7300 Nm\/st.<\/p>\n
Na ten parametr techniczny istotny wp\u0142yw ma stan dolnej cz\u0119\u015bci, dachu, prog\u00f3w. Wynika to z faktu, \u017ce elementy te s\u0105 po\u0142\u0105czone z panelu przedniego. Ponadto w\u0142a\u015bciwo\u015bci wytrzyma\u0142o\u015bciowe i geometria nadwozia zale\u017c\u0105 od integralno\u015bci s\u0142upk\u00f3w drzwi, paneli okiennych i poprzecznic baga\u017cnika. Prawid\u0142ow\u0105 symetri\u0119 i og\u00f3lny stan auta mo\u017cesz sprawdzi\u0107 samodzielnie. Aby to zrobi\u0107, we\u017a rzeczywiste wymiary ramy i por\u00f3wnaj je z parametrami wskazanymi w instrukcji naprawy samochodu.<\/p>\n
Z powy\u017cszego wynika, \u017ce \u200b\u200bzm\u0119czenie nadwozia VAZ-2101 wp\u0142ywa bezpo\u015brednio na stan punkt\u00f3w mocowania jednostek i zespo\u0142\u00f3w, a tak\u017ce objawia si\u0119 prawid\u0142ow\u0105 geometri\u0105 jego otwor\u00f3w przednich, tylnych i bocznych.<\/p>\n Podczas jazdy (w dynamice) rozk\u0142ad obci\u0105\u017ce\u0144 na podwoziu jest nast\u0119puj\u0105cy:<\/p>\n W takiej konfiguracji nadwozia i zawieszenia materia\u0142 ramy odgrywa wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w bezpiecze\u0144stwie i stabilno\u015bci pojazdu. Logiczne jest, \u017ce wzmocnienie s\u0142abych punkt\u00f3w nadwozia sprawi, \u017ce samoch\u00f3d b\u0119dzie sztywniejszy i stabilniejszy na drodze. Ale wtedy krytyczna b\u0119dzie masa auta, przez co b\u0119dzie niezgrabna i bardzo ci\u0119\u017cka.<\/p>\n Wzmocnienie ramy zwi\u0119ksza wag\u0119 \u201egrosza” i obci\u0105\u017cenie wszystkich element\u00f3w konstrukcyjnych. Dlatego projektanci staraj\u0105 si\u0119 dobra\u0107 racjonaln\u0105 grubo\u015b\u0107 materia\u0142\u00f3w, bior\u0105c pod uwag\u0119 stosunek ich rozmiar\u00f3w i przekroj\u00f3w. Rezultatem jest do\u015b\u0107 mocna i niezbyt ci\u0119\u017cka obudowa.<\/p>\n Aby zmniejszy\u0107 wag\u0119 i zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze, elementy nieno\u015bne wykonane s\u0105 z cie\u0144szego metalu. Grubo\u015b\u0107 g\u0142\u00f3wnych cz\u0119\u015bci wynosi oko\u0142o milimetra, co odpowiada grubo\u015bciom innych samochod\u00f3w tej samej klasy.<\/p>\n Upierzenie \u201egrosza” jest przyspawane do podwozia samochodu z przodu iz ty\u0142u, co pozwala na w\u0142\u0105czenie go do schematu odniesienia. Pomaga r\u00f3wnie\u017c zmniejszy\u0107 wag\u0119 pojazdu. Poni\u017cej uk\u0142ad g\u0142\u00f3wnych cz\u0119\u015bci pierwszego modelu Zhiguli (w kilogramach):<\/p>\n Ca\u0142kowita waga VAZ-2101 wynosi 955 kilogram\u00f3w. Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce posta\u0107 nie jest imponuj\u0105ca. Ale je\u015bli pomno\u017cy si\u0119 reszt\u0119 przez wszystkie jednostki, z kt\u00f3rych wyprodukowano 4,85 miliona, stanie si\u0119 jasne, \u017ce ka\u017cdy zaoszcz\u0119dzony gram odgrywa znacz\u0105c\u0105 rol\u0119.<\/p>\n Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce przy wymiarach 4,07 \/ 1,61 \/ 1,44 metra przedmiotowa maszyna ma do\u015b\u0107 akceptowaln\u0105 wag\u0119. Na wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 i integralno\u015b\u0107 nadwozia wp\u0142ywa nie tylko to, ile wa\u017cy \u201egrosz” i jak gruby jest metal, ale tak\u017ce jako\u015b\u0107 fabryczna i niezale\u017cna obr\u00f3bka antykorozyjna.<\/p>\n<\/a><\/p>\nRozk\u0142ad obci\u0105\u017cenia<\/h2>\n
\n
Materia\u0142 produkcyjny<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nIle wa\u017cy VAZ-2101?<\/h2>\n
\n
Dodatkowe \u015brodki przetwarzania<\/h2>\n